00:00Efectivamente, estuvimos nosotros con los camioneros que estaban llegando desde distintos puntos del país,
00:06desde por el lado, por el sector norte, por llamarlo de alguna manera, la luta tras Chaco,
00:12después por la avenida Eusebio Ayala.
00:13¿O sinazo ya?
00:14Sí, o sinazo había. Eso la gente se preguntaba probablemente después de la medianoche qué estaba pasando
00:18y eran los camioneros que estaban ya recorriendo la ciudad de Asunción.
00:24Por lo que escuché ahora al compañero Luis López, medio se le complica el tema para salir a recorrido porque esa es la intención de ellos.
00:32Por eso incluso se ubicaron allí en la costanera norte, tipo fila india, como le dicen ellos, uno tras otro.
00:40Pero podemos incluso haber escuchado y de repente sí escuchamos los bocinazos.
00:54Así arrancaba la protesta entonces.
01:01Cuando estaban llegando, incluso estos ya hacían el recorrido por el microcentro de Asunción
01:06porque ya venía por la avenida Artigas desde el centro, frente a la cancha del Club Libertad y compañía
01:12y después lo llevaron hasta la costanera norte donde ahora mismo están estacionados estos camioneros.
01:18¿Por qué llegan? Porque llegan, o sea, ¿por qué llegan? Vienen porque reclaman el tema de flete, ¿verdad?
01:25Por el costo que están cobrando porque prácticamente no les alcanza, ellos dicen, ¿verdad?
01:29Incluso presentaron un proyecto de ley de 250, estoy hablando guaraníes, por kilómetro de recorrido, ¿verdad?
01:37Por tonelada. Entonces ahora quieren a 450.
01:40¿Por qué ellos dicen esto? Porque están indicando que transportadoras tercerizan la carga
01:45y solo defienden a sus comisiones y no le defienden al camionero.
01:51También es uno de los argumentos porque ellos vienen a nuestra ciudad capital, ¿verdad?
01:57Por eso incluso exigen al gobierno y al Congreso el estudio del proyecto de ley
02:02que ya fue entregado hace más de un mes con relación a ese tema y no se mueve.
02:07Es por eso que vienen a protestar. Es decir, ellos ya estaban anunciando esta avenida a la capital.
02:13Si es que ese proyecto que ellos quieren que se estudie, que ellos presentaron, bueno,
02:19y no se estudió y es el momento entonces que llegaron a la ciudad capital
02:23y veremos qué acontece en el transcurso de esta hora.
02:26Pues supongo que van a querer salir de allí y ahí puede generar un conflicto con la Policía Nacional.
02:33De hecho que no le van a gustar que queden allí estacionados todo el tiempo.
02:36Porque bueno, es la intención, no es la idea de ellos venir a quedarse estacionados allí,
02:40sino causar qué cosa.
02:42Por ejemplo, decían ellos, nosotros no vamos a cerrar las calles.
02:48Pero sí, en marcha lenta por todo el microcentro de Asunción y allí ya, lógicamente.
02:52El caos, el caos que puede causar.
02:55Si es una ciudad, si es una estructura, mil camiones es un desastre.
02:58Sí, no, un desastre ese hermano.
02:59Más allá, ahora, hay un reclamo que se discute mucho, si corresponde, si no corresponde,
03:04si puede regular.
03:05Punto aparte, si hace un mes está en el Congreso, ¿por qué no hay celeridad?
03:10Sí, porque hay una persona, exactamente, sí.
03:13Dale, porque si no, después pasan muchas áreas esto.
03:16Se tiene ahí, se toma con seriedad y después vienen los problemas y se desvía el foco.
03:23Y llama la atención que la mayoría dice, estamos cansados de las promesas que no se cumplen.
03:28Claro.
03:28Es decir, vienen y como llegan hasta la capital, se apasivan un poco las cosas,
03:32le dicen, vamos a resolver, vamos a ver.
03:33Sí, vamos a estudiar, sí, vamos a ver.
03:35Vamos a estudiar, vamos a hacer una mesa, coordinadora, y ahí termina.
03:38Ahí termina, cajonean todos.
03:40Cajonean todos.
03:40No, no avanza nada, no avanza nada.
03:42Y después viene esto, ¿verdad?
03:43Y claro, lógico, ni la reacción, lógico, ¿verdad?
03:45Ni la reacción, eso es medio normal también, ¿verdad?
03:48Vamos a escuchar a Diego Bugarín, que es el secretario general de estos camioneros, ¿verdad?
03:53A ver qué, eso es lo que reclaman.
03:58Estamos trabajando el trabajador y el dueño de camión a pérdidas.
04:06¿Por qué?
04:07Porque la transportadora terceriza las cargas y ellos solamente defienden las comisiones que debe poner en el bolsillo.
04:17No le defiende al camionero, al trabajador.
04:21Hoy en día tenemos persecuciones por causa de la transportadora y la aeroportadora hacia nuestro compañero.
04:27Entonces, ¿qué es lo que exigimos al gobierno?
04:31¿Qué le exigimos también a la Cámara de Senadores?
04:35Que se estudie el proyecto de ley que se ha entregado ya más de un mes y para que se pueda ver la posibilidad cómo hacer cumplir y que nos deje a nosotros un chiquitito por el tema del precio de flete para que se pueda controlar.
04:55¿Qué es controlar?
04:57Para que estas transportadoras y estas multinacionales que operan en nuestro país tengan el estudio del costo operativo del transporte y que tengan también en cuenta el factor humanos.
05:10Entonces, las propias empresas, agroexportadoras multinacionales y las transportadoras violan derechos de los trabajadores y violan también en el tema del transporte los pagos que ya no nos alcanzan.
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