Varios grupos de camioneros partieron desde diferentes puntos del país con el fin de llegar a la capital y reclamar el reiterado pedido de suba del precio del flete, considerando además la última suba del precio del combustible. Dicen que no cerrarán rutas pero sí circularán lentamente en hora pico. Prevén la llegada de al menos 1.000 camiones.
00:00Efectivamente, estuvimos nosotros con los camioneros que estaban llegando desde distintos puntos del país,
00:06desde por el lado, por el sector norte, por llamarlo de alguna manera, la luta tras Chaco,
00:12después por la avenida Eusebio Ayala.
00:13¿O sinazo ya?
00:14Sí, o sinazo había. Eso la gente se preguntaba probablemente después de la medianoche qué estaba pasando
00:18y eran los camioneros que estaban ya recorriendo la ciudad de Asunción.
00:24Por lo que escuché ahora al compañero Luis López, medio se le complica el tema para salir a recorrido porque esa es la intención de ellos.
00:32Por eso incluso se ubicaron allí en la costanera norte, tipo fila india, como le dicen ellos, uno tras otro.
00:40Pero podemos incluso haber escuchado y de repente sí escuchamos los bocinazos.
00:54Así arrancaba la protesta entonces.
01:01Cuando estaban llegando, incluso estos ya hacían el recorrido por el microcentro de Asunción
01:06porque ya venía por la avenida Artigas desde el centro, frente a la cancha del Club Libertad y compañía
01:12y después lo llevaron hasta la costanera norte donde ahora mismo están estacionados estos camioneros.
01:18¿Por qué llegan? Porque llegan, o sea, ¿por qué llegan? Vienen porque reclaman el tema de flete, ¿verdad?
01:25Por el costo que están cobrando porque prácticamente no les alcanza, ellos dicen, ¿verdad?
01:29Incluso presentaron un proyecto de ley de 250, estoy hablando guaraníes, por kilómetro de recorrido, ¿verdad?
01:37Por tonelada. Entonces ahora quieren a 450.
01:40¿Por qué ellos dicen esto? Porque están indicando que transportadoras tercerizan la carga
01:45y solo defienden a sus comisiones y no le defienden al camionero.
01:51También es uno de los argumentos porque ellos vienen a nuestra ciudad capital, ¿verdad?
01:57Por eso incluso exigen al gobierno y al Congreso el estudio del proyecto de ley
02:02que ya fue entregado hace más de un mes con relación a ese tema y no se mueve.
02:07Es por eso que vienen a protestar. Es decir, ellos ya estaban anunciando esta avenida a la capital.
02:13Si es que ese proyecto que ellos quieren que se estudie, que ellos presentaron, bueno,
02:19y no se estudió y es el momento entonces que llegaron a la ciudad capital
02:23y veremos qué acontece en el transcurso de esta hora.
02:26Pues supongo que van a querer salir de allí y ahí puede generar un conflicto con la Policía Nacional.
02:33De hecho que no le van a gustar que queden allí estacionados todo el tiempo.
02:36Porque bueno, es la intención, no es la idea de ellos venir a quedarse estacionados allí,
02:40sino causar qué cosa.
02:42Por ejemplo, decían ellos, nosotros no vamos a cerrar las calles.
02:48Pero sí, en marcha lenta por todo el microcentro de Asunción y allí ya, lógicamente.
02:52El caos, el caos que puede causar.
02:55Si es una ciudad, si es una estructura, mil camiones es un desastre.
02:58Sí, no, un desastre ese hermano.
02:59Más allá, ahora, hay un reclamo que se discute mucho, si corresponde, si no corresponde,
03:04si puede regular.
03:05Punto aparte, si hace un mes está en el Congreso, ¿por qué no hay celeridad?
03:10Sí, porque hay una persona, exactamente, sí.
03:13Dale, porque si no, después pasan muchas áreas esto.
03:16Se tiene ahí, se toma con seriedad y después vienen los problemas y se desvía el foco.
03:23Y llama la atención que la mayoría dice, estamos cansados de las promesas que no se cumplen.
03:28Claro.
03:28Es decir, vienen y como llegan hasta la capital, se apasivan un poco las cosas,
03:32le dicen, vamos a resolver, vamos a ver.
03:33Sí, vamos a estudiar, sí, vamos a ver.
03:35Vamos a estudiar, vamos a hacer una mesa, coordinadora, y ahí termina.
03:38Ahí termina, cajonean todos.
03:40Cajonean todos.
03:40No, no avanza nada, no avanza nada.
03:42Y después viene esto, ¿verdad?
03:43Y claro, lógico, ni la reacción, lógico, ¿verdad?
03:45Ni la reacción, eso es medio normal también, ¿verdad?
03:48Vamos a escuchar a Diego Bugarín, que es el secretario general de estos camioneros, ¿verdad?
03:53A ver qué, eso es lo que reclaman.
03:58Estamos trabajando el trabajador y el dueño de camión a pérdidas.
04:06¿Por qué?
04:07Porque la transportadora terceriza las cargas y ellos solamente defienden las comisiones que debe poner en el bolsillo.
04:17No le defiende al camionero, al trabajador.
04:21Hoy en día tenemos persecuciones por causa de la transportadora y la aeroportadora hacia nuestro compañero.
04:27Entonces, ¿qué es lo que exigimos al gobierno?
04:31¿Qué le exigimos también a la Cámara de Senadores?
04:35Que se estudie el proyecto de ley que se ha entregado ya más de un mes y para que se pueda ver la posibilidad cómo hacer cumplir y que nos deje a nosotros un chiquitito por el tema del precio de flete para que se pueda controlar.
04:55¿Qué es controlar?
04:57Para que estas transportadoras y estas multinacionales que operan en nuestro país tengan el estudio del costo operativo del transporte y que tengan también en cuenta el factor humanos.
05:10Entonces, las propias empresas, agroexportadoras multinacionales y las transportadoras violan derechos de los trabajadores y violan también en el tema del transporte los pagos que ya no nos alcanzan.
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