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Camioneros anuncian paro desde el lunes
Canal ABC TV
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hace 2 días
Tras la suba del precio de combustible, los camioneros anuncian un paro desde el lunes. El representante del gremio, Ángel Zaracho, afirma que el sector pide que los precios vuelvan al precio anterior.
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Bueno, don Ángel, finalmente ya es oficial el inicio del paro desde el lunes.
00:04
Definitivamente, salvo que ocurra una reunión importante con la gente del gobierno
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y que se pueda definir si hay alguna solución al respecto de nuestro pedido ahora.
00:16
Hasta ahora, por lo menos desde ayer que ustedes hablaban y anunciaban que realizar esta medida
00:22
nadie se comunicó con ustedes para intentar dialogar, don Ángel.
00:26
Hoy recibí la comunicación del director de DINATRAM, del señor Vidal Bonin,
00:33
y me comentó que habría la posibilidad de que mañana podamos conversar con representantes del gobierno,
00:42
de diferentes entes.
00:45
Llámese el Ministerio de Industria y Comercio, la SED y otras instituciones,
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a fin de ver qué posibilidad hay de encontrar una solución.
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Pero independientemente de eso, ustedes ya anuncian el paro para el lunes.
01:00
Claro, nosotros ya lo habíamos anunciado y nos mantenemos en eso, ¿verdad?
01:05
Por eso se dio, salvo que ocurra de que el gobierno reveja esta postura en el aumento de combustible
01:12
o que asuma nuevamente el rol de controlar los precios, considerando la pandemia
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y que hay empresarios inescrupulosos que manejan a su antojo el tema de la suba.
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Entonces, creo que la mejor forma sería el diálogo con ellos y de no haber solución,
01:30
vamos al paro el día lunes.
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Esto tiene un perjuicio importante para ustedes, don Ángel, la suba del combustible.
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Es decir que las ganancias finalmente son demasiado mínimas para poder seguir trabajando de esta forma.
01:45
Sí, categórico.
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De hecho que ya con esto nueva suba, hay que entender que esta es la segunda suba, ¿verdad?
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Y que con la primera nosotros soportamos la situación porque estábamos en cosecha
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y había riesgo de que se pierda lo que finalmente iba a ser la carga del año, ¿verdad?
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Entonces, soportamos, pero esta segunda ya es imposible.
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Y considerando que el costo operativo de un camión, el 55% casi representa solo el diésel,
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ya es difícil que podamos seguir trabajando.
02:18
Además, ayer también ustedes anunciaban que no solamente el tema de combustible le estaba afectando,
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sino también un problema que tenían con los agroindustriales.
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¿Puede ser, don Ángel?
02:29
Sí, con los agroexportadores y los agroindustriales que en realidad también por tener una posición dominante
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en el tema de las cargas, ellos pagan precios y victorios a los camioneros
02:42
y no cumplen con el acuerdo firmado en febrero pasado.
02:47
Bueno, ustedes prácticamente prestan un servicio tercerizado, no tienen seguro social,
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no gozan de ciertos beneficios que un trabajador dependiente lo hace
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y también tienen que lidiar con estos problemas, don Ángel, ¿es así?
03:02
Así es.
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Nosotros no tenemos una relación directa con las agroexportadoras porque ellos contratan a intermediadoras.
03:10
Sí.
03:10
Y tenemos inconvenientes desde el punto de la retención del IVA que se nos repasa nuevamente
03:18
a nosotros y entre la retención más la comisión de las transportadoras que son las que financian
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los viajes, etcétera, etcétera, se van entre 15 a 20 guaraníes, esto representa 600 mil guaraníes
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por cada carga y ese tipo de distorsiones es la que nosotros tenemos que hablar con la gente del gobierno
03:37
y encontrar una solución, por eso que es importante la presencia de la Secretaría de Tributación también.
03:44
¿Cuántos camioneros están asociados al gremio, don Ángel?
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10 mil al gremio y 40 mil ahí en total a nivel país, que es la cantidad de camioneros de diferentes gremios.
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40 mil a nivel país.
03:56
Sí.
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Usted hace trabajos a nivel local y a nivel internacional también.
04:01
Así es, a nivel internacional también.
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De hecho que el 30% del transporte paraguayo más o menos se dedica al transporte internacional.
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Bueno, ¿cuál es la propuesta que ustedes hacen teniendo en cuenta la situación actual?
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Y lo que facilitaría todo esto es que el precio vuelva a quedar en el lugar donde está, ¿verdad?
04:24
Sí.
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Mientras tanto conversamos y vemos qué solución se puede dar, ya que sería lamentable para nosotros
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que nos planteen un subsidio también, porque no es eso lo que buscamos.
04:37
Sí.
04:37
Nos consideramos patriotas y nos da pena que no haya vacunas, pero si haya plaza para regalarle
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a los empresarios del transporte colectivo, por ejemplo.
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Me parece que eso no pasa por el ánimo de la Federación de Camioneros.
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Además de esto, ¿tienen, en caso de que no se dé esta posibilidad, hay un plan B, otra
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estadística, otra posibilidad que manejan para ofrecer al gobierno en caso de que sea
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indefectible la suba para ustedes, digamos?
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Y el gobierno tiene la potestad y tiene la solución en sus manos.
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Con un decreto se puede establecer precios referenciales, atendiendo la situación pandémica
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y que la gente de las agroexportadoras en algunos casos se aprovechan de esta situación, ¿verdad?
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Entonces, el gobierno tiene realmente la lapicera.
05:27
Si es que tiene la voluntad, no hay ningún inconveniente, pero también creo que hay muchos
05:32
intereses creados.
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Entonces, vamos a guardar mañana a ver qué decisión se toma.
05:37
¿Ustedes compran principalmente del sector privado, don Ángel, es así?
05:41
Sí, totalmente, totalmente.
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