00:00Vamos hasta Palacio de López, se levanta el paro de los camioneros.
00:04Susana Acuña está con los detalles.
00:06Y ahora hemos conseguido que en un plazo de 30 días más o menos...
00:10Así mismo, Javier, habla Ángel Saracho, representación de la Federación de Camioneros.
00:14Escuchamos la comisión.
00:15¿De qué trata básicamente? Eso sí puedes reiterar, ¿no?
00:19La carta de deporte sería un documento de deporte obligatorio
00:22por el cual se va a estipular y va a estar mencionado el costo del flete
00:27y los detalles que hacen a esa transacción que se realiza
00:30para que el camionero pueda tener la seguridad de que va a cobrar ese flete con exactitud.
00:35¿El tema del combustible cómo quedó finalmente?
00:38El tema del combustible también se tocó, pero no está a cargo del gobierno.
00:45Está en el sector privado.
00:47Hubieron compromisos ya asumidos, distribuciones que ya se han realizado.
00:50Lo que nos expuso el señor ministro, hemos comprendido esa situación
00:54y entonces con el aumento del 5% del flete que hemos acordado con los agroexportadores
01:00nos sentimos satisfechos en ese sentido.
01:02Ángel, básicamente esa tabla de fletes que ustedes manejan,
01:05es decir, 5% la suba, pero ¿cuánto hoy día estaban cobrando básicamente en promedio?
01:11Y si vamos ahí a un cálculo real, estábamos cobrando entre 20 y 30% menos.
01:15Así es que no solamente aumentó un 5%, sino que logramos volver a sostener
01:21lo que habíamos firmado en febrero pasado.
01:23¿Qué es lo que motiva entonces al levantamiento del paro?
01:27Los logros obtenidos el día de hoy, como ser que se reduzca la retención del IVA,
01:33eso es un beneficio muy importante que hace años venimos persiguiendo
01:37y con este logro estamos bajando de lo que antes era 100%,
01:41se está reduciendo un 50% al día de hoy, luego de varias negociaciones ya.
01:46¿En este momento se retiran los camioneros de los diferentes puntos en donde se encuentran?
01:50En este momento nosotros anunciamos el levantamiento del paro a nivel nacional
01:54a todos los compañeros que están apostados, les comunicamos que los representantes del sector de transporte,
02:00no solamente la federación de diferentes sindicatos y asociaciones,
02:03hoy estamos anunciando el levantamiento del paro de gobierno.
02:07¿Qué manifestaron ellos, don Ángel? ¿Qué manifestaron cuando les comunicaste también a ellos?
02:12¿Estuvieron todos de acuerdo?
02:13En realidad esta es una comunicación oficial, nosotros ya...
02:16¿No puede hacer una asamblea, usted comunicar a las bases y que ellos decidan eso?
02:19No, porque nosotros tenemos el mandato, asumimos la representación,
02:26por eso estamos aquí hoy negociando con el gobierno y con los agroexportadores.
02:30¿El representante también del sector?
02:32¿Sector agroexportador también?
02:35Sí.
02:36Adelante, por favor.
02:37¿Su nombre, señor?
02:38Hugo Pastore, director de la Capeco.
02:40Bueno, finalmente este acuerdo, ¿cuál fue y cómo sería beneficiado también del sector?
02:44Bueno, nosotros estamos siempre en contacto con nuestros compañeros de trabajo,
02:49que son básicamente los transportistas, ¿verdad?
02:51Tenemos una relación muy estrecha, hemos tenido varias jornadas ya en otras ocasiones
02:56donde hemos negociado este tipo de acuerdos.
02:59Nosotros entendimos que se daban las condiciones para la revisión de esta tabla referencial
03:04que nosotros tenemos juntamente, que se había firmado en febrero de este año,
03:09dado el aumento del costo más importante, el insumo más importante que ellos tienen,
03:13que es el combustible.
03:14Bueno, entonces fue una jornada de negociación, de diálogo.
03:20Hemos encarado ese punto, hemos encarado otros aspectos también que son muy importantes
03:24para el sector, como ellos ya han mencionado, la carta de porte,
03:28la reducción de las retenciones del IVA que van a permitir que el sector trabaje
03:34de una manera mucho más ordenada.
03:37El 5% del aumento del flete no perjudica, digamos, al sector,
03:43está dentro del margen que ustedes manejan de lo que se puede pagar.
03:47Bueno, toda la mercadería que ya fue contratada, eso definitivamente significa un sobrecosto
03:53para los comercializadores, ¿verdad?
03:55Hay mercadería que eventualmente todavía el flete no ha sido contratado,
03:58donde bueno, sí, ahí ya se hará bajo un nuevo marco, ¿verdad?
04:02¿Viceministro, Oscar Uruguay también para...?
04:05Viceministro, Oscar Uruguay también, si puede pasar aquí, por favor.
04:09Bueno, se hace una reducción del IVA, Viceministro.
04:11Sí, la reducción del IVA sobre todo lo que tiene que ver con transporte de granos.
04:17Estamos haciendo un compromiso muy grande de parte del gobierno,
04:20pero hay que también tener en cuenta que esto implica una formalización.
04:25Ellos se comprometieron también a establecer los niveles de formalización
04:28para que esa retención vaya bajando.
04:30Entonces, también en el acuerdo establecimos habilitar una mesa de trabajo
04:35en la cual se va a estar trabajando sobre la carta de aporte,
04:38la implementación, la obligatoriedad de esa carta de aporte
04:41a los efectos de determinar que el camionero cobre exactamente
04:45lo que corresponde el precio justo.
04:49Hay un gran compromiso también del sector agro, del sector agroexportador.
04:53Entonces, creo que esto agradecemos la buena predisposición de todas las partes.
04:58El gobierno, en ese sentido, actúa como, en este caso,
05:05le apoya justamente ese acuerdo que entre el sector agroexportador
05:10y el sector de los camioneros.
05:11Y, por nuestra parte, la reducción del IVA y establecer esa carta de aporte
05:15que va a permitir también fijar exactamente el precio del flete,
05:19que era lo que hoy se estaba discutiendo.
05:21¿Esto ya es permanente, Viceministro, o va a ser temporal?
05:23Eso ya es permanente la reducción, ¿verdad?
05:26Y va a estar condicionado más reducción una vez que haya un nivel de formalización
05:32mayor de parte de los camioneros.
05:35¿Podrías reiterar nuevamente en cuánto se da esta reducción?
05:38La retención anterior era del 70%, hoy acordamos una reducción al 50%.
05:46Entonces, con la condición del sector transporte de camioneros de un nivel de formalización.
05:54Eso quiere decir que estén no solamente inscriptos en el RUC, sino también en el IPS,
05:59de forma también a garantizar los derechos que tienen ellos en ese sentido.
06:06Y también, por otro lado, establecer la carta de aporte.
06:10Este documento, que va a ser obligatorio para el tránsito a nivel nacional,
06:14permitirá, por un lado, establecer el precio real del flete
06:18por el cual un transportista o un camionero negocia justamente su prestación de servicio.
06:25¡Gracias!
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