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  • hace 1 día
El paro de funcionarios de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA) puso la vista nuevamente sobre esta institución que actualmente ya no funciona como empresa de transporte, pero que aún se encarga del cuidado del patrimonio histórico de nuestro país. A pesar de la importancia que debería tener, no cuenta con recursos propios y sus escasos funcionarios no cobran hace un año.

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Transcripción
00:00Alejada de su antiguo esplendor, que incluso se mantuvo hasta la última década del siglo pasado,
00:08el ferrocarril Carlos Antonio López hoy está convertido en apenas una sombra de lo que fue.
00:13Incluso su antigua estación hoy luce una cara muy distinta,
00:17a consecuencia del abandono y la falta de recursos para mantenerla como lo que es,
00:22un tesoro en el corazón de la capital.
00:25Donde está la planta alta se hizo la inauguración, se hizo una fiesta de gala
00:28y este salón se llama el salón de gala para 400 personas,
00:33donde cada fin de semana asistía la gente a su cena,
00:37a tener una recreación, un esparcimiento recreativo,
00:43sirvió mucho para esa época la estación central.
00:47El propio encargado del museo, Guillermo Soria, señala que los recursos para mantener la estación son escasos
01:02y que con la pandemia la concurrencia de turistas es casi nula.
01:06No solo se tienen estaciones, se tienen vagones, se tienen locomotoras,
01:11se tienen equipos telegráficos, relojes,
01:15de todos los materiales que fue utilizado en el ferrocarril,
01:21se tiene en lugares clave como Encarnación, Zapucay, San Salvador y Asunción.
01:29La actual situación de los funcionarios encargados del cuidado de estos patrimonios es complicada.
01:43Algunos no cobran su salario desde abril del año pasado.
01:47De Asunción a Encarnación tenemos 35 estaciones.
01:51Para nosotros es mucha lucha para poder conservar esas estaciones
01:59porque somos 26 funcionarios que tenemos que abarcar eso del Departamento Cultural.
02:11Estamos pasando un maldísimo momento con nuestra familia,
02:16paupérrimamente, sin ningún seguro social desde marzo del 2019,
02:20que son descontados y no aportados al Instituto de Previsión Social.
02:24También nuestro salario atrasado desde noviembre del año pasado,
02:30hasta la fecha, seis meses más los aguinaldos,
02:34pero los funcionarios contratados que son a nivel de ocho, nueve funcionarios,
02:38también que le da deuda de abril del 2020.
02:41Estos funcionarios esperan que las constantes promesas de renovación
02:44del histórico recorrido del ferrocarril beneficien no solo a su situación laboral,
02:49sino también a la recuperación de su patrimonio histórico.
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