¿Cómo afecta nuevo decreto sanitario a transportistas del interior?

Name: ¿Cómo afecta nuevo decreto sanitario a transportistas del interior?
Uploaded: 2025-12-02T02:06:15+00:00
Duration: 4 min 26 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Uno de los sectores más golpeados por las restricciones sanitarias es el del transporte del interior. Humberto Rodas presidente de la Asociación de Transportistas del Interior del Paraguay (ATIP), habló en representación del gremio, sobre cómo les afecta el nuevo decreto del gobierno.

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hace 17 horas

Uno de los sectores más golpeados por las restricciones sanitarias es el del transporte del interior. Humberto Rodas presidente de la Asociación de Transportistas del Interior del Paraguay (ATIP), habló en representación del gremio, sobre cómo les afecta el nuevo decreto del gobierno.

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00:00Nosotros estuvimos con el Jesús en la boca, todos nuestros asociados, sábado y domingo,

00:07desesperados de cuál es el decreto que saldría, gracias a Dios, se nos permitió traer a esas mismas personas

00:14que llevamos el jueves, el viernes, antes de la Semana Santa, y creo que llenamos las expectativas del 5%,

00:255% es lo que es el año pasado, nuevamente los servicios de media y larga distancia,

00:32Gladys, con asientos no llenos, llegamos a un 30-40%, los de corta distancia sí ya empezaron a operar bastante,

00:43ellos sí ya llevaban pasajeros normales que venían a su trabajo en el área metropolitana,

00:47pero seguimos en lo mismo ante esta situación de la suba del combustible y en donde los titulares dicen

00:56suba del combustible para el sector transporte y ya con el Jesús en la boca de nuestros compromisos

01:03asociados nuestros que tuvieron acceso a préstamos en el BNF y en este mes de mayo, algunos, junio, otros,

01:11ya tienen que empezar a abonar y estamos en esa situación, no vemos ninguna mejoría,

01:17no avanza nuestro pedido de IPS, no avanza nuestro pedido del IVA, el combustible no pedimos gratis,

01:26no pedimos precios cero, solo pedimos un precio preferencial y recurrimos a Petropar en el sentido

01:34de que puedan proveer a nuestros asociados Gladys.

01:37Bueno, y ni una respuesta por lo menos para decirte, bueno, no, lo que estás pidiendo es imposible,

01:43nada de eso, simplemente no responden.

01:46Así mismo, eso es lo que más duele, porque si nos dicen, encontramos nuestra nota,

01:52la nota que ustedes nos presentaron, todo lastimosamente el combustible, hasta acá llegamos.

01:56El tema del IVA, hasta tanto se implementa el billetaque, tampoco no hay definición.

02:04O el tema de IPS que estamos avanzando, hay comisiones que modificaron el proyecto de ley,

02:10ojalá que salga eso.

02:13Reitero yo, no pedimos nada gratis.

02:16Si pedimos una reducción del aporte patronal, decimos, reedúzcanos este año,

02:20que el año que viene nosotros vamos a cumplir esos 14% restantes.

02:24Pero necesitamos esa mesa técnica, vengan señores transportistas del interior del país,

02:29conversemos, ahora sí ya estamos en condiciones de hablar con ustedes,

02:33estamos en esta situación.

02:35Seguimos esperando y seguimos esperándose.

02:39Es muy llamativo cómo, si en el caso de los transportistas del área metropolitana,

02:45incluso armaron un consejo asesor de tarifa,

02:49que está ahora analizando eso que estabas mencionando,

02:51de cómo impacta el aumento de precio del combustible en el precio del pasaje,

02:56¿por qué no invitarle a esa mesa a los transportistas del interior también?

03:01Porque finalmente estamos hablando del mismo servicio, pero en lugares distintos.

03:06Uno es de larga, uno es de mediana y uno es de corta.

03:09Asimismo, no varían mucho los...

03:12Para nosotros el combustible tiene un porcentaje demasiado alto en el cálculo

03:17de la planilla de la tarifa de pasajes.

03:21En Dinatran nuestra situación es que en la planilla de ellos figuran

03:2545 pasajeros por cada horario a Ciudad del Este,

03:3145 pasajeros por cada horario a Encarnación.

03:33Si hoy se sientan a hacer ese cálculo,

03:37se van a encontrar con 5 pasajeros que salen de Asunción y llegan 7 en Encarnación,

03:42salen 10, 12, 15 en el horario de Ciudad del Este,

03:46llegan 22.

03:48O sea, es deprimente la cantidad de pasajeros hoy en día

03:50que si se toma esos datos reales, si se va a tener una tarifa técnica.

03:57Pero tampoco nos convocan para eso.

04:01Pero nuestra prioridad, Gladys, nuestra prioridad hoy que nos escuchen el tema de combustible,

04:07nos escuchen el tema IVA, nos escuchen el tema IPS.

04:10Y yo creo que después ya podríamos sentarnos a ver el tema de tarifa.

04:15Pero hoy esos tres pedidos son acuciantes, son desesperantes

04:19y seguimos insistiendo y seguimos aguardando.

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