00:00Bueno, esta mañana hubo una negociación tensa, por cierto, entre el representante de los camioneros y de los paseros,
00:08y llegaron a un acuerdo salmónico, digamos.
00:14Después de cinco días de estar varados, los camioneros lograron poder salir del predio de la ANNP esta mañana,
00:22y los que estaban esperando ingresar al predio pudieron ingresar la totalidad el día de hoy.
00:31A partir de mañana, el acuerdo que arribaron es que los paseros van a levantar el bloqueo durante una hora por día
00:38para que los camiones que ingresan al país puedan seguir viaje y los que están saliendo del país puedan ingresar al recinto portuario.
00:46Esta medida de fuerza llega a la cuarta, desde septiembre del año pasado, que vienen los paseros cerrando el acceso a la administración de puertos.
00:59En realidad es un enorme portón que da el patrio de estacionamiento del puerto, y a partir de ahí se llega al puente internacional.
01:09Recordemos que el puente, o sea, la frontera con la Argentina está cerrada desde marzo del año pasado,
01:16y no se permite la circulación normal, digamos, a excepción de estos camiones de carga,
01:23o personas que vienen por repatriación o alguna de las figuras que están admitidas dentro de este régimen de relacionamiento
01:32a partir del bloqueo, a partir del cierre de la frontera.
01:35Lo que hoy se acordó es que los camiones van a poder ingresar al país y salir del país durante una hora por día a partir de mañana.
01:47Juan, ¿y eso va a ser suficiente? ¿Qué dicen los camioneros en ese sentido?
01:51¿Va a producir algún retraso? ¿Es simplemente eso o sí va a impactar en general en su trabajo?
01:58Bueno, una medida similar ya se había tomado en diciembre pasado, cuando la situación también se volvió así muy tensa, como en este caso.
02:10Ahora la situación se volvió muy tensa entre paseros y camioneros porque cada uno tiene su derecho, ¿verdad?
02:17Los camioneros, lógicamente, tienen derecho a circular.
02:19Y esta mañana incluso hubo, ya digo, una reunión muy tensa entre ambos.
02:25Durante la experiencia de diciembre pasado, esta una hora que les permitían salir del recinto portuario e ingresar,
02:33les permitía los camioneros circular.
02:35Y no implicaba, digamos, un contratiempo, pero les permitía por lo menos continuar bien.
02:42No como en este caso, hasta ahora, desde el viernes pasado, que estaban varados sin poder salir ni entrar, ¿verdad?
02:49Estaban ahí totalmente desbloqueados.
02:50Qué complejo es el problema, Juan Augusto, porque realmente el análisis así simplista no sirve en estos casos.
02:58Porque por un lado, es cierto lo que decís, no se le puede coartar esa libertad de circular,
03:02pero por otro lado también una realidad contrastada ahí con eso, ¿verdad?
03:05Porque durante la pandemia no se paró la actividad de los camioneros.
03:08Ellos son los únicos que pudieron continuar y en contrapartida les tenés a los paseros, comerciantes, restaurantes, etcétera, que tuvieron que parar.
03:19Y ese es el reclamo que plantean y por eso bloquean este lugar, porque digamos que es un punto estratégico de salida.
03:28Ellos dicen, los grandes empresarios, los grandes comerciantes tienen vía libre para continuar sus negocios
03:35y en cambio nosotros, ya somos los pobres, no podemos cruzar el puente con nuestras mercaderías.
03:40Y las grandes empresas, los grandes camiones, sí pueden hacerlo.
03:43Entonces, por eso es que esta medida de protesta tiene un doble significado.
03:48Primero, demostrar que el gobierno se ve contento con el incumplimiento,
03:51porque realmente desde octubre del año pasado vienen prometiendo la entrega de quita alimentarios,
03:59se entró una sola vez y debían ser tres veces, ¿verdad?
04:03Más el pago de un subsidio de 500 millones mensuales que está ahora en danza ahí a la espera de que el Ejecutivo proponga la ley.
04:11Y, bueno, es una medida desesperada, como dicen los paseros,
04:16que apunta a exteriorizar una situación crítica por la que están viviendo ya desde marzo del año pasado.
04:25Bueno, ahora, también hay una situación que, y esto acá ya cae en el terreno de la falta de autoridad,
04:32y que nadie asume, porque nadie asume.
04:37Acá, digamos, los paseros deciden abrir o no abrir el paso fronterizo,
04:41y los caminos tienen que negociar con ellos, ni siquiera negocian con las autoridades para poder continuar sus viajes.
04:48Entonces, hay una triste autoridad también, porque de parte del gobierno tampoco no cumplen con las promesas
04:58y con las acciones que deberían aplicar en una situación de emergencia como la que se está viviendo.
Comentarios