Desde el MOPC explicaron que el cambio de puente, a uno que sea de dos carriles, está previsto dentro de estas obras que unen las ciudades de Areguá y Capiatá. Aseguran que el nivel del tránsito fue determinante para el efecto.
00:00Y efectivamente, cuando uno después habla con los responsables de camino vecinal del Ministerio de Obras Públicas,
00:08se explica que efectivamente, a raíz del éxito que tuvo la ruta, se va a ampliar el puente.
00:17El puente fue inaugurado en el año 2018 y por tanto esto va a requerir una ampliación del puente a un puente de doble mano en lo sucesivo.
00:29Y hablamos nosotros con Rodolfo Segovia, que es el director de caminos vecinales del MOPC,
00:34para que ustedes vean que esta discusión fue totalmente una distracción material.
00:39Hace tres años comenzamos la construcción del puente metálico.
00:43En ese entonces teníamos un contrato de ese tipo de estructuras de un solo carril, de una sola vía.
00:51Eso ya lo hemos hecho hace tres años. Eso se ha habilitado en el 2018.
00:54Posteriormente, pero como camino de tierra, el puente metálico de una vía con camino de tierra.
01:02El nivel de tráfico no ameritaba más que ese tipo de estructura y ese tipo de ancho.
01:08Posteriormente, nuevamente a través de un convenio que se firmó con la gobernación y el municipio de Capillatán solicitaron la pavimentación asfáltica de ese tramo.
01:20Justamente porque acortaba mucho la distancia entre el tráfico, entre una ciudad a otra.
01:28El nivel del tráfico no lo estaba ameritando todavía la ampliación.
01:32Pero ahora, con esto que se está utilizando mucho también, esa es la construcción por etapa.
01:38Ya lo teníamos previsto nosotros dentro de nuestra planificación.
01:41Ya tenemos las estructuras metálicas doble carril. Antes no lo teníamos.
01:44Ahora sí está previsto eso y de mañana los técnicos ya van a estar analizando la ampliación de esa calzada del puente.
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