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  • hace 19 horas
El puente sobre la avenida Luis María Argaña, una de las principales vías de conexión entre Lambaré y Asunción, se desborda a menudo por las aguas del arroyo Lambaré cuando hay lluvias de gran magnitud. Estas lluvias arrastran basura que obstruye la boca del puente e impide el libre flujo del agua. En noviembre, dos militares fallecieron cuando intentaron cruzar el puente desbordado durante una mañana de intensa lluvia y su vehículo fue arrastrado al cauce del arroyo.

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Transcripción
00:00Muy buenos días Edgardo, saludos también a Leti, buen inicio de semana para todos y todas.
00:05Y tal como mencionan, esta semana estarían arrancando aquí los trabajos en esta zona cercana a la Municipalidad de Lambarendo.
00:13Se va a cerrar parte de la Avenida Luis María Argaña también para poder realizar las obras en este punto
00:18que se hizo muy conocido en los últimos meses por el trágico suceso que involucró a estos dos personales militares
00:24que fueron arrastrados por las aguas del raudal.
00:27Estamos con el arquitecto Rodríguez Aquil, director de Obras de la Municipalidad de Lambarendo
00:31para que nos cuente el arquitecto acerca de estos trabajos que van a estar realizando,
00:35en qué momento empezarían y tengo entendido que estarían cerrando también parte de la avenida. Buen día.
00:40Muy buenos días a todos, especialmente a la ciudadanía lambareña.
00:44Realmente estamos empezando los trabajos, ¿verdad?
00:48Esta primera etapa se está copiando los materiales que son estos caños que ustedes ven acá,
00:53que son de dimensiones bastante importantes.
00:55Y una vez necesitamos 50 unidades de este tipo, ¿verdad?
01:01Entonces, actualmente estamos teniendo ya aproximadamente 15 unidades.
01:06Se está transportando con dos transportadoras todos los días, aproximadamente 8 unidades por día.
01:13Entonces, lo que nosotros necesitamos es tener todo a mano esto
01:17y una vez que tengamos todo a mano vamos a empezar a cavar y a colocar estos caños ahí.
01:22Específicamente, ¿los trabajos en qué consistirán de manera general, arquitecto?
01:27Y sería, esta colocación de caños vendría a colocarse en paralelo a la boca principal del puente.
01:36Sería como unos aliviaderos que van a trabajar estos caños
01:42y para darle mayor amplitud a la boca, para mayor captación de agua, ¿verdad?
01:50Entonces, yo creo que con estos tubos vamos a estar...
01:58Realmente, la boca de absorción en el puente va a ser mucho más importante.
02:06¿Con esto se buscaría, entonces, eliminar esos raudales enormes que se tienen aquí en la zona?
02:10Así mismo. Yo creo que en gran parte vamos a eliminar porque actualmente cualquier lluvia
02:15ahí traspasa todo en la boca del puente, ¿verdad?
02:19Con estos caños, lógicamente, vamos a evitar eso, ¿verdad?
02:23Ahora, con respecto al cierre, arquitecto, esto, tengo entendido,
02:26sería aquí un lapso de tres cuadras aproximadamente a lo largo de la avenida Luis María Argaña.
02:31En general, ¿verdad? ¿Cuándo empezarían con esto también?
02:33El cierre, realmente, el desvío ya va a empezar allá en Las Palmas, ¿verdad?
02:37Porque a partir de ahí nosotros tenemos calles.
02:41Es nuestro principal problema acá, que esta es una de las principales avenidas
02:44de entrada y de salida en Lambaré, ¿verdad?
02:47Pero de tal forma que nosotros podamos trabajar tranquilos
02:50porque el puente se va a cerrar totalmente.
02:54La avenida Luis María Argaña, acá en el puente, se va a cerrar totalmente ambas vías.
03:00Entonces, el desvío empezaría allá en Las Palmas.
03:05Y de Las Palmas, la gente que viene y quiere salir a Cacique va a irse por Ayorreo o por Guaraníes.
03:12¿Y eso cuándo podría darse ya, arquitecto?
03:14Y nosotros estamos esperando, como le digo, juntar todos los caños
03:18para no justamente empezar todavía a dificultar el paso.
03:23Vamos a esperar tener todo a mano los caños y una vez que tengamos todo,
03:28vamos a empezar a acabar, ¿verdad?
03:29Para que el cierre no sea tanto también, ¿verdad?
03:33Si esta semana se completa con la cantidad, entonces ya empezarían.
03:35Esta semana yo creo que vamos a estar teniendo todos ya los caños,
03:41según promesa de la gente del MOPC, porque ellos son los que están trayendo.
03:46Entonces, una vez que tengamos todo a mano, ya vamos a empezar a cerrar,
03:51a acabar y a cerrar, ¿verdad?
03:52Y se va a empezar a utilizar los desvíos correspondientes,
03:56que van a estar totalmente con cartelería y todas esas cosas, ¿verdad?
04:00¿El tiempo estimado de duración de las obras?
04:02Tenemos un mes, ¿verdad?
04:04Pero yo creo que una vez que tengamos todos los caños va a ser mucho más rápido.
04:07Se va a acabar, la colocación no es tanto, ¿verdad?
04:10Es colocar uno al lado del otro y incluso yo creo que en menos tiempo
04:15se puede ir terminando esto.
04:17Muchísimas gracias, Arquite.
04:18Entonces, allí con los detalles de estos trabajos que van a estar realizándose.
04:21Espera ya que esta semana, entonces, Leti y Edgardo inicien estas obras
04:25aquí a lo largo de la avenida Luis María Argaña en cercanías
04:28de la Municipalidad de Asunción y de esa manera evitar que vuelva a ocurrir
04:33ese tipo de situaciones que tuvimos meses atrás con el raudal
04:37que arrastró el vehículo de los dos militares,
04:39que hasta ahora incluso uno de ellos todavía sigue desaparecido, compañeros.
04:44Ojalá realmente, Brian, que haya esa señalética que menciona el arquitecto
04:49y también esa señalética implique una especie de guía
04:54a los usuarios del transporte público, porque quien va en vehículo por ahí
04:59tiene mayor posibilidad de ir viendo algunos tramos alternativos,
05:06pero el que está esperando un micro, hay que ver realmente esa guía si se da.
05:10Y ojalá que sea realmente un mes.
05:12Anotamos, ¿eh?
05:13Sí, un mes.
05:13Y tenemos la nota.
05:14Sí.
05:14Un mes de tiempo.
05:16Que no se vaya esto a dos años, tres años, que no alcanzó la plata
05:19y las excusas que siempre aparecen en este tipo de obras.
05:22Es una obra muy importante, relevante.
05:25Y dentro de esto cálculo que también van a considerar las cuestiones climáticas,
05:30que, bueno, ojalá que no haya algún hecho que lamentar.
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