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Amélia Earhart : l’avion aurait refait surface ?
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00:00Et si, 88 ans après sa disparition, l'avion d'Amelia Ehat venait enfin de réapparaître à la suite d'un typhon au mois de septembre ?
00:10Je vous en avais déjà parlé dans une vidéo datée du 2 février 2024.
00:13Deep Sea Vision, une société d'exploration en eau profonde basée à Charleston, en Caroline du Sud,
00:19avait révélé en 2023 des images laissant penser que l'avion se trouvait quelque part au fond de l'océan Pacifique.
00:24Patatra, Deep Sea Vision y était retourné pour constater avec des images plus détaillées que le possible Lockheed d'Amelia
00:32n'était en fait qu'une formation rocheuse ressemblant étrangement à un avion.
00:37Quelle déception ! Moi le premier !
00:40La question revient donc et passionne à nouveau le monde entier.
00:45En tout cas ceux qui sont passionnés comme nous.
00:47Où se trouve l'avion ? Va-t-on un jour connaître la réponse ?
00:51Il y a quelques semaines, en octobre 2025, de nouvelles images satellites révèlent une silhouette métallique
00:57dans le lagon de l'île Nicumaroro, en plein milieu du Pacifique.
01:01Certains pensent enfin reconnaître les contours du Lockheed Electra 10E.
01:06Je dis bien enfin, car cette tâche sur les images satellites fait déjà parler d'elle depuis 1938,
01:11c'est-à-dire un an après la disparition de l'avion.
01:14Et depuis tout ce temps, personne n'est vraiment allé vérifier ce qu'il y avait au fond.
01:19Voir peut-être si c'était bien l'épave de l'avion.
01:21Et en fait, c'est un peu normal.
01:24L'île sur laquelle se trouve cette épave, enfin cette soi-disant épave,
01:28je vous la décrirai un peu plus tard dans la vidéo,
01:30et c'est déjà pas la porte à côté.
01:32C'est déjà très compliqué d'y aller, il faut beaucoup d'argent,
01:35juste pour peut-être ne rien trouver.
01:38Mais avec les nouvelles images satellites, on a un petit espoir qui renaît.
01:42Alors ce n'est pas la première fois qu'une épave remonte à la surface.
01:45Je vous avais déjà parlé de deux épaves de bateaux.
01:47Une qui était remontée à la surface suite à une tempête.
01:50La tempête Fiona a fait remonter il y a quelques jours
01:53une épave fantomatique de bateaux qui reposait au fond de l'eau
01:55depuis au moins 150 ans, peut-être plus.
01:58Et une autre qui avait été dévoilée lors d'une grande marée.
02:02Après la tempête Bernd, une épave mystérieuse datant peut-être du XVIIe siècle
02:06a refait surface sur une plage de l'île de Silt, en mer du Nord.
02:10Et bien pour cette épave, apparemment, on est dans ce cas de figure.
02:14Tempête, sable, cette chose que les satellites ont vue,
02:17elle apparaît, réapparaît.
02:20Et vraiment, on émet des hypothèses sur ce que ça pourrait être.
02:25On voit que le typhon de septembre a fait ressortir quelque chose des sables de l'île.
02:29Et du coup, une nouvelle expédition se prépare pour novembre 2025
02:32pour vérifier si c'est potentiellement l'avion disparu.
02:36Une mission qui pourrait enfin lever le voile sur le plus grand mystère de l'histoire de l'aviation.
02:53Amelia Earhart, c'est un nom qui est devenu une légende.
02:56Dans les années 1930, elle incarne l'audace, la liberté et la promesse d'un monde nouveau.
03:01C'est la première femme à traverser l'Atlantique en solitaire.
03:05Elle défie toutes les conventions et prouve que le ciel n'appartient à personne,
03:09notamment pas qu'aux hommes.
03:11En 1937, elle se lance dans son ultime défi, faire le tour du monde en avion.
03:16A ses côtés, elle a le navigateur Fred Nounan.
03:19Leur machine, c'est un avion argenté, élégant et robuste, le Lockheed Electra 10E.
03:25Le 2 juillet 1937, il décolle de Lai, en Nouvelle-Guinée,
03:29en direction d'une minuscule île du Pacifique, Howland Island.
03:33Un vol de plus de 4000 km au-dessus de l'océan.
03:36Autant dire qu'à l'époque, c'était un véritable exploit.
03:40Mais quelque chose va tourner mal.
03:42Les communications radio se brouillent.
03:43Le carburant baisse.
03:45A 8h43 du matin, Amelia prononce ses derniers mots.
03:48Nous volons à mille pieds, nous ne voyons pas l'île.
03:51Puis, silence.
03:53Plus jamais, on ne les entendra.
03:54Malgré des semaines de recherche, aucun débris, aucun signal.
03:59L'avion d'Amelia Earhart s'est volatilisé.
04:02Depuis ce jour, le mystère fascine.
04:05Il obsède certaines personnes.
04:07Et surtout, il cristallise les divisions entre certaines hypothèses.
04:13La première hypothèse, qui est la plus simple,
04:15c'est qu'Amelia, avec bien sûr Fred Nounan,
04:18se serait écrasée en mer.
04:19A court de carburant, elle aurait sombré dans les profondeurs du Pacifique,
04:24près de l'île Howland, l'île sur laquelle elle et son copilote
04:27devaient faire escale, mais qu'ils n'ont jamais atteinte.
04:31L'océan immense serait leur tombe sans trace.
04:34Alors, on a d'autres chercheurs, eux, qui défendent une autre piste,
04:37une autre hypothèse.
04:38Celle de Nikumaroro, une île déserte à 600 km plus au sud.
04:42Selon cette théorie, elle aurait atterri en urgence sur le récif
04:45et survécu plusieurs jours ou plusieurs semaines
04:47avant de mourir seule dans le silence du Pacifique.
04:50Quand je dis seule, c'est bien sûr en incluant Fred, le copilote.
04:53Enfin, il y a d'autres théories un peu plus folles,
04:56notamment la capture par les Japonais,
04:57le retour clandestin sous une autre identité
04:59ou encore un complot militaire.
05:01Des histoires qui font fantasmer,
05:03mais que rien à ce jour ne prouve.
05:06Et, en 2025, coup de tonnerre !
05:08L'île Nikumaroro est à nouveau le centre de toutes les attentions.
05:12Et là, vraiment, on semble toucher à quelque chose
05:16qui ressemble à un vrai tournant dans cette affaire.
05:19Les chercheurs de l'université Purdue,
05:21où Améliari Hart avait enseigné dans les années 1930,
05:24ont analysé les images aériennes de 1938.
05:28Cette image que vous voyez là,
05:29précisément, ils l'ont fait au premier semestre de l'année,
05:31selon les articles publiés fin septembre et début octobre 2025.
05:34Donc, c'est vraiment tout frais.
05:36Et ils ont comparé ces clichés avec les évolutions
05:39des images aériennes et satellites de ces dernières années.
05:42Cette forme étrange, un rectangle métallique,
05:45long d'une dizaine de mètres,
05:46est toujours potentiellement identifié comme les restes de l'avion.
05:49Ils l'appellent le Taraya Object.
05:52Et s'il s'agissait justement du fuselage de l'avion ?
05:56Alors, pour bien comprendre pourquoi cette île est importante dans l'affaire Amelia Earhart,
06:00remontons en 1985, lors de la création de TIGER,
06:03The International Group for Historic Aircraft Recovery.
06:07Le fondateur Eric Gilebsi, ancien pilote et enquêteur aéronautique américain.
06:12La mission de TIGER est de rechercher, documenter et préserver des aéronefs historiques disparus,
06:18avec un accent fort sur la disparition de l'avion d'Amelia Earhart.
06:23A la fin des années 1980, TIGER mène une série d'expéditions sur l'île de Nicumaroro,
06:28qui fait partie de la république de Kiribati, anciennement appelée Garden Island.
06:33C'est cette équipe qui a donné naissance à ce qu'on appelle aujourd'hui la Nicumaroro Hypothesis.
06:39Selon eux, Amelia Earhart et Fred Moonan ne se seraient pas écrasés en mer,
06:44mais auraient atterri en urgence sur le récif de Nicumaroro,
06:47vivant quelques jours, voire quelques semaines, avant de mourir sur place.
06:52Entre 1989 et 2012, TIGER va faire des découvertes surprenantes.
06:56Le collectif va trouver plusieurs morceaux de métal qui pourraient provenir du fuselage du Lockheed Electra.
07:01L'un d'eux, appelé Artifact 2-2-V-1,
07:06est un panneau d'aluminium d'avion correspondant presque exactement aux dimensions de la trappe de maintenance de l'Electra 10E.
07:13En 2021, une analyse de matériaux par spectroscopie a confirmé que l'alliage et la structure étaient compatibles avec l'époque et le modèle de l'avion Earhart.
07:20Et en plus, il n'y a pas que ça !
07:23Lors de fouilles archéologiques, l'équipe a mis au jour un miroir de maquillage de marque américaine des années 30,
07:29une chaussure de femme, un flacon de cosmétique contenant un produit contre les tâches de peau et des restes de campements rudimentaires.
07:35Ces objets suggèrent qu'une femme, probablement occidentale, aurait vécu sur l'île.
07:40En 2001, on a aussi Tiger qui survole en hélico l'île et un éclat solaire, une sorte de reflet, est visible exactement à l'emplacement du futur Taraïa object.
07:51Mais l'expédition en reste là.
07:53Et puis, il y a aussi les fameux ossements humains retrouvés sur l'île en 1940.
07:59Tiger a retrouvé des rapports médicaux coloniaux de l'époque britannique décrivant cette découverte.
08:04Des analyses morphologiques numériques menées en 2018 ont indiqué qu'ils étaient hautement compatibles avec une femme de la taille et de la morphologie d'Amelia et Hart.
08:15Avec les nouvelles images satellites de septembre, après le passage d'un typhon, l'objet déroutant est flagrement visible.
08:22Toutes les images prises depuis plusieurs années ont été réétudiées.
08:26Le cliché pris en 2001 depuis l'hélicoptère de Tiger, les images de drones prises en 2017 et les nombreux clichés satellites.
08:33Des experts comparent les dimensions, les ombres, les reflets.
08:36Tout semble correspondre et semble confirmer que l'avion pourrait se trouver là, sous le sable.
08:44Mais Tiger n'a jamais pu financer une expédition spécifique pour plonger sur cette zone.
08:49L'organisation est à but non lucratif et repose sur des dons privés, souvent limités.
08:55C'est donc seulement aujourd'hui en 2025 que d'autres institutions, la Purdue Research Foundation, la fameuse université où Hart a enseigné,
09:05et l'Institut légal d'archéologie reprennent cette piste et planifient une exploration directe.
09:11Ce qui ne va pas être une mince affaire.
09:14Le monde retient son souffle.
09:17Et si le typhon avait dégagé l'épave de l'avion d'Amelia Erat, a enseveli depuis 88 ans sous le corail et les sédiments ?
09:27Pour ceux qui ont la REF, vous connaissez ma passion pour les sédiments.
09:30Pour la première fois depuis des décennies, les chercheurs tiennent vraiment une piste solide.
09:36En novembre 2025, une expédition internationale partira donc pour l'île avec à sa tête l'archéologue Richard Pedigree,
09:45avec bien sûr une équipe d'une quinzaine d'experts, des plongeurs, des géologues et des ingénieurs sous-marins.
09:50Ils vont utiliser des drones aquatiques, des scanners 3D et des caméras à haute résolution pour explorer le lagon centimètre par centimètre.
09:59Et comme je vous disais, ça ne va pas être facile car je vais vous faire une description des lieux.
10:03Mais vous allez voir, c'est chaud patate !
10:06L'île est aussi belle que redoutable.
10:09Elle fait partie de la république de Kiribati, dans l'archipel des Phoenix Islands, au centre du Pacifique.
10:15Les distances sont absolument gigantesques.
10:17On est environ 600 km au sud-est de l'île Auland, la destination manquée d'Amelia Erat.
10:23La taille de l'île est d'environ 6 km de long sur 2 km de large, formant un atoll corallien surélevé formé par un ancien volcan.
10:31Ces rives sont couvertes de corail dur, tranchant comme du verre, et bordées de plages étroites de sable blanc et de gravier calcaire.
10:39Le lagon intérieur, là où se situe le fameux Taraïa Object, est peu profond, entre 1 et 3 mètres sur la majorité de sa surface.
10:46Mais il est recouvert de sédiments vaseux et de débris coralliens,
10:49et par endroits très instables, avec des fonds mouvants et des poches d'eau somatres stagnantes.
10:55Ces zones vaseuses et peu oxygénées ont sans doute contribué à préserver d'éventuelles pièces métalliques pendant près de 90 ans,
11:03mais elles rendent aussi toute exploration extrêmement difficile.
11:07Selon les dernières analyses satellites et topographiques, l'anomalie dite Taraïa Object se trouve dans la partie sud-est du lagon,
11:14près d'une ancienne passe, aujourd'hui obstruée par le corail. Le fond est recouvert d'algues et de dépôts calcaires.
11:20L'eau est souvent trouble à cause du plancton et des particules fines en suspension.
11:26Les courants sont faibles à l'intérieur du lagon, mais les marées peuvent changer rapidement la visibilité et la profondeur.
11:31Les chercheurs donc s'attendent à une vase collante, glissante, coupante, qui pourrait engloutir les pieds des plongeurs à chaque pas.
11:38Le matériel ne va donc être transporté à la main depuis le rivage, car il n'existe aucun quai ni infrastructure portuaire.
11:45Pour ajouter à cela, Nikumaroro se trouve dans la zone intertropicale humide.
11:49Les températures moyennes sont de 30 à 33 degrés, l'humidité entre 80 et 95%.
11:55On a bien sûr une saison des pluies de novembre à avril, pile pendant la mission.
11:59On a donc des risques cycloniques, alors peut-être faibles mais bien réels, comme celui qui aurait dégagé les débris en septembre 2025.
12:05Et puis on a une faune locale sur laquelle il faudra faire attention, des colonies d'oiseaux bien sûr à préserver,
12:11mais aussi des crabes de cocotiers géants, des rats, des moustiques et puis surtout très peu d'eau douce.
12:17Les conditions sont donc vraiment hostiles.
12:19Chaleur étouffante, forte déshydratation, moustique porteur de maladies tropicales.
12:24Ce petit bout de terre est vraiment l'une des îles les plus isolées du monde.
12:27Et bien sûr on n'a pas d'aéroport, pas de piste d'atterrissage.
12:30Pour y aller en hélicoptère c'est mort, aucun port permanent, pas d'habitants.
12:33Enfin bref c'est vraiment isolé, hostile, tout ce que vous voulez.
12:37Alors comment vont faire les équipes pour y accéder ?
12:39Et bien ils vont partir peut-être de Fidji ou de Tarawa, la capitale de Kiribati.
12:44Ils vont faire plus de 1800 km de navigation, ce qui correspond à peu près 5 à 7 jours en bateau selon la météo.
12:51Ils arriveront avec un seul accès viable, la petite ouverture dans le récif, appelée Norwich City Passage,
12:56du don d'un cargo britannique échoué en 1929.
13:00Le bateau devra mouiller au large, puis acheminer homme et matériel en petite embarcation.
13:05Une fois sur place, le campement se fera sous tente, sans électricité, avec des générateurs portables et des réserves d'eau douce limitées.
13:13L'équipe prévoit, je vous l'ai déjà dit, d'utiliser des drones aquatiques et des scanners sonar légers,
13:18adaptés aux faibles profondeurs du lagon.
13:19Ils seront obligés d'opérer à marée basse pour maximiser la visibilité.
13:24Et bien sûr, il faudra apporter du matériel de stabilisation pour ne pas s'enfoncer dans la vase.
13:29Et bien sûr, avec des risques de coupure sur le corail, des infections tropicales,
13:34des tempêtes soudaines qui peuvent arriver et balayer l'île, la surchauffe bien sûr, la déshydratation,
13:40et aussi bien sûr la fragilité potentielle de l'épave, qui, si elle est bien réelle,
13:45même sous sédiment, peut se désintégrer au moindre contact.
13:49Mais l'objectif est clair, identifier ce fameux objet métallique.
13:54Et bien sûr, confirmer qu'il s'agit bien du Lockheed Electra E10.
13:59S'ils réussissent, bien sûr, ce sera une découverte historique.
14:02C'est un moment que l'humanité attend presque depuis près d'un siècle.
14:05Et au-delà du mystère que représente justement cette découverte,
14:09il y a quelque chose de plus grand en fait, quelque chose qui fascine dans cette affaire.
14:13Une vraie quête humaine, une vraie volonté de comprendre ce qui s'est passé,
14:16avec aussi cet objectif d'honorer cette femme qui a osé franchir les limites du possible.
14:23Amélia disait, les femmes comme les hommes doivent tenter l'impossible.
14:27Et quand elles échouent, leur échec doit être un défi pour les autres.
14:31Presque 90 ans après son dernier vol, ces mots résonnent plus fort que jamais.
14:35Qu'aller sombrer en mer ou trouver refuge sur une île, Amélia Ierat n'a jamais cessé d'inspirer.
14:39Et peut-être en novembre prochain, le mystère trouvera enfin son épilogue.
14:44J'ai hâte d'avoir des infos et de vous faire une vidéo là-dessus.
14:47Quand on aura l'info, ça va être une dinguerie.
14:50Espérons que ce soit bien l'avion et on aura enfin cette réponse.
14:54Mais une chose est sûre, Amélia n'a jamais vraiment disparu.
14:57Elle vole encore dans la mémoire du monde.
15:00Et si on retrouve son avion, ce serait fabuleux.
15:02Je vous fais un petit bonus pour vous expliquer d'où vient cette casquette.
15:07Parce que vous avez été nombreux à me dire, mais attends, mec, tu sais quoi, ces jets de Jonquière ?
15:12En fait, voici les images.
15:15Les amis, il y a une casquette là-haut.
15:18Putain, j'y vais, j'espère que je n'ai pas trop un cadavre.
15:20On va voir.
15:23On va inventer par là.
15:25Ça va passer.
15:28C'est chaud, hein.
15:32Ah bah écoute.
15:45Cégep de Jonquière.
15:47C'est quoi, c'est un truc de chasse ?
15:48Cégep.
15:56J'espère que cette vidéo vous a passionné autant qu'elle m'a passionné à la faire.
16:10En tout cas, on attend les nouvelles de l'expédition.
16:13Je vais essayer de suivre ça en temps réel et vous faire de temps en temps des shorts pour vous dire ce qu'il en est.
16:18Et je vous embrasse très fort, je vous salue bien bas.
16:21Et je vous dis à très vite pour une prochaine vidéo.
16:23Sous-titrage Société Radio-Canada
16:29Sous-titrage Société Radio-Canada
16:29Sous-titrage Société Radio-Canada
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