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Puentes invisibles: La franja y la ruta
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hace 34 minutos
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00:00
La Franja y la Ruta
00:30
Es una de las mayores apuestas geopolíticas que tiene China
00:42
Básicamente consiste en un gran proyecto de infraestructura de escala continental
00:46
El corazón de la Franja reside en Eurasia
00:50
Y el sentido es conectar físicamente el continente euroasiático
00:55
Sobre todo por tierra
00:56
Con ferrocarriles, puentes, puertos, túneles, aeropuertos, oleoductos, gasoductos
01:01
Este proyecto después se ha extendido a África, se ha extendido a América Latina
01:06
El concepto chino del desarrollo es bastante distinto al de otros países y organizaciones multilaterales
01:13
Sobre todo van a una cuestión muy concreta de lo material
01:17
En inversiones de infraestructura, en mayor integración comercial
01:21
Apostando que eso va a traer mayores niveles de prosperidad
01:25
Y a través de esa prosperidad y esa interdependencia que se va generando a través de vínculos comerciales
01:32
También va generando mayor estabilidad geopolítica
01:36
Hoy es la iniciativa de inversión en infraestructura más importante, diría, que en la fase de la humanidad
01:49
Vos pensás que un plan similar anterior de otras características es el plan Marshall
01:54
Después de la posguerra, la segunda posguerra
01:57
Esta gran inversión que hace Estados Unidos a lo que es la, sobre todo Europa
02:01
Pero que implicaba muchas condicionalidades políticas, ¿no?
02:05
Era alinearse automáticamente, acuérdense que estamos hablando ya al inicio de la Guerra Fría
02:09
Y eso fue el plan Marshall
02:11
Para tener, solo en términos económicos, lo ya ejecutado de la franja y la ruta
02:17
En términos de financiamiento de inversión e infraestructura
02:20
Es diez veces lo que fue el plan Marshall
02:22
O sea, en términos económicos, ya ha tenido un impacto enorme
02:27
La iniciativa está organizada en seis corredores principales
02:34
Tanto terrestres como marítimos
02:36
Que atraviesan países que representan el 63% de la población mundial
02:42
Sus objetivos fundamentales son
02:45
La coordinación de políticas
02:47
La conexión de infraestructuras transfronterizas
02:51
La facilitación del comercio
02:53
Integración financiera
02:55
Y ayuda mutua entre los pueblos
02:57
Básicamente es un modelo de cooperación integral
03:03
Porque no solo de inversión e infraestructura
03:05
Sino también de conectividad, de coordinación logística
03:08
En función del desarrollo, ¿no?
03:11
El China tiene un concepto que es la comunidad de destino compartido
03:15
Y el desarrollo compartido
03:16
Un tipo de cooperación positiva
03:18
De no imposición
03:19
Por ejemplo, con países de nuestra región
03:22
Con Chile tiene el Tratado de Libre Comercio
03:24
Con Ecuador tiene el Tratado de Libre Comercio
03:27
Con países que necesitamos proteger nuestros sectores industriales
03:30
Tiene asociación estratégica integral
03:31
Quiere decir que no te impone un modelo económico
03:33
Sino que lo hace, lo construye de manera bilateral
03:36
Argentina se adhirió a la iniciativa de la Franja y la Ruta
03:40
En el año 2022
03:41
Desde entonces, China ha consolidado su posición
03:45
Como segundo socio comercial del país
03:47
Y ha incrementado su inversión en proyectos de infraestructura
03:51
Vías férreas, gasoductos
03:54
Conectividad también vinculada a 5G
03:57
A telecomunicaciones
03:58
O sea, es una cooperación integral
04:00
Que por supuesto, si vos sos el Estado
04:02
Que más bienes manufactureros generás
04:05
Vas a querer mejorar la logística
04:07
Para promover el comercio
04:09
De nuevo, depende de la capacidad de cada Estado
04:12
De utilizar ese gran activo de inversión en infraestructura
04:15
Para también mejorar tus capacidades locales
04:17
Y de nuevo, hoy lo que está pasando
04:19
Es que este programa de infraestructura
04:22
O este modelo de cooperación
04:24
Es casi único
04:25
Porque no hay otro modelo con alcance internacional
04:28
Vigente hoy en el mundo
04:29
Que te favorezca el acceso a crédito
04:32
En este esquema de infraestructura
04:33
Y que te promueva la cooperación
04:35
A pesar de los cambios políticos en Argentina
04:43
La iniciativa de la Franja y la Ruta
04:46
Continúa construyendo puentes
04:48
Con los gobiernos provinciales
04:50
Para desarrollar proyectos conjuntos
04:52
Y fortalecer los vínculos científicos y tecnológicos
04:56
Hoy hay un esfuerzo muy grande
04:59
Entre las sociedades
05:00
Y entre los gobiernos provinciales
05:01
Hoy, por ejemplo, hay mucha cooperación subnacional
05:03
Eso es un activo importante
05:04
Nosotros lo trabajamos mucho
05:06
Porque puede ser que China tiene provincias
05:08
Que tienen escala de dos países
05:09
100 millones de habitantes
05:11
3 PBI de Argentina
05:13
Una sola provincia
05:14
Entonces se abrió un capítulo
05:15
De cooperación subnacional muy interesante
05:18
Cada provincia argentina
05:26
Está adaptando su participación
05:28
Según sus propias necesidades
05:30
Promoviendo un trabajo conjunto
05:32
En el marco de la iniciativa
05:34
La provincia de Buenos Aires, por ejemplo
05:36
Ha sido bastante dinámica
05:39
En su relación con China
05:41
Podemos destacar también
05:42
Muchas de las principales provincias mineras
05:45
Pensemos Juy, pensemos Salta
05:48
Pensemos Catamarca
05:50
Juy logró experiencias bastante exitosas
05:53
En su cooperación con Weizhou
05:55
Obtuvo la construcción
05:57
De una planta fotovoltaica
05:59
Muy importante
06:00
Han hecho intercambios culturales
06:04
Significativos
06:05
Si bien hay avances
06:07
Esto no reemplaza
06:09
La necesidad de una política
06:12
Nacional
06:13
Cohesiva
06:15
Y coordinada
06:16
Para con China
06:17
Con más de 50 años
06:22
De vínculos bilaterales
06:23
Argentina y China
06:25
Comparten una relación complementaria
06:27
Que permite concebir proyectos
06:29
A gran escala
06:30
Trascendiendo las diferencias
06:32
La iniciativa de la franja
06:34
Y la ruta
06:35
Representan un desafío
06:37
Con el potencial
06:38
De promover
06:39
Un futuro de cooperación
06:41
Un elderly
06:42
Al56
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Cucar
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Un heat
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Un sido
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Un tidal
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