Tejas Fighter Jet Crash: दुबई एयर शो 2025 (Dubai Air Show 2025) में तेजस लड़ाकू विमान के प्रदर्शन के दौरान हुआ हादसा सबको स्तब्ध कर गया। विंग कमांडर नामन्श स्याल (Naman Syal) ने अद्भुत कलाबाज़ियां दिखाईं, लेकिन अचानक तेज मोड़ के बाद विमान की ऊंचाई तेजी से गिरने लगी। इस हादसे ने पूरी दुनिया को झकझोर कर रख दिया. विदेशी मीडिया ने इस पर क्या कुछ लिखा चलिए जानते हैं.
00:00दुबई टेजस क्रेश पर विदेशी मीडिया में क्या-क्या छपा शहीद पाइलेट पर क्या लिखा
00:07दुबई एरशो में भारते हलके लड़ाको विवान टेजस के क्रेश होने के बाद अब अंतरराश्टे एरोस्पेस बादार में इसके असर पर चर्चा शुरू हो गई है
00:24विशेशक एर रक्षा सौधों, प्रतियोगी देशों और हलके फाइटर जेट मार्केट में बनने वाले नई समीकरणों को विशलेशन कर रहे हैं
00:31खाड़ी देशों के मीडिया हाउस, दनेशनल यूएई, अल, अरविया, सौधी और गल्फ न्यूज दुवई ने अपनी रिपोर्ट का फोकस, सुरक्षा, नियंतरन और पाइलेट की जान बचाने की प्रक्रिया पर रखा है
00:41दनेशनल की रिपोर्ट में कहा गया है कि तेज़िस विमान में आग लगने के बाबजूद क्रेश साइट पर कोई घायल नहीं हुआ
00:48इससे एरशों की सुरक्षा तयारी और त्वरित कंट्रोल सिस्टम की मजबूती साबित होती है
00:53कल अरविया ने इस हाथसे को अंतरराष्ट एरशों की एक सामान जोकिम वाली घटना बताया
00:59उनकी रिपोर्ट में कहा गया कि हाई प्रफॉमेंस जेट्स की टेस्ट फ्लाइट में ऐसे हाथसे असमान्य नहीं होते
01:05इसलिए इसे किसी बड़े तकनी की संकट की रूप में नहीं देखना चाहिए
01:09गल्फ न्यूज ने खास तोर पर इस बात की तारिफ की कि क्रेश के बाद दर्शकों में गवराहट नहीं फैली और रेस्क्यू टीम ने तुरंत हालात संभाल लिये
01:18इसे एरशो की सबसे बड़ी सफलता बताया गया
01:21खाडी विशेशे के उने साफ कहा कि ये घटना भारत और खाडी देशों के रक्षा से योग को प्रभावित नहीं करेगी
01:26उनके अनुसार किसी टेस्ट फ्लाइट हाथसे और वास्तुरी करक्षा अनुमंदों के बीच बड़ा फर्क होता है
01:31इसलिए इस क्रेश का भारत की चल रहे या भविशे के सौदों पर कोई नकारात्म कसर नहीं पड़ेगा
01:37वहीं ये हादसा कैसे हुआ क्यों हुआ इसके पीछे भी तमाम तरह की थियोरी निकल कर सामने आ रही है
01:43एक्सपर्स का मानना है इतने कम समय में इतनी तेज उन्चाइक से गिनने की सबसे बड़ी वज़ा जी फोर्स ब्लैक आउट हो सकता है
01:49जब फाइटर जेट अचानक तेज मोड लेता है तो पाइलेट पर अत्यधिक ग्रैबिटेशनल फोर्स पड़ती है
01:55ऐसा होने पर मस्तिक्ष तक खून पहुँचना कम हो जाता है और पाइलेट कुछ सेकंड के लिए अपनी चीतना खो सकता है
02:02इस दुरान वो ना तो नियंतरन संभाल पाता है और ना ही तुरंत प्रक्रिया दे सकता है
02:06यही कारण है कि कई विशेश्यगों ने कहा कि तेजस का वो अचानक नीचेगी ना नियंतरन खोने या पाइलेट की ब्लैक आउट होने का संकेत देता है
02:15पाइलेट जी सूट पहनते हैं ताकि ऐसे समय में खून पैरों में जमाना हो लेकिन किसी कारणवश यह सुरक्षा प्रियाप्त नहीं रही होगी
02:23वहीं चश्मदीदों का कहना है कि जैसे ही विमान नीचे आने लगा नमाउश सयाल ने आखरी पलों में जेट को ऐसी दिशा में मोड़ा जिस से एरशो देखने वाली भीड और बाकी विमानों को कोई खत्रा ना पहुँचे
02:34यदि विमान सीधी दिशा में गिरता तो नुकसान बहुत अधिक हो सकता था
02:37इस बात का दावा अभी जांच के पूरा होने पर ही पक्का होगा लेकिन कई लोग मानते हैं कि पाइलेट ने अपनी अंतिम चणों में भी दूसरों को बचाने की कोशिश की
02:45ये भी सच है कि उन्चाई इतनी कम बची थी कि इजक्ट होना लगभग असंभब हो चुका था
02:50फाइटो जेट से सुरक्षित इजक्ट होने के लिए एक निश्चित उन्चाई चाही होती है और उस समय विमान उस सीमा से काफी नीचे जा चुका था
02:58दुरगटना के बाद भारतिवाई उसेना ने तुरंत जान शुरू कर दी कॉक्पिट डेटा उडान का पूरा वीडियो और तक्नीकी विशलेशन से ही पता चल पाएगा कि आखिरी पलों में वास्तम में क्या हुआ
03:09फिलहाल इतना ही साफ है कि नवान से आल ने उस दिन दुवाई एर शो के आकाश में अपना करतब या निभाते हुए जान गवाई और उनका साहस हर किसी के दिल में बस गया
03:19आपका क्या कहना है कमेंट बॉक्स में अपनी राय जरूर दें इस वीडियो में फिलहाल इतना ही खबरों से जुड़े ताज अपडेट के लिए बने रहें वन इंडिया हिंदी के साथ धन्यवाद
Be the first to comment