Tejas Jet Crash Unseen Video: विवरण के अनुसार, एक डरावना वीडियो कथित तौर पर दुबई एयरशो में तेजस LCA Mk-1 क्रैश के अंतिम पलों को दिखाता है, जिसमें विंग कमांडर नमांश सायल को लो-एल्टीट्यूड एरोबेटिक maneuver करते देखा जा सकता है, जो शुरुआत में बेहद सटीक और स्थिर दिखाई देते हैं। कुछ ही क्षणों बाद जेट अचानक अपने तय मार्ग से तेज़ी से बाहर रोल करता है, जिससे नियंत्रण खोने की स्थिति बनती है—संभावित रूप से किसी सिस्टम फेलियर के कारण। इसके बाद विमान एक खड़ी नाक-गोता स्पाइरल में चला जाता है, जिससे रिकवरी का कोई मौका नहीं बचता। बताया जाता है कि विमान ज़मीन से टकराते ही विशाल आग के गोले में बदल जाता है, और मलबा व घना काला धुआँ पूरे क्रैश साइट पर फैल जाता है।
00:00एक नया डरावना वीडियो सामने आया है जिसमें दुबई एरशो में हुए तेजस लड़ाकू विमान के क्रैश के आखरी दिल दहला देने वाले पलों को दिखाये गया है
00:23वीडियो में भारतिय वायू सेना के विंग कमांडर नामाश स्याल 37 को लो लेवल एडोबैटिक पैंतरे करते हुए देखा जा सकता है और तब ही विमान अनियन तरित होकर जमीन की ओर गिर गया
00:36वीडियो में तेजस लाइट कमबैट एरक्राफ्ट LCA MK1 को तेज और संकुचित मोड लेते और धलानों पर उड़ान भरते बिखाये गया है और ये कम उंचाई पर उच्च इंजन थ्रस्ट के साथ उड़ रहा था
00:49कुछ क्षणों के लिए विमान स्थिर दिखाये देता है और दर्शक उसकी उड़ान को देख कर दंग रह जाते हैं लेकिन कुछ ही सेकेंड में स्थिती बदल जाती है
00:57विमान अचानक अपने निर्धारित पद से अधिक रोल करता है जिससे नियंतरन खोने का संकेत मिलता है
01:03रक्षा विशेशग्यों का कहना है कि ये नियंतरन प्रणाली की खराबी, एरोडाइनमिक अस्थिरता या कम उंचाई पर पैंतरे की गलत गरना के कारण हो सकता है
01:27इतनी तेज और तीबर ढलान के कारण विमान को बचाना असंभव हो जाता है
01:31सेकंडो बाद विमान जमीन से टकराता है और एक विशाल आग का गोला उठता है जिसमें मलवा उठता है और क्रैश साइट आग की लपटों में घिर जाती है
01:41गाढ़ा काला धुआ क्रैश साइट से उठता है और आग लगातार जलती रहती है
01:46विमान इंधन और अन्य उपकरणों से जलकर एक भयानक दृश्य बनाता है जो आसपास खड़े दर्शकों की स्थब्ध प्रतिक्रियाओं को भी चा जाता है
01:54ये वीडियो क्रैश की विनाशकारी सकती को सपष्ट वूप से दिखाता है और तरासदी को और गहरा करता है
01:59रक्षा विशेशग्य कैप्टन अनिल गौर सेवा निवरित का कहना है कि यह हाथसा पाइलट के नियंतरन खोने या गाबल या जी फोर्स के कारण बेहोश होने से हो सकता है
02:09उन्होंने कहा कि असली कारण केवल कॉक्पिट डेटा और उडान रिकॉर्डिंग की जाँच के बाद ही पता चलेगा
02:14विंग कमांडर सेयाल जो अपनी तेज उडान कोशल और साहसी अंदाज के लिए जाने जाते थे इस हाथसे में अपनी जान गवा बैठे
02:21ये घटना एरोबेटिक प्रदर्शन करते समय लडाकू पाइलिटों द्वारा उठाये जाने वाले जोखिम की गंभीर याद दिलाती है
02:27दुबई एर्शो का रोमांच एक पल में डर और शोख के दृष्च में बदल गया और ये सभी पर गहरा असर छोड़ गया जिन्होंने इसे देखा
Be the first to comment