Novembre 1899, deux gendarmes guettent une Panhard flambant neuve. Pas de radar, juste des chronomètres et une loi récente : 30 km/h en campagne. C’est la première fois qu’un excès de vitesse est mesuré en France, marquant les débuts de la sécurité routière.
À l’époque, les voitures ressemblent encore à des gros tricycles à moteur, et les routes sont encore partagées avec les ânes et les poules !
La première mesure de vitesse Sur une route de campagne toute droite, deux gendarmes patientent, moustaches impeccables et chronomètres en main. Ils surveillent M. Charron, pilote parisien au volant de sa Panhard flambant neuve. Depuis mai 1899, une loi impose 30 km/h en campagne et 20 km/h en ville. Ces “bolides mécaniques” effraient les paysans, font peur aux chevaux et renversent parfois un chien ou deux.
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