- hace 3 horas
Se narra la historia de las 'Flechas de Plata' de Mercedes-Benz y Auto Union. En 1934, para cumplir con el peso máximo de 750 kg, se decidió quitar la pintura blanca del carro, dejando al descubierto el aluminio plateado.
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NoticiasTranscripción
00:00¡Go!
00:16Sabemos que el éxito se construye con esfuerzo y Savero Robust es el aliado que tu negocio necesita
00:22y que resiste las diferentes condiciones del camino.
00:24Savero Robust de Volkswagen está diseñado para el trabajo duro, su zona de carga está protegida con bedliner
00:31para que la limpieza sea fácil y su capacidad de carga es de 667 kilogramos.
00:38Enfrenta el camino con confianza, cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas para un control firme en cada frenada,
00:45además de bolsas de aire frontales y el sistema de control de estabilidad ESC para mantenerte siempre en curso
00:52y para que el trayecto sea entretenido, disfruta de su radio con pantalla Touch de 9 pulgadas y App Connect.
00:59Savero Robust, compartimos tu éxito. Consulta términos y condiciones en www.com.mx
01:07Hola, ¿qué tal? ¿Cómo les va? Muy buenas tardes.
01:10Bueno, pues ya estamos aquí como todos los fines de semana en Motores al Día
01:14y bueno, ya sabe, aquí se va a enterar de toda la información que está sucediendo en este mundo automotriz,
01:20tanto nacional como internacional.
01:22¿Y qué les parece si vamos a las siguientes noticias con Sahara Mercado?
01:25Misimas Sahara, adelante.
01:32¿Qué tal? Muy buenas tardes a todos.
01:34En esta ocasión, la Ciudad de México fue el escenario del lanzamiento oficial de la Yaeco 5-2026,
01:41la cual marca un hito al ser la primera PET SUV certificada del país.
01:47Este modelo redefine el concepto Urban Off-Road, ya que combina un diseño contemporáneo, eficiencia
01:54y un enfoque emocional que prioriza la conexión entre las personas y sus mascotas.
02:00Bajo el cofre, incorpora un motor 1.5 litros turbo que ofrece 145 caballos de fuerza y 155 libras-pie de torque,
02:10además de contar con diferentes modos de manejo.
02:13En cuanto al interior, tiene una pantalla central HD de 13.2 pulgadas, conectividad Apple CarPlay y Android Auto,
02:22cargador inalámbrico y más de 20 espacios de almacenamiento.
02:27Yaeco 5-2026 llega al país en dos versiones, Inspire y Elemental, con un precio de lista de 469.900 pesos
02:37y estará disponible en los 85 distribuidores autorizados de Chiray Motor México en toda la República.
02:46Ciudad Según, en el estado de Hidalgo, fue testigo de un momento histórico para la industria automotriz nacional.
02:53Gian Motors Latinoamérica celebró el ensamble de la unidad número 100.000,
02:59asentando su modelo de negocio como único en nuestro país.
03:03Con más de 18 años de trayectoria, Gian es la única empresa que ensambla vehículos de origen chino en territorio nacional,
03:11lo que permite clasificarlos como hechos en México.
03:15Esta hazaña refleja la combinación de inversión, generación de empleo y desarrollo local.
03:20La planta, con una superficie de 150.000 metros cuadrados, duplicó su capacidad en 2025
03:28y ahora cuenta con ocho líneas de producción, ensamblando un vehículo cada cuatro minutos.
03:35En palabras de Elías Marri, presidente de Gian, este logro revalida la apuesta por México
03:41y posiciona a la planta como pieza clave en la transformación del futuro y la movilidad nacional.
03:47No se despeguen, seguimos con más novedades.
03:50Bueno, ya estamos aquí con el señor Historia del Automóvil, el capitán Don Jorge Sabiñón.
04:01Mi señor Jorge, ¿cómo estás?
04:02Nico Arturo, feliz de la vida, hablando de lo que me apasiona, la historia de los autos.
04:06Muy bien. ¿A qué nos vas a platicar el día de hoy?
04:08Vamos a hablar.
04:08Veo que traes ahí un carrito con un tallero, con un...
04:12Este es un stand de Schuko, es una marca alemana.
04:16¿Por qué? Porque voy a hablar de las flechas plateadas o flechas de plata.
04:20¿Por qué? Porque este carrito es muy similar, aunque no es plata, pero es muy similar a los monoplaza que se usaban en los años 30 y 40.
04:28Exacto.
04:29Las flechas de plata son Mercedes-Benz.
04:31Ah, pues qué buen punto. Mercedes y Autounión.
04:35Autounión.
04:35Fíjate que las flechas plateadas o flechas de plata, que se me hace más correcto, Silver Feile, así se llama en alemán, es un apodo de automóviles de carreras de Autounión y Mercedes-Benz, por la prensa dado durante las carreras dominantes de 1934 y 1939.
04:55¿Por qué? Porque en un momento dado que pesan los carros, se dieron cuenta que estaban excedidos de peso. ¿Por cuánto crees?
05:04Como dos kilos o tres.
05:06Un kilo.
05:06Un kilo.
05:07Por un kilo.
05:07Entonces, ¿sabes qué?
05:08¿Y les quitar la pintura?
05:09Hay que quitar la pintura para poder cumplir con la regla. Esto fue en el Mercedes-Benz W125, que pesaba 751 kilogramos, debía de pesar 750.
05:20Y entonces, Alfred Neubauer, por entonces director deportivo, junto con su piloto Manfred von Browshitz, decidieron quitar la pintura de la carrocería blanca, porque antes eran blancos.
05:33Y se llamaban los Blitzen-Benz. ¿Te acuerdas de eso?
05:41Sí, claro.
05:41Oye, pero hay que recordar también que estos vehículos eran de aluminio.
05:46Entonces, cuando le quitan precisamente la pintura, queda el aluminio al descubierto.
05:51Gracias.
05:52Y entonces, pues obviamente quedan plateados, ¿no?
05:55Exacto.
05:55No, no, no, no es como ahorita.
05:57Quedan color plata.
05:58Quedan color plata.
05:59Bueno, queda el aluminio al natural, digamos.
06:02Al natural, exactamente. Bueno, pero lograron quitarle el kilo que tenían de extra.
06:06Y entonces, en ese momento le dicen, pues las flechas de plata.
06:10Y se llaman en ese momento flechas de plata o silver arrows en inglés.
06:15Y ahí se queda ya de tradición ese mote, porque es un mote que, como bien dices, era color aluminio.
06:23Bueno, los coches tenían 320 caballos de vapor, era con lo que corrían.
06:29Y el modelo de flechas de plata, la historia se descubrió que la biografía de Neubauer en 1958
06:36es el que da estas referencias exactas de por qué se quedaron así.
06:41Y fue una mera casualidad, como muchas cosas en la vida, ¿no?
06:44Claro.
06:45Se hacen muchas casualidades.
06:45Y hay que recordar que Mercedes Benz tiene un accidente muy feo en donde un auto vuela a las gradas
06:52y mata a más de 80 personas y entonces deja de participar en las carreras.
06:56Si no me recuerdo, fue en 1955.
06:59Sí, y fue precisamente en las 24 horas de Le Mans.
07:0124 horas de Le Mans.
07:02Un cauto de ellos se va a las gradas y es tal masacre porque el auto se incendia una vez que llega a las gradas
07:09y mata a la gente.
07:10Sí, mató muchísima gente.
07:11Entonces, Mercedes decide salirse de las carreras.
07:14Ya se ha salido varias veces porque después te acuerdas de los autos voladores que también eran los estos Mercedes AMG.
07:21Porque no tenían suficientes alerones y volaban, ¿no?
07:24No, más bien al revés.
07:26Tenían los alerones en una mala disposición.
07:30También hay que recordar que estos vehículos, las flechas plateas o flechas de plata,
07:35se encuentran en los museos y valen un dineral.
07:39Así es.
07:39Un dineral.
07:40Así es, qué buen punto. Tenemos a un coleccionista de los más importantes de Mercedes-Benz en el mundo,
07:46que ya falleció lamentablemente, Arturo Keller.
07:49Él es de los coleccionistas que tiene un auto que no tienen en el Museo de Stuttgart.
07:55Ah, muy bien.
07:56Está ahí exhibido en uno de los salones específicamente de Mercedes.
08:00Lo tiene al centro porque es un auto tan valioso.
08:04Es mucho bueno.
08:05¿Quieres que te platique qué tan valioso es el auto?
08:06¿Qué tan valioso?
08:07Pues bueno, un día hacen cita con él, la gente de Mercedes-Benz de Alemania.
08:12Llegan ahí a Petaluma y le dicen, ¿cuánto quiere por el carro?
08:16No, no lo venden.
08:17Le ponen un cheque en blanco en la mesa.
08:19Póngale el precio.
08:20Póngale la cantidad que quiera y no lo vendió el coche.
08:23Y no lo vendió.
08:24Exhibiéndose en su museo.
08:26Esa es una gran historia.
08:28Pues gracias, mi estimado Jorge.
08:29Muchas gracias a ustedes.
08:29Como siempre.
08:30A sus salves.
08:31Bueno, pues qué les parece si nosotros ahora vamos con Juanito Bosco a ver lo siguiente del 4x4.
08:42Bueno, mi estimado Juanito Bosco, ¿qué nos vas a platicar el día de hoy?
08:44¿Qué tal, mi estimado Arturo?
08:46Muy contento este fin de semana porque les vengo a platicar de la ruta que tuvimos.
08:51El Modfest by Bosco's Camp, que es un festival de lodo, una ruta completamente de lodo,
08:57que tiene diferentes sedes.
08:58En esta ocasión fuimos a Guadalajara, estuvimos en Atemajac de Brizuela.
09:04Ahí iniciamos esta ruta y también en las lagunas de San Marcos, rumbo a Colima y unas explanadas muy grandes,
09:10que en esta época, pues lógicamente con las lluvias...
09:14Están llenas de agua.
09:14Pues están llenas de lodo, ¿no?
09:16El mejor elemento que puede combinarse tierra y agua...
09:19No tanto, pero...
09:20Pues el lodo.
09:20Pero, sí, a ver, el lodo está padrísimo, pero si no vas con un equipo que te ayude a rescatar un vehículo,
09:27no vas por los caminos adecuados, pues es probable que si tú te quieres aventurar y meterte al lodo,
09:34te quedes ahí atascado.
09:35Claro, y como lo vemos, pues ahí siempre se atasca a alguien, siempre es parte de...
09:40No le dejes de hacerle...
09:41Bueno, ya se atascó.
09:43Sí, y lo más importante es qué tan ágil puede ser para rescatar a los equipos y eso es lo importante porque pones en práctica el uso del winch, las técnicas de conducción.
09:54Como bien lo dices, no todos los lodazales son iguales, sino hay unos más profundos, unos que flotas y puedes ir pues navegando, haciendo drip y hacia la tarde-noche en este camino que está en Atemajac,
10:08si ya es en el bosque, y esta parte es muy interesante porque es una subida como de unos 3 kilómetros de longitud, donde tienes zanjas,
10:17entonces tienes que tomar inercia desde el inicio para no quedarte a la mitad.
10:21Si te quedas a la mitad, tienes que usar el winch, tienes que bajar la presión más de las llantas, tienes que entrar en primera o segunda.
10:30Para tener más tracción.
10:31Exacto, tracción las cuatro ruedas al mismo tiempo para que puedas llevar la inercia de nuevo y salir de los...
10:38Oye, y si ha sucedido, que se han quedado.
10:40Sí, claro.
10:41Pero el problema es que, bueno, eso va retrasando a todos los demás, entonces en lugar de ser una ruta de, no sé, de tres horas a lo mejor en ese recorrido,
10:49también vas a aventar cinco.
10:50Sí, y más si llueve, porque como estamos en época de lluvia, aquí nos llovió un poco.
10:55Más resbaloso.
10:56Se pone más resbaloso, hay que esperar a que pase un poco la tormenta para que seque un poco, para que drene el agua por los canales de las zanjas y continuar el avance de la caravana.
11:07Sí, está pesado.
11:08Pues todos ayudamos, todos colaboramos, es importante la labor de equipo fuera de los vehículos y pues también las capacidades de cada uno de ellos.
11:17Tú dices, bueno, mira, Ineos Grenadier lo hizo bastante bien, ¿no?
11:21Y pasó, y el Jeep también, pero le faltó altura o unas mejores llantas.
11:27La Mitsubishi, el diésel, ¿no?
11:28El torque mejora mucho.
11:30O sea, cada uno en su plataforma ves a veces una mejor capacidad que la otra en ciertos obstáculos.
11:38Oye, pero tú les recomiendas, por ejemplo, que si van a ir a una ruta que lleven cierto tipo de llantas, ciertas cosas, ¿o no?
11:46Sí, les recomendamos, ¿no? Lógicamente, si no quieres pasar un mal día, pues a lo mejor para esta ruta no llevar llantas de ciudad, sino cambiarlas, por lo menos unas all-terrain o mob-terrain.
11:56En el caso, por ejemplo...
11:57O no inscribirte.
11:58O no inscribirte y quedarte ahí afuera, ¿no?
12:00Porque puede ser que tú le digas en ese momento, oye, perdón, pero tienes este vehículo con estas capacidades o con estas llantas, no puedes ir porque el terreno no lo va a soportar tu vehículo.
12:10Exacto, sí, desde la inscripción se les recomiendo, se les dice, ¿no?
12:14Trae equipamiento, con qué equipamiento cuentas en la hoja de inscripción y ya tú ves, pues, qué cualidades puede tener el vehículo, si es apto para esa ruta o no.
12:24¿Cuándo es tu próxima ruta, mi estimado?
12:26Tenemos, pues, listo para Peña del Aire en Hidalgo, es una ruta nueva por los prismas basálticos, es una sierra muy imponente, muy interesante, vamos para allá y luego, pues, estaremos en un curso táctico de nuevo en el Whisky Lucan para los que quieran inscribirse.
12:42Bueno, pues, ya estaremos platicando de tus próximas aventuras, mi estimado Juanito.
12:45Así es, aventuras sin límite.
12:47Exactamente.
12:47Venga.
12:48Exactamente.
12:49Bueno, nosotros, ¿qué les parece si vamos a hacer un pequeño corte comercial y regresamos aquí a Motores al Día?
12:56Bueno, ya estamos aquí de regreso después de este pequeño corte comercial y ¿qué les parece si los invitamos ahora a ver la siguiente entrevista?
13:11Pues, estamos muy contentos, amigo, acabamos de manejar justamente este nuevo modelo llamado EX5, un modelo PHEV que llama la atención porque sabemos que esta tecnología, pues, va en auge aquí en el mercado mexicano.
13:31Sí, la verdad es que está siendo muy bien recibido por el mercado mexicano, estamos muy emocionados, era un producto que aparte nos estaban solicitando, o sea, la gente llegaba a nuestros distribuidores pidiéndonos un híbrido enchufable.
13:42Y ahora, ustedes ya conocieron EX5 100% eléctrico.
13:46Así es.
13:46Y ahora, de esa nueva línea, sacamos ahora EX5 EMI, que es el vehículo PHEV justo para el mercado mexicano.
13:53Ahora, vamos a encontrar datos muy interesantes en este producto, mi querido Ricardo.
13:57¿Cómo es el tema de la autonomía?
13:59Sabemos que al ser un vehículo PHEV se puede manejar 100% eléctrico o se puede manejar de manera combinada.
14:05Si lo manejas de manera 100% eléctrica, te da un muy buen rango y si lo manejas de manera combinada, pues, también te puede dar buenos consumos, ¿no?
14:12Sí, exacto. En modo 100% eléctrico, este vehículo tiene una batería de 18 kilowatts hora, lo cual nos va a otorgar más o menos 105 kilómetros por hora en el ciclo NDC, que son muy buenos.
14:24En realidad, si nosotros nos ponemos a investigar nuestros trayectos diarios hacia el trabajo, hacia las escuelas, hacia nuestras actividades, estoy muy seguro que nadie rebasamos más de los 70 kilómetros en recorrido diario.
14:37Ahora, si nosotros enchufamos nuestro vehículo diariamente como si fuera nuestro teléfono móvil, nosotros vamos a tener siempre una camioneta que nos va a mover con experiencia 100% eléctrica.
14:52Algo muy curioso de este coche es, ¿ustedes habían escuchado de un coche que te recuerde usar tu combustible?
14:58Así de impactante, o sea, de verdad, así de shock fue cuando después de tres meses de estar utilizando esta camioneta en 100% eléctrico, el sistema me va a decir, por favor, acabate el combustible, empieza a utilizarlo porque va a caducar.
15:14Entonces, para que no disminuyamos el cómo va a estar funcionando la camioneta, nos va a recordar que, por favor, utilicemos la gasolina, nos consumamos la gasolina.
15:25Así de eficiente puede ser este coche.
15:28Sí, realmente sabemos que este tipo de tecnologías verdes, lo que son vehículos híbridos convencionales, PHEV o eléctricos incluso, pues son vehículos enfocados más para las ciudades y es donde te van a dar los mejores consumos.
15:38Ahora, en este sentido, platícanos un poco del tema de carga. Tú ya compras tu X5, ¿cómo es que la vas a estar cargando constantemente, amigo?
15:45Y también algo que me llama mucho la atención es el tema de seguridad. ¿Por qué? Porque es una seguridad que no es invasiva, pero es muy completa.
15:51Sí, bueno, primero para nuestros primeros mil clientes, nuestros primeros mil apartados, les vamos a incluir el cargador, el cual ya viene, el cargador de pared viene incluido con la compra de la camioneta.
16:06Aparte de eso, se les va a incluir la instalación y vamos a tener también el adaptador para que puedan cargar en redes públicas si es necesario.
16:15Ahora, este vehículo tiene un cargador tipo europeo, que es el CCS tipo 2 en combo, también con disponibilidad para carga rápida, que nosotros vamos a poder conectar en el Wallbox que viene incluido en la compra de EX5 EMI.
16:28Correcto.
16:29Nosotros hacemos la compra de nuestro vehículo con una llamada. Nosotros vamos a agendar la visita del técnico a nuestro domicilio para que puedan ellos instalar su cargador y puedan tener este beneficio de enchufar diariamente su vehículo.
16:45Digo, tú ya lo viviste. Ahora estuvimos nosotros manejando también en carretera. Ese es el beneficio de un vehículo PHB, que no es solamente para ciudad, sino también te da esta posibilidad de poder cambiar y salir desde tu rutina diaria y poder venir a lugares como Valle de Bravo, que ahorita estamos aquí en Abándaro.
17:06Entonces, en carretera, ya inclusive acabándonos la batería, los 105 kilómetros en ciclo NEDC de la batería, vamos a tener también un tren motriz que nos va a ayudar como un híbrido en serie.
17:22¿Qué quiere decir esto? Siempre ustedes que entren a la aplicación de, lo pudiste ver seguramente en la pantalla, entras al centro de carga y centro de energía de la camioneta
17:32y te va a decir que vas a mantener el 20%, aproximadamente del 19 al 21% de batería, siempre va a estar constante en nuestro vehículo.
17:42Así es.
17:42Y eso es lo que nos va a dar las aceleraciones 100% eléctricas. El torque eléctrico va a estar siempre presente porque siempre nos va a intentar mantener ese 20% para poderlo tener.
17:53Ahora, este coche también recupera energía. Cada vez que nosotros dejamos de pisar el acelerador y cada vez que hacemos el freno, tiene un freno regenerativo a través del motor.
18:04Entonces, esto aparte de enchufarla, también por el puro movimiento se va cargando.
18:09Y el sonido Rich, platíralos un poquito porque yo no había escuchado de esta marca, pero la verdad es que suena muy bien.
18:20Sí. Algo que nos enorgullece mucho de nuestros productos es el sistema operativo de Flyme Auto.
18:26Flyme Auto, cada vez que nosotros encendemos el vehículo, nos va a decir, nos va a dar la bienvenida a la pantalla con este anuncio.
18:32Flyme Auto es un sistema operativo que desarrollamos nosotros a través de Gili, de Gili Holding con la compañía Meishu, que es nuestra compañía de desarrollo de tecnología.
18:44Y tenemos también el sistema de audio. Tenemos 16 bocinas.
18:49Está increíble.
18:49En el interior, hasta en el techo. Tú que venías en la segunda fila, en el techo, en la segunda fila tenemos las bocinas.
18:55Oye, en la cabecera del piloto vienen incluso bocinas.
18:57Exacto, para que nos dé también el GPS que tenemos integrado en la camioneta, nos dé las indicaciones y las llamadas, las podemos tomar de un modo privado y te da un sistema surround enfocado en el conductor realmente impactante.
19:13Pero pláticanos también si ya está disponible en las agencias que están en la República Mexicana.
19:18Ya lo pueden conocer. En las agencias que tenemos en toda la República Mexicana, ya lo pueden conocer. Va a estar disponible para entrega a partir del 11 de noviembre.
19:25Perfecto. Pues bueno, amigos de Motores al Día, este es el nuevo Gili EX5 en su versión híbrida enchufable.
19:32Yo soy Carlos Rivera. Muchas gracias, Ricardo Arbizu, director de producto en Gili México.
19:36Muchas gracias a ustedes. Nos vemos pronto.
19:38Seguimos aquí en Motores al Día.
19:39¿Qué tal amigos de Motores al Día?
20:09Yo soy Dani López y hoy estoy súper emocionado de saludarlos desde Wuhu, China, la sede internacional de Chiray o Cherry como se le conoce globalmente,
20:19donde estamos listos para conocer todas las novedades que tienen en las marcas que están bajo su portafolio.
20:24En México encontramos tres que son obviamente Chiray, Omoda y JQ, pero hay muchas más y aquí se las voy a presentar con todas las novedades que tienen encabezadas por el sistema superhíbrido que hemos probado en ocasiones anteriores.
20:35Así que acompáñenme a ver este evento donde hay gente de más de 60 países.
20:42Lo que está detrás de mí es justamente la principal bandera del grupo Chiray, el sistema superhíbrido.
20:48Justamente hemos estado aquí en algunas presentaciones de modelos que ya lo incorporan.
20:52En México tenemos tres que son Tiggo 8, Tiggo 7 y JQ7, todos ofreciendo más de mil kilómetros de autonomía,
20:58cosa que depende claro de tus hábitos de manejo y de qué tan pesado tengas la pata, es decir, qué tanto te gusta acelerar o cuidar tu combustible.
21:06En este caso el sistema ofrece una mejora en la eficiencia de hasta el 98.5% en el combustible justamente
21:13y en otros mercados ya lo tenemos también en Omoda con la Omoda 5 o con Chiray en el Arizo 9.
21:18También la batería ha sido sometida a distintas pruebas, de hecho México fue CD de una prueba en la que se le dio un piedrazo a la parte de abajo de un coche
21:26y la batería salió intacta y es una serie de pruebas que se están haciendo en distintas partes del mundo.
21:31En Sudáfrica fue aventada desde un helicóptero, en Brasil fue sumergida en ríos
21:36y estaremos platicando más adelante de la seguridad que también ofrece esta batería.
21:41Y qué mejor manera que explicarles el sistema Super Highway PHEV de Chiray si no es con esta maqueta que tenemos.
21:48En la parte de adelante encontramos un motor a combustión acompañado del motor eléctrico
21:53que normalmente son los que mueven las ruedas y en este caso como se trata de un vehículo de tracción integral
21:58es decir All Wheel Drive, tenemos también un motor en la parte de atrás encargado de proveer de fuerza al eje trasero
22:04y que se pueda mover y traccionar en las cuatro ruedas.
22:08Aquí lo que tenemos adentro es la protección de la batería
22:11y como podemos ver estas líneas y estos focos nos van indicando el flujo de la energía
22:17desde la batería hasta el motor eléctrico que posteriormente termina en las ruedas
22:21y es lo que propulsa nuestro vehículo.
22:25Grupo Chiray nace en 1997 hace 28 años con la intención de cubrir distintas necesidades del mercado chino.
22:33Es por eso que actualmente cuentan con más de 10 marcas en su portafolio
22:36tres de ellas las encontramos en México
22:38y otras son por ejemplo Luxit, la de más reciente lanzamiento
22:41que es una colaboración entre Cherry y Huawei para el desarrollo actualmente de dos coches diferentes
22:46que es el S7, un sedán y esta que es la R7
22:49y es una SUV de un toque un poco más deportivo
22:52que viene incluso equipada con llantas Pirelli RSI
22:56que quiere decir hechas para auto eléctrico que aguantan un poco más de peso
22:59pero mantienen el performance.
23:01Además tiene más de 20 sensores y cámaras que permiten una conducción autónoma de nivel 3
23:06es decir tú tienes que ir al volante
23:08tienes que vigilar y ver que todo vaya en orden
23:11pero el auto se puede mover 100% solo.
23:16Chiray como tal también está innovando con algunos productos
23:19como esta Pickup que es Himla
23:21a pesar de que el grupo como tal suele ir hacia la hibridación y hacia los autos eléctricos
23:26en esta ocasión mantiene dos versiones muy interesantes
23:28porque lo tenemos tanto en gasolina como en diésel e incluso con transmisión manual
23:32yo creo que este es uno de los productos que serían más interesantes de ver en el mercado mexicano
23:37por la creciente demanda que existe por las Pickups.
23:42Aquí tenemos otra de las marcas que no vemos en el mercado mexicano de grupo Chiray
23:46que es Lepas
23:47a mí me parece que tiene muchas similitudes en diseño con Porsche desde las letras
23:52e incluso la silueta un poco como de una Cayenne
23:56esta es la L6
23:58esta es la L6
24:02esta sí tiene llantas locales aquí de China
24:05no la hemos probado
24:07pero nos comentaban que el nombre nace de la idea de Leopardo
24:12de Leopard
24:13porque justamente Chigo nace de un tigre
24:16y aquí tenemos esta camionetita
24:18a ver si tenemos oportunidad de manejar las ratas
24:20ahora esta marca Luxeer lo que está haciendo es vender sus productos en dos versiones
24:26tanto 100% eléctricos como de rango extendido
24:29es decir que podamos conectar nuestro vehículo y moverlo de manera 100% eléctrica
24:33y cuando necesitemos una autonomía mayor
24:35tiene este sistema de un generador de batería
24:39que es un motor a combustión
24:40para recargarla y que tengamos una mayor autonomía
24:43entonces ahí tenemos este Luxeer R7
24:46y por allá el S7
24:50que es el S7
24:50otra marca bajo su portafolio lanzada en 2023
24:55es esta iCar
24:56hecha para personas en un mercado de transición
24:59entre los 25 y 35 años
25:01que buscan ser un poco más aventureros
25:03está destinada únicamente a autos eléctricos y SUVs
25:07aunque a pesar de cómo se ven
25:09no están hechas para un 4x4
25:10es más bien para una persona que busca salir del camino y divertirse en la ciudad
25:14Amigos de Motores al Día
25:18muchísimas gracias por acompañarme como siempre
25:20en una aventura más
25:21en esta ocasión
25:22desde Wujo, China
25:23en el Cherry International Summit 2025
25:26yo soy Dani López
25:27y nos vemos
25:28hasta la próxima
25:29Bueno, muchas gracias por habernos acompañado el día de hoy aquí en Motores al Día
25:37yo soy Arturo Rivera
25:38quédese con la mejor información aquí en Milenio Televisión
25:41nos vemos a la próxima
25:43¡Suscríbete al canal!
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