00:00Subir une amputation, puis remonter en selle, c'est l'histoire folle d'Emmanuel Pidiou.
00:05Pour ses tests Moselland âgé de 30 ans, la journée du 19 septembre 2017 restera ancrée dans sa chair.
00:11Alors mécanicien dans un garage à Metz, c'est un mardi ordinaire durant lequel il va tester la moto d'un client,
00:17mais pendant cet essai, une voiture lui coupe la route.
00:19J'arrive pas à l'éviter, et je tape, la moto écrase la jambe dans la voiture en fait.
00:24Là où en fait j'ai commencé à réaliser que c'était un petit peu plus grave qu'une simple jambe cassée,
00:28c'est quand je voyais en fait les professionnels de santé qui étaient paniqués en fait.
00:32Le lendemain matin, le médecin vient et me dit, vous avez eu un accident, et c'est assez grave.
00:40Et il me dit tout de suite qu'il y a quand même de fortes chances qu'on ampute.
00:44Donc il n'y a que le tibia qui a été infracté, mais en fait il était en fracas complet en fait.
00:50Il n'y avait plus de petits morceaux, il n'y avait plus un seul gros morceau.
00:53Quand on voit encore les radios aujourd'hui, c'est vrai qu'il n'y avait plus grand chose à faire.
00:56Même un puzzle, c'était plus facile à faire.
00:59Il me dit, mais on peut faire des trucs pour que ça aille, on va refaire ce qu'il faut pour que ça aille.
01:04Emmanuel tente de vivre avec sa jambe accidentée, mais en 2021, son tibia flanche une énième fois.
01:10En 2022, il faut se rendre à l'évidence, l'os ne se calcifie pas.
01:14Une situation handicapante qu'il reconsidère lors des premiers pas de son fils.
01:18En février 2023, la décision d'amputer est prise.
01:21Le meilleur choix qu'on a eu parce que finalement, la mise en place de la prothèse test était un petit peu long.
01:26Mais à partir du moment où je l'ai eue, je n'ai même plus recommencé vite à courir avec le petit, alors que les prothèses que j'ai ne sont pas faites pour.
01:31Une prothèse à la place de son tibia, Emmanuel reprend les choses en main et continue son ambitieux projet, commencé en 2020.
01:38Retaper une Yamaha iconique et la transformer en un monstre de l'asphalte.
01:42Alors c'est un FZ de 1985, un 750 d'origine, c'était vraiment une épave, elle ne démarrait même pas quand je l'ai acheté.
01:48D'origine, d'origine, il ne reste que le cadre, et encore lui, il est modifié.
01:51Parce que c'est vraiment un truc à l'ancienne, avec les gros carbus, la grosse admission et ça.
01:56Donc en fait, dès que ça prend des tours, dès que ça commence à prendre du régime et tout, ça commence à chanter, ça commence à faire un son.
02:02Et c'est presque viscérale en fait quand on est dessus, c'est ça qui est trop fort.
02:05Passage de vitesse au guidon, prothèse adaptée et calpier aimanté, Emmanuel peut enfin remonter en selle.
02:11Vient son premier tour de circuit.
02:13Je ne sais pas ce qui s'est passé, mais je pense que depuis l'accident, il s'est passé un petit truc là-bas.
02:17Et du coup, en fait, cette journée, je l'ai prise mais vraiment zéro stress.
02:22Alors qu'il y a eu plein de choses, j'aurais pu me dire, est-ce que ça va aller avec la prothèse, est-ce que ça va aller avec la moto, est-ce que si, est-ce que...
02:27Mais en fait, non, en fait, j'ai juste roulé et j'ai fait que ça de la jonquille, en fait.
02:30J'ai juste roulé et je ne me suis pas posé de question.
02:31Ça a toujours été clair et net dans ma tête qu'il roulerait à nouveau.
02:34J'ai toujours su que c'était sa passion et qu'il n'arrêterait pas, c'était sûr.
02:38Et ça ne m'a jamais inquiété plus que ça.
02:41Il y en a plein qui me disaient, il faut être complètement fou pour remonter.
02:43Si quelqu'un nous pousse dans la rue et qu'on se casse la jambe, on ne va pas s'arrêter de marcher, en fait.
02:47Au guidon de sa nouvelle vie, Emmanuel a désormais un objectif en tête, concourir au championnat PMR Bridgestone Cup.
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