00:01Y las filas por diésel en la avenida Blanco Valindo van disminuyendo.
00:05Los conductores aseguran que en estas semanas esperan menos horas en comparación de anteriores semanas.
00:14Los conductores aseguran que ahora esperan por pocas horas para cargar combustible en comparación con meses anteriores.
00:20Sin embargo, aún persisten los perjuicios ya que la carga que transportan no llega en los tiempos acordados.
00:26Además, los choferes piden al nuevo gobierno garantizar el suministro para que las filas desaparezcan en las estaciones de servicio.
00:36Pasado fin de semana es que las filas han reducido en al menos un 30% en este caso en donde estamos observando prácticamente en la avenida Blanco Valindo.
00:46¿En dónde recordará usted que semanas anteriores las filas eran kilométricas?
00:52Ya las filas están disminuyendo, sin embargo, tuvieron que pasar la noche.
00:55Sí, ya están disminuyendo ya.
00:57¿Cómo ha visto justamente el abastecimiento de diésel?
01:02Ya está mejorando, ya está mejorando.
01:03Ya está mejorando, ¿no?
01:05¿Cuántos días hizo fila, por ejemplo? ¿Un día no más?
01:07Sí, un día no más.
01:10Ayer no más.
01:11¿Ayer no más, no?
01:11Y que pase en uno de los surtidores de nuestro medio, vamos a tomar contacto con nuestra unidad móvil, Marcelo Beltrán.
01:20Adelante, lo escuchamos.
01:21Alfredo Saca se encuentra con nosotros, el representante del transporte pesado.
01:28¿Cómo está la situación?
01:29¿Las filas han bajado?
01:31¿Se están manteniendo?
01:33¿Cómo está la situación del transporte?
01:34Sí, las filas han bajado en consideración.
01:37Han bajado por lo menos un 55, 60%.
01:40Tenemos ahora mismo en filas por lo menos un 30 o un 40% de conductores todavía en las filas.
01:46Todos los surtidores aquí en Cochabamba tienen filas.
01:49Hay que aclarar que nosotros somos un departamento de tránsito, un departamento intermedio donde cargan aquí combustible tanto transportista del oriente como del occidente.
02:00Ahora mismo el cupo de Cochabamba prácticamente para su consumo en combustible, en diésel, es de 1.100.000 litros para poder solo abastecer Cochabamba.
02:09Sin embargo, hasta ahora se está abasteciendo, se está dando un cupo de 800.000 litros.
02:15Nos faltan todavía 300.000 para llegar al tope del cupo de Cochabamba.
02:19Sin embargo, nosotros para poder levantar estas filas que tenemos ahora mismo en los surtidores, necesitamos alrededor de por lo menos un millón y medio de litros para poder levantar las filas.
02:30Porque hay que aclarar que los transportistas del oriente y del occidente repostan aquí para ir hacia afuera del país y también para ir hacia el oriente.
02:38¿Esta solicitud se la ha hecho ya hacia personeros del estado?
02:43Ahora mismo estamos trabajando en mandar las notas necesarias para poder reunirnos con los nuevos encargados de yacimientos, nuevos encargados de la NH, porque ahora mismo estamos esperando que se cambie el personal.
02:58Bien, en ese sentido, háblenos de cómo está la situación en cuanto a los transportistas.
03:04¿Están ya un poco más tranquilos? Porque existía desesperación incluso en algunos.
03:09No, todavía seguimos desesperados porque fíjese que nosotros ahora mismo, hay que aclarar, hemos pasado las fiestas de Tonsantos, estamos llegando a fin de año y no estamos pudiendo trabajar.
03:21Tenemos todavía unidades que están aquí en las filas, no han podido hacer todavía ni una vuelta al mes.
03:26Entonces, tenemos dos meses para poder todavía, tal vez, salvar el fin de año para poder, por lo menos, tener algo de economía para poder pagar sueldos aguinaldos.
03:37Sin embargo, no se está levantando las filas.
03:40Todavía estamos, todavía, peregrinando por el tema del combustible y no estamos, los transportistas no estamos contentos porque hemos estado abandonados dos años por el anterior gobierno.
03:48Bien, perfecto. Entonces, lo que piden es que el cupo para Cochabamba sea de por lo menos un millón quinientos mil litros de diésel.
03:57A estas horas, en esta estación de servicio, se va recargando el combustible de manera regular.
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