00:00Siz de böyle alabilir miyim?
00:01Tabii ki.
00:01Bu C-130'un şeyi nedir? Yani nakliye uçağı mıdır?
00:08Tabii C-130 maksimum kalkış ağırda 45,5 ton üzerinde olan bir normal yüksek tribünans üreten bir büyük bir gövde uçağıdır.
00:16Büyük bir uçaktır?
00:17Büyük bir uçaktır tabii ki.
00:18Peki nakliye için mi kullanılır?
00:19Evet nakliye için, kargo taşıma için kullanılan bir askeri uçaktır.
00:23Askeridir?
00:23Askeri tabii ki askeri kargo uçağıdır.
00:25Mesela şöyle özellikleri var.
00:29Evet.
00:30Ne dediniz siz?
00:33Bu uçak toplam 72-75 ton hatta 78-79'a kadar ağır yük taşıyor.
00:39Toplam yüklü ağırlığı bu kadardır.
00:41Tank falan taşıyor.
00:42Tabii taşıyabilir doğru.
00:43Çok büyük o zaman.
00:45Birçok versiyonu var bu uçağın ama tank taşıyan versiyonu da mevcut.
00:49Yani boş ağırlığı 34 tonmuş.
00:51Evet.
00:52Yüklü ağırlığı 79 ton.
00:5440-45 ton arası da yük taşıyabiliyor.
00:56Menzili?
00:56Menzili 2 bin kilometre.
00:59Fakat değişebiliyor.
01:00Bu 7 bin 900 olur, 8 bin olur, 6 bin olur.
01:02Bunun versiyonları var.
01:04Büyüklüğü ne kadar?
01:05Hızı da 620 olabilir.
01:06En düşüğü de 500 olabilir.
01:07Büyüklüğü ne kadar?
01:08Yani böyle bir devasa bir uçak mı bu?
01:10Şöyle bir Boeing bildiğimiz geniş gövdeli Boeing Airbus'lar kadar büyük olmasa da geniş gövde bu uçaktır.
01:16Kanat genişliği 40 metre.
01:18Kanat genişliği büyük mü?
01:21Çok çok değil.
01:23Mesela Boeing Airbus'lar vardır bildiğimiz geniş gövde.
01:25Onların kanat genişliği yaklaşık 64.70 olur.
01:2865 metre olur.
01:29Bu da 3'te 2 boyutunda bir uçak.
01:31Bu bir serinin yani C-130 dediğimizde bir seriden mi bahsediyoruz?
01:35Tabii ki bir seri.
01:36Şu anda C-130J'ler üretiliyor.
01:38Bu uçak 1954'ten 2024'e kadar 70 yılın üzerinde üretilen farklı versiyonlarında bulunan bir uçaktır.
01:46İlk üretim tarihi?
01:471952-53 civarında olduğunu düşünüyorum.
01:50Yani 70 yılı geçiyor üretim ve hala devam ediyor.
01:52Bu düşen uçağın şey tarihi yani…
01:541968 yapımı oldu.
01:5668 yapımı.
01:57Evet 68 yapımı.
01:58Bizi 2010 yılında geldi uçak ama normalde menşeği 1968.
02:03Ya mesela şöyle bir şey söylemek avacılık açısından doğru mu?
02:071968'e üretilen uçağı hala kullanıyoruz.
02:12Bu uçak çok eski.
02:12Hayır.
02:12Kesinlikle değil.
02:13Doğru değil.
02:14Askeri uçaklar eski olması gayet normaldir.
02:17Eski uçak diye bir şey yoktur.
02:18Bakımsız uçak vardır.
02:20Bakımı yapıldığı zaman uçak 54-55 model uçak da kullanılır.
02:23İki bir model de kullanılabilir.
02:25Yaşlı uçak denilemez mi buna?
02:27Efendim?
02:27Yaşlı uçak denilemez mi?
02:28Yaşlı uçak denilebilir ama askeriyede yaşlı uçak terimini kullanmak çok doğru olmaz.
02:34Çünkü askeriyede uçaklar zaten aslında yaşlıdır.
02:36Çok eski ve köklü uçaklardır.
02:38O yüzden ben...
02:39Peki eski olması, riskli olması anlamına gelir mi?
02:44Hayır.
02:44Tam olarak gelmez.
02:45Neden?
02:45Çünkü bu uçağın üç turu bakımı var aslında.
02:48Normalde 69 ayda biri yapılan üçüncü seviye bakımı vardır.
02:52Bu ağır bir seviye.
02:53Evet ağır bir bakım.
02:54Yani uçağın bütün parçalarının ayrılarak...
02:57Ne kadar da bir dediniz?
02:5869 ayda bir.
02:5969 ayda bir.
03:00Evet.
03:00İkinci seviye bakımı ne zamanda?
03:03O da 250 ile 570 km arasında yapılıyor.
03:06Bu da yaklaşık olarak 6 ayda bir, 5 ayda bir kullanımına göre değişiyor.
03:10Fakat çok yüklü veya atmosferik koşullar kötü kullanımda biraz daha düşük olabiliyor.
03:16Bir de her kullanımda yapılan...
03:17Her kullanımda.
03:18O standart bakım.
03:19Evet.
03:20Hem başında hem de yolculuğun sonunda bakım.
Yorumlar