Presidente Abinader dice sin conectividad aérea no hay éxito en turismo

Name: Presidente Abinader dice sin conectividad aérea no hay éxito en turismo
Uploaded: 2025-11-10T21:25:23+00:00
Duration: 20 min 15 s
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Description: El presidente Luis Abinader reiteró que la aviación civil de la República Dominicana es referente en la región por su amplia conectividad aérea y su compromiso con el desarrollo sostenible y la modernización de la infraestructura aeroportuaria.

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El presidente Luis Abinader reiteró que la aviación civil de la República Dominicana es referente en la región por su amplia conectividad aérea y su compromiso con el desarrollo sostenible y la modernización de la infraestructura aeroportuaria.

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00:00Buenas saludos, hoy tenemos un tema, pueden sentarse por favor, hoy tenemos un tema muy

00:13especial que es sobre la conectividad aérea, pero además es especial porque nos está acompañando

00:22toda la dirección de la OASI, la Organización Internacional de Aviación Civil Internacional

00:38que está aquí su presidente, secretario general, nuestro representante también, también ministro

00:50de turismo, se encuentra con el director de la Junta Aeronáutica Civil y también el director

00:58del IDAC. República Dominicana se posiciona como un hub regional en conectividad aérea,

01:10ese es el título de nuestra presentación, Convenio de Aviación Civil, Convenio de Chicago

01:16y Organización de Aviación Civil Internacional, OASI. El Convenio de Aviación Civil Internacional

01:22dio origen a la creación de la Organización de Aviación Civil Internacional, OASI, en 1944.

01:30La OASI es una agencia especializada de la Organización de las Naciones Unidas en estudiar los problemas

01:36de la aviación civil internacional y promover reglamentos y normas únicas en la aeronáutica

01:41civil. Actualmente la OASI tiene 193 estados miembros. República Dominicana fue uno de los

01:50primeros 52 estados en firmar el convenio, marcando así el inicio de un compromiso con

01:58el sistema de aviación civil internacional, demostrando una continua participación y liderazgo

02:05en la OASI. Tenemos a su presidente, por favor, el señor Chicano y el señor Salazar, secretario

02:16general también, que están aquí de la OASI, que como saben van a tener cuatro días aquí

02:24de discusiones de la conferencia mundial, donde se van a firmar decenas de acuerdos entre

02:33los diversos países para una mejor conectividad aérea.

02:42También está la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil, la CLAC, que es un organismo

02:47internacional de carácter consultivo y sus conclusiones, recomendaciones y resoluciones

02:51están sujetas a la aprobación de cada uno de los estados miembros. Son 22 estados miembros

02:57en América Latina y provee a las autoridades de aviación civil de Latinoamérica una estructura

03:02adecuada en la que pueden discutir si planearse todas las medidas requeridas para la cooperación

03:07y coordinación de la aviación civil, de las actividades de la aviación civil. Héctor,

03:13tú puedes informar la posición ahora que tenemos en la CLAC.

03:16Sí, presidente. La Comisión Latinoamericana de Aviación Civil acaba de celebrar su Asamblea

03:33General en la República Dominicana, donde renovó su directiva y la República Dominicana asumió

03:41la presidencia de la CLAC por los próximos dos años. En ese organismo, como dijo el

03:53señor presidente, se discuten las políticas aéreas regionales en beneficio común para

03:58tener una mejor conectividad y para poder liberalizar los acuerdos aéreos que tenemos

04:03en la región. Muy bien. ICAN 2025 es la Conferencia Mundial de Negociación de Acuerdos de Servicios

04:13Aéreos, un evento anual organizado por la OASI para facilitar los acuerdos aéreos bilaterales

04:19y multilaterales entre países, fortaleciendo la conectividad y la aviación global. Este año

04:26el programa incluye 18 reuniones bilaterales orientadas a la suscripción, revisión, actualización

04:33de acuerdos de servicios aéreos, suscripción de nuevos con el sultanato de Oman, Paraguay,

04:48El Salvador y Grecia. Negociación de acuerdos de servicios aéreos, es el caso de la República

04:54Dominicana, pero aquí cada país está firmando acuerdos con muchísimos otros países. Negociaciones

05:01de acuerdos de servicios aéreos, memorándum de entendimiento con MOU, con Suatini, Corea,

05:13Malasia, Hong Kong y los países escandinavos, Dinamarca, Noruega y Suecia. Actualización

05:20de acuerdos vigentes con Austria, Italia y Bélgica. Negociación de MOU con Suiza. Revisión

05:28del Estado y los acuerdos con la República Checa y Polonia. Negociaciones para nuevos acuerdos

05:34con Zimbabue y Benín. Y revisión del marco bilateral existente entre la República Dominicana

05:39y Panamá. Yo repito, estas son las negociaciones solo de República Dominicana. Cada país está

05:46haciendo posiblemente esas mismas negociaciones con otros países, igual o posiblemente más.

05:56Cuando se habla del ASA, que no aclaramos, se refiere a acuerdos de servicios aéreos. Son tratados

06:07bilaterales entre países que establecen el marco para la operación de servicios aéreos

06:11internacionales, entre ellos otorgando derechos económicos operacionales y de tráfico, pasajero

06:18y carga, a las aerolíneas designadas por cada nación. Los acuerdos de servicios aéreos

06:24buscan impulsar la conectividad, facilitar el comercio y el turismo, generando así nuevas

06:32oportunidades entre los estados signatarios. En las rutas otorgadas, esto se refiere a la

06:43Junta Aeronáutica Civil. Por favor, si tú puedes venir a explicarlo, Héctor, estas rutas

06:48otorgadas.

06:51Sí, señor presidente. La República Dominicana ha firmado en los últimos cinco años, o ha

06:58otorgado esta cantidad de rutas anuales en los últimos cinco años, desde el 2020 hacia

07:05el 2025. Ahí podemos ver que tenemos, si sumamos por cada año la cantidad de rutas que ha aprobado

07:12la Junta de Aeronáutica Civil para mejorar la conectividad aérea con la República Dominicana,

07:18podemos decirle que tenemos más de 1.300 rutas aprobadas en estos cinco años. Y la efectividad

07:25de la operatividad de esas rutas es en un 88%. ¿Qué quiere decir eso? Que nosotros le

07:34otorgamos la ruta a una línea aérea que no la solicita, algunas las operan, otras no,

07:40pero en el caso de la República Dominicana, el 88% de las solicitudes de todas estas rutas

07:47están operadas actualmente en ejecución y están haciendo vuelos hacia y desde la República Dominicana.

07:52Aerolíneas. Entre el 2020 y el 2025, y octubre del 2025, República Dominicana ha consolidado

08:01su posición como destino aérea estratégico en el Caribe. Las aerolíneas nacionales se

08:07mantienen estables, las extranjeras regulares se estabilizan en alrededor de 51 operadores y

08:15los charters alcanzaron un pico histórico en 2022, antes de ajustarse a la demanda actual.

08:20Estos datos reflejan un sector aéreo flexible y resiliente, capaz de adaptarse a cambios en la

08:28demanda turística y mantener al país conectado con los principales mercados internacionales.

08:34Entre los instrumentos bilaterales que se van a discutir durante esta conferencia, 57 firmas de

08:42instrumentos bilaterales con otros estados y territorios. Esto fue entre el 2019 y el 2024 y se

08:48utilizan, son conferencias como esta para hacer esos acuerdos. El año pasado fue en Kuala Lumpur,

08:56el próximo año va a ser en Guinea Ecuatorial, que hoy se informó. Y los acuerdos de servicios

09:02aéreos lideran la agenda con 30 firmas, reflejando la expansión de la conectividad internacional.

09:07Los memorándum de entendimiento suman 17, consolidando marcos de cooperación flexibles

09:12y estratégicos. Tras un descenso en el 2021, la actividad bilateral se reactivó, alcanzando 18

09:19instrumentos en el 2024.

09:24Conectividad del transporte aéreo.

09:27República Dominicana es el líder en el crecimiento de la conectividad internacional, con el mayor

09:35crecimiento de conectividad internacional desde el 2019, con un impresionante aumento del 49%.

09:42Si ven ahí, el ranking, miren cómo estamos situados nosotros. Claro, ustedes tienen a México, que es un país, un gran

09:54país, pero estamos, en cuanto al crecimiento, hemos tenido el mayor crecimiento.

10:00Crecimiento del tráfico de pasajeros y proyecciones. Según proyecciones oficiales, se espera que la cantidad de pasajeros

10:08entrantes y salientes alcance los 25.86 millones para el 2030, reflejando la continua inversión en infraestructura

10:18y el aumento sostenido en la demanda de viajes hacia la nación caribeña.

10:26Tenemos, señores, 20.6 millones de asientos ofertados. Este proyecto, un nuevo récord anual, reflejando la consolidación

10:34del país como un job estratégico para el transporte aéreo regional e internacional, y ahí podemos ver durante los años

10:41el crecimiento. Yo quiero decir que para que el turismo pueda crecer, tiene que crecer también la conectividad aérea.

10:53Tú puedes hacer la mayor promoción en turismo, pero si no va acompañado de una promoción de la conectividad aérea,

11:03entonces no va a haber la posibilidad de llenar los hoteles. O sea, eso va uno con el otro y tienen que ir trabajando

11:10de la mano, y eso es lo que se ha hecho en estos últimos cinco años, y por eso se refleja el éxito

11:16que hemos tenido. En cuanto a los turistas transportados, están aquí, pasamos a la próxima lámina.

11:28En enero-diciembre del 2024, estos son vía aérea, la próxima lámina.

11:40A la proyección a diciembre del 2025.

12:10Fue de 24.7, es mayor que la que teníamos aquí, 24.7 millones de asientos ofertados.

12:17El nuevo récord anual, reflejando la consolidación del país como un job estratégico para el transporte aéreo

12:24regional e internacional, y allá pueden ver la proyección con los asientos ofertados.

12:30La República Dominicana recibió más de 11 millones de visitantes en el 2024, reflejando el 103.7% de la población dominicana.

12:43El país superó a Uruguay, anterior líder que descendió del 107 en el 95.3% en relación con la población,

12:52que la República Dominicana aumentó del 96 al 103.

12:55Claro, es mucho menos porque la población de Uruguay se dice de apenas, me parece, que 3 millones de habitantes.

13:01En cuanto a la clasificación mundial del Foro Económico Mundial, la posición regional en la República Dominicana en los pilares índex

13:15frente a los 18 países de Latinoamérica.

13:18Primer lugar en el pilar de infraestructura y servicio, cuarto lugar en sostenibilidad, y quinto lugar en política turística.

13:26La posición regional de la República Dominicana en los subpilares índex frente a los 18 países de Latinoamérica.

13:32Primer lugar en priorización en viajes y turismo, cuarto en impacto socioeconómico del turismo,

13:37quinto en sostenibilidad de la demanda, tercero en infraestructura aérea,

13:41y cuarto en servicios turísticos e infraestructura terrestre.

13:47Estos realmente son datos muy importantes.

13:53Y en cuanto a la clasificación mundial del Foro Económico Mundial 2024

13:57y el Índice de Desarrollo de Viajes y Turismo, Índice 2024,

14:03los resultados reflejan una inversión sostenida en aeropuertos, conectividad aérea y servicios turísticos.

14:09Nosotros pensamos, digo, calculamos que entre lo que queda de este año y el próximo año,

14:16en los diferentes aeropuertos del país, hay una inversión de, repito,

14:21entre lo que queda de este año 2025 y el próximo año 2026,

14:25de unos 700 millones de dólares de inversión en los diferentes aeropuertos del país.

14:30Coherencia entre las estrategias nacionales y los ODS,

14:35compromiso gubernamental con la competitividad y resiliencia del sector,

14:39alto grado de prioridad institucional otorgado al turismo y transporte aéreo,

14:44consolidación de una base sólida para la experiencia del visitante y la operatividad del transporte aéreo,

14:50y la capacidad del sector para generar empleos, divisas y mantener la estabilidad

14:55ante los choques externos en el país, en los choques externos internacionales en relación con el país.

15:04Somos una referencia regional en aviación civil y somos el líder de turismo per cápita,

15:14como dijimos anteriormente, en la República Dominicana.

15:18Y yo quisiera, ante la prensa dominicana, darle la palabra al señor Salvatore Chitaro,

15:28creo que ya lo pude mencionar bien la palabra,

15:34si pudiese decir unas palabras de las expectativas de esta conferencia de cuatro días aquí

15:40en la República Dominicana, conjuntamente también,

15:44que si puede subir junto con el señor Juan Carlos Salazar, secretario general. Por favor.

15:51Muchas gracias, señor presidente.

15:53El es italiano, pero habla bien español.

15:55Pero yo parlo italiano, inglese, francés, poquita español.

16:03Entonces, yo parlo en inglés.

16:07I want to underline that the organization of ICANN 20, 25 years in the Dominican Republic

16:16is a strong message to the rest of the world.

16:22It's the message of the...

16:23One moment, just that, I can't, you can't translate.

16:29So, there is a translation, yes.

16:41Go ahead.

16:41The message that is brought in this ICANN 20, 25, to the rest of the world

16:52is to follow the policies, liberalization policies, that have been adopted in the Dominican Republic.

17:01El mensaje que quiere decir ICANN 20, 25, es que son las políticas, the policies, I'm sorry.

17:10La política de liberalización del transporte aéreo, la República Dominicana, es un mensaje

17:19para todos los países del mundo.

17:21Es un mensaje de acogliencia, de la promoción de la liberalización del transporte aéreo,

17:29como la República Dominicana ha hecho ICANN 20, aquí.

17:33Entonces, esperamos que todo el mundo, los países que están aquí, por la negociación de los

17:44desacordos del transporte aéreo, sigan la política de la República Dominicana como un buen ejemplo.

17:52Disculpa por ver el español.

17:56Sí, vamos a decir, no queda, quédate aquí, quédate aquí.

18:01Aquí hay una mezcla de italiano, español e inglés.

18:05Pero lo principal que nos dice Salvatore, el señor Salvatore, es que él le dice a todos los

18:14países que puedan imitar la política de liberalización que existe en la República Dominicana y por eso

18:21es el éxito que nosotros tenemos en nuestro país.

18:25Sin conectividad aérea no hay éxito en turismo.

18:29Por eso hemos decidido desde siempre la liberalización en la conectividad aérea

18:37y eso lo hemos incrementado y lo hemos impulsado mucho más en nuestro gobierno

18:43y el señor Salvatore lo pone como ejemplo para otros países.

18:46Señor Salvatore, si quiere…

18:51Muchas gracias, presidente.

18:53Y haciendo eco tal vez de lo que mencionaba el presidente Chiaquitano, el otro ejemplo

19:00que queremos poner de frente para los países atendiendo el ICANN es como una buena articulación

19:08entre el sector público y el sector privado, cuando el sector de aviación civil con el sector de turismo

19:16actúan de manera articulada, producen los resultados tan impresionantes que demuestra la República Dominicana

19:24en aviación civil y en turismo.

19:26Así que, presidente, muchas felicitaciones y muchas gracias por reunir la aviación.

19:32Concentralmente, el mundo de la aviación civil se está concentrando esta semana en la República Dominicana.

19:41Es bueno, una pregunta para que le informen.

19:44¿Cuántos participantes y cuántos países hay presentes?

19:48Tenemos más de 600 miembros de delegaciones, son negociadores de acuerdos de servicios aéreos

19:57que representan 90 países.

20:01Así que tenemos el mundo de la aviación literalmente reunido acá en la República Dominicana, en Punta Cana, esta semana.

20:08Muchas gracias.

20:11Muchas gracias, por favor.

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