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  • il y a 2 jours
Retrouvez les temps forts des 8 Heures du Bahreïn. Toyota remporte la course, son premier succès de la saison en WEC.

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Sport
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02:29Sur les médiums, ça s'est très bien passé, j'étais content, la voiture était vraiment cool à conduire, ça allait très vite, comme j'ai dit, j'ai pris du plaisir, pas simple physiquement à la fin un peu, mais non, j'adore l'endurance, franchement c'est exceptionnel.
02:40C'est vraiment un défi humain et avec tous les mécanos, la voiture, moi, les ingénieurs, c'est pas simple, mais on y est là, on fait une bonne course.
02:47Et voilà la Toyota numéro 7 qui est actuellement le leader, qui fait son arrêt au stand et on change de pilote aussi.
02:56Kobayashi sort de la voiture.
03:26de l'arrêt de la Toyota, et bien c'est la Ferrari 51 de James Calado qui a pris la tête.
03:31le plein d'essence sur la toy, on regarde juste les pneumatiques, on a changé à droite, on change à gauche, ok, ce sont 4 pneus médiums qui équipent, et ce sont des pneus neufs au loyer, qui équipent la voiture et elle repart.
03:47Une heure et quart de course encore et on ne sait pas, on ne sait pas de quel côté va basculer ce championnat du monde des pilotes d'endurance.
03:55Nick De Vries vient de prendre la tête de la course avec la Toyota numéro 7 en passant Robert Kubica qui était en tête à la faveur du passage au stand justement de la 51, vous la voyez à droite.
04:0651 au volant de laquelle s'est désormais installé l'essandro Pierre Guidi.
04:12Cette voiture a repris la piste à la cinquième position.
04:15Encore une fois, c'est la photo à l'heure qu'il est, à une heure et quart du but.
04:19Encore une fois, à l'heure qu'il est, c'est les pilotes de la 83 qui seraient champions du monde des pilotes.
04:25C'est Dries Ventor, le jeune belge, le petit des deux frères belges qui est crevé à l'arrière droit.
04:32Est-ce que c'est ça qui a occasionné sa sortie ou est-ce qu'il a tapé et ensuite il a crevé ?
04:37La carrosserie ne semble pas toucher, en tout cas la voiture, elle est plantée au milieu.
04:43En ce moment même, au virage 11, je pense que mon pneu est sorti de la jante.
04:51J'ai déjanté, dit Dries Ventor, je ne peux pas bouger.
04:56Ou alors le pneu est carrément sorti de l'écrou, c'est possible ?
04:58Je ne pense pas que le pneu est sorti de la jante, mais oui, il y a eu un petit problème et on voit que la roue n'est plus dans son axe.
05:05Donc effectivement, peut-être qu'elle n'a été pas bien serrée.
05:08En tout cas, on le voit perdre la voiture de manière assez brusque.
05:13Attention, Virtual Safety Car, la deuxième de cette course, VSC, qui va être dans trois secondes.
05:20Maintenant, vous le voyez sur le tableau de bord de la BM, tout le monde à 80 km heure en piste.
05:267, 6, 5, 4, 3, 2, 1, full course yellow removed.
05:34Ça se passe à la radio, ça se passe à l'ordre de l'adjointe, en l'occurrence de la direction de course, ici.
05:46Qui prête sa voie à ses décomptes.
05:50Lorsqu'on met le full course yellow, il y a un delta de trois secondes pour les pilotes, pour réagir, pour obéir à l'ordre.
05:58En revanche, lorsqu'on relance, c'est le réflexe du pilote qui doit faire la différence et qui doit relancer au zéro.
06:04J'ai cru que Kubica allait un petit peu tarder.
06:06Il a eu un petit temps de latence par rapport à Niklas Nielsen, juste derrière lui.
06:14On va entrer, Élise, dans le dernier tour.
06:18Dernier tour de la saison 2025 du championnat du monde.
06:21WEC avec un drapeau jaune.
06:24Tiens donc, où est-il ?
06:26Virage 8, qu'est-ce qui se passe au virage 8 ?
06:29Y a-t-il quelqu'un qui est parti à la faute ?
06:33On va voir ça.
06:35Pour l'instant, c'est le monsieur en haut, au centre de l'écran, qui est caché derrière le monsieur à chemise rayée, Zanarini.
06:41C'était lui.
06:42La 50 et la 51, comme à la parade.
06:45Ça aussi, ça va faire une belle photo.
06:47Elles vont finir troisième et quatrième de la course.
06:49Les larmes vont couler chez Pierre Guidi, comme dans le garage.
06:53Thomas Flore, en haut à droite de l'écran.
07:00Il est là.
07:08Alors, on est sage au virage 8.
07:10On ne se double pas, évidemment.
07:12Il y a toujours 6 dixièmes d'écart.
07:13On surveille la cadillac de Will Stevens derrière Kubica, qui aura résisté jusqu'au bout.
07:19Moi, je regrette qu'on n'ait pas mis des pneus neufs sur la 83 à la fin.
07:24Exactement.
07:24On aurait pu peut-être voir la 83 aller chercher un tout petit peu plus de performance.
07:29Là, ils sont quand même 15 secondes derrière la numéro 51.
07:33Ça aurait été sympa de leur permettre de venir les titiller un peu.
07:39Retenez bien les noms de ces garçons.
07:42Alessandro Pierre Guidi, James Carado, Antonio Giovinazzi, les pilotes de la numéro 51,
07:48qui vont devenir champions du monde des pilotes d'endurance hypercar 2025.
07:54À côté, il y a leurs compagnons, Antonio Foucault, Miguel Molina et Niklas Nielsen,
08:00au volant de la 50, qui vont monter sur le podium.
08:02Et la dernière accélération de Nick De Vries, le Néerlandais, qui salue enfin, enfin, une victoire cette saison de Toyota Gazoo Racing.
08:13Bravo.
08:14Regardez tous ces drapeaux.
08:16Oh, qu'elle est méritée pour les troupes de David Flory.
08:19On a une pensée pour Pascal Vasselon, bien sûr, auquel Flory a succédé à la direction de l'équipe.
08:26La deuxième Toyota prend la deuxième position à 19 secondes avec Sébastien Buémi à son volant.
08:32Et les appels de phare de l'escadrille Ferrari, qui prend la troisième et quatrième position et qui est champion, constructeur et pilote.
08:38La plus grande offre de sport accessible à tous, disponible sur le site l'équipe dans l'espace TV.
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