00:00Mit der Einführung der CB1000 Hornet im Modelljahr 2025 hat Honda neue Maßstäbe im Segment leistungsstarker Naked Bikes gesetzt.
00:09Ausgestattet mit dem kraftvollen Vierzylindermotor der CB1000R Air Fireblade bot die Hornet nicht nur beeindruckende Performance,
00:18sondern auch ein herausragendes Verhältnis von Ausstattung und Preis.
00:23Aufgrund des großen Erfolgs dieser Plattform bringt Honda 2026 nun die CB1000 GT auf den Markt, die das Konzept weiterentwickelt.
00:31Die neue CB1000 GT wurde als High-Performance-Tourer konzipiert, mit dem Anspruch, schneller, Reichweiten stärker und komfortabler zu sein.
00:42Herausgekommen ist ein dynamischer Sport-Tourer, der kraftvolle Leistung mit Langstreckentauglichkeit verbindet, für Fahrer und Sozius gleichermaßen.
00:50Das Design der CB1000 GT wurde unter aerodynamischen Gesichtspunkten optimiert.
00:57Eine kantig gezeichnete Front mit fünfstufig verstellbarer Windscheibe bietet zusammen mit der aerodynamisch abgestimmten Verkleidung effektiven Schutz vor Wind und Wetter.
01:08Unter dem Verkleidungsbody sitzt ein 1000-Cubik-Vierzylindermotor, der ursprünglich in der Fireblade von 2017 zum Einsatz kam.
01:15Für den Tourensport angepasst, leistet er 150 PS bei 11.000 Umdrehungen pro Minute und stellt ein Drehmoment von 102 Newtonmetern bei knapp unter 9.000 Umdrehungen bereit.
01:29In Kombination mit einem vollgetankten Gewicht von 229 kg ergibt sich ein hervorragendes Leistungsgewicht, das sowohl sportliches Fahren als auch komfortables Touren ermöglicht.
01:41Zur Ausstattung gehören eine elektronisch gesteuerte Showa ERA-Federung, Quickshifter, Heizgriffe, Hauptständer, Tempomat und serienmäßige Seitenkoffer.
01:53Das Showa-Fahrwerk lässt sich per Gyrosensorik in verschiedenen Modi automatisch anpassen, von sportlich straff bis komfortabel.
02:00Auch die Hinterrad-Federvorspannung lässt sich elektronisch in 24 Stufen verstellen.
02:06Ein modernes 5 Zoll großes TFT-Farbdisplay mit Optical Bonding-Technologie sorgt für gute Ablesbarkeit bei Sonnenlicht und bietet Honda RoadSync-Konnektivität für Navigation, Telefonie und Musiksteuerung via Smartphone.
02:20Die Steuerung erfolgt über einen intuitiven Vierwegeschalter am Lenker.
02:24Für Sicherheit sorgen Kurven-ABS, eine dreistufig einstellbare Traktionskontrolle, automatische Blinkerrückstellung und ein Notbremssignal, das bei starken Bremsungen die Blinker aufleuchten lässt.
02:37Das Bodywork wurde in Japan und Italien entwickelt und besteht teilweise aus nachhaltigen Materialien, etwa die Windscheibe aus Durabio-Kunststoff auf Biomassebasis.
02:47Für eine individuelle Anpassung stehen vier vorkonfigurierte Fahrmodi zur Wahl.
02:52Standard, Sport, Brain und Tour sowie ein freikonfigurierbarer User-Modus.
02:57Motorleistung, Motorbremswirkung und Traktionskontrolle lassen sich dabei je nach Vorliebe anpassen.
03:03Die CB1000 GT wird in drei Lackierungen angeboten.
03:06Grand Prix Red mit Graphite Black, Pearl Deep Mud Gray und Graphite Black.
03:11Das Zubehörangebot umfasst Komfort-, Urban- und Sportpakete sowie zahlreiche Einzeloptionen wie Topcase, Nebelscheinwerfer, Windabweiser, Komfortsitze und Sturzprotektor.
03:24Der 21 Liter fassende Tank erlaubt mit einem Verbrauch von 6,0 Liter pro 100 Kilometer eine Reichweite von über 340 Kilometern.
03:33Damit zeigt die CB1000 GT, dass Honda nicht nur ein Motorrad mit sportlichem Anspruch, sondern auch ein echtes Tourenbike mit voller Alltagstauglichkeit geschaffen hat.
04:03Der 21 Liter fassende Tank erlaubt mit einem Verbrauch von 340 Kilometern.
04:33Der 21 Liter fassende Tank erlaubt mit einem Verbrauch von 340 Kilometern.
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