Cristoforo Juárez González arbeitet bei den Baustellen des Tren Maya unter der Firma Ingenieros Civiles y Asociados (ICA). Er musste weiße Seiten des Arbeitsvertrags unterschreiben, erzählt von automatisiert überwachten 12-Stunden-Tagen, sein Lohn wird nicht voll ausgezahlt und einer Gewerkschaft, die nur auf dem Papier existiert.
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