Secretario General de la International Transport Forum (ITF)

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00:00Este es mi primer visito a la República Dominicana en mi vida.

00:10Y cuando llegué a este estudio,

00:14encontré que en la calle hay muchos carros,

00:17que provocan congestión.

00:19Y también estaba un poco tarde por este evento.

00:23Y por eso, eso muestra que hay que resolver estos problemas eficientes.

00:32Y si hay muchos carros,

00:34naturalmente hay algunas dificultades,

00:38y algunas dificultades de seguridad.

00:41Y también, si hay mucha congestión,

00:45hay una social cost.

00:48Entonces, si hay mucha tiempo,

00:50y se puede perder su negocio y demás.

00:54Entonces, creo que hay una solución para buscar por el gobierno.

01:02Y creo que esto no es solo la cuestión de Santo Domingo,

01:07sino que es la cuestión de grandes ciudades en el mundo.

01:11¿Qué es lo que hay que hacer?

01:13¿Qué es lo que hay que hacer?

01:14¿Qué es lo que hay que hacer?

01:16Hay muchas acciones.

01:19De la mayor perspectiva,

01:23algunos países focusan en descentralización

01:27de funciones de las ciudades.

01:29Si hay muchas funciones en un área,

01:33en el centro de la ciudad,

01:35o en el centro de Santo Domingo,

01:37de la ciudad,

01:39de la ciudad,

01:40y de la ciudad,

01:41de la ciudad,

01:42que crea muchos problemas de transporte.

01:44Entonces,

01:45a veces,

01:47es fácil pensar

01:49en descentralización de las funciones.

01:52Y también,

01:53si solo tenemos atención a transporte,

01:56podemos,

01:57quizás,

01:58podríamos proporcionar diferentes modos

02:00de transporte servicios para los pasajeros,

02:03para que los pasajeros puedan elegir.

02:05¿Qué es lo que hay que hacer?

02:07¿Qué es lo que hay que hacer?

02:08¿Qué es lo que hay que hacer?

02:10En general,

02:11en general,

02:12cada año,

02:13tenemos 1.2 millones de vidas.

02:16Esto está bajando,

02:18gracias a los esfuerzos globales.

02:20Pero,

02:21todavía,

02:22hay un gran número de personas

02:24que mueran en la calle

02:26y también se mueran.

02:27Y,

02:28según los estadísticos,

02:3090%

02:32de las muertes en la calle

02:34son

02:35pedazos.

02:37Por supuesto,

02:39hay un accident de accidente,

02:40pero,

02:41básicamente,

02:42los pedazos se mueran en la calle.

02:43Y,

02:44también,

02:45muchos de los que mueran en la calle

02:47se mueran en la calle

02:48se mueran en la calle.

02:50Así que,

02:51hay un gran número de cosas.

02:55Como la campaña.

02:56La campaña.

02:57Y,

02:58hay tres aspectos

03:00que podemos pensar.

03:02Uno es la infraestructura.

03:04Y,

03:05hay que identificar

03:06qué parte de la ciudad,

03:08qué parte de la calle

03:09de la calle

03:10son fragiles

03:11y vulnerables

03:12en términos de la seguridad.

03:14Y también hay

03:15la humanidad.

03:16Y,

03:17la gente debe ser

03:18cuidadosos.

03:19de la calle.

03:20Y,

03:21también,

03:22hay que respetar

03:23los demás

03:24pasajeros.

03:25Y,

03:26también,

03:27el tercer aspecto

03:28es el vehículo.

03:29El vehículo factor

03:30es relacionado con

03:31el desarrollo de la tecnología.

03:33Hoy,

03:35el vehículo

03:36se vuelve más

03:37más inteligente.

03:38Y,

03:39el vehículo

03:40se equipa

03:41con más

03:42anti-

03:43fatales

03:45sistemas.

03:46Pero,

03:47creo que

03:49tres elementos

03:50deben ser

03:51combinados.

03:52Pero,

03:53recientemente,

03:54hemos aceptado

03:55que la humanidad

03:56no pueden ser perfectos.

03:57Así,

03:58lo llamamos

03:59el sistema

04:00y la humanidad

04:01naturalmente

04:02puede hacer

04:03errores.

04:04¿Qué es lo que

04:06se va a hacer?

04:07¿Cuál es la

04:08la primera

04:09reunión

04:10que acabó

04:11de la

04:12la segunda

04:13reunión?

04:14¿Cuál es la

04:15primera reunión?

04:16¿Cuál es la

04:17importante

04:18de trabajar

04:19y compartir

04:20todos los

04:21los datos?

04:22Y,

04:23en el futuro,

04:24con esta

04:25red

04:26que

04:27se lanzó

04:28en el futuro,

04:29con esta

04:30red

04:31que

04:32se desarrollará

04:33mejor

04:34para

04:35la

04:36nueva

04:37opción

04:38lanzada

04:39por

04:40el

04:41motor

04:42ciclistas.

04:43Y,

04:44también,

04:45el

04:46global

04:47diálogo

04:48de

04:49la

04:50en el futuro,

04:52eso

04:53será

04:54mejor

04:55para

04:56salvar

04:57la vida

04:58en el

04:59mundo.

05:00¿Qué es lo que

05:01se puede aprender?

05:02¿Qué es lo que

05:03se puede aprender?

05:04Creo que

05:05la República Dominicana

05:06se puede aprender

05:07a través de

05:08la comunidad

05:09de diferentes

05:10políticas.

05:11Pero,

05:12en el mismo tiempo,

05:13otros países

05:14también pueden aprender

05:15a través de la República

05:16porque

05:17todos estamos

05:18conectados

05:19solo en diferentes

05:20contextos.

05:22Así que

05:23la República Dominicana

05:25agradecerle a

05:26serenamente

05:27a

05:28global

05:29dialog

05:30en

05:31Latino

05:32áteres

05:33áteres

05:34áteres

05:35áteres

05:36áteres

05:37áteres

05:38áteres

05:39áteres

05:40a

05:40leipzig

05:41en

05:41leipzig

05:42donde hay muchos ministros y vice ministros de transport

05:47para discutir el futuro de la movilidad sector.

05:52Y creo que como un nuevo miembro,

05:54los ministros y los líderes se pueden venir

05:59y compartir su opinión y se pueden construir el futuro de la movilidad.

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