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Der Range Rover Classic war mehr als nur ein Geländewagen – er war ein technischer Vorreiter. Schon ab 1970 setzte er Maßstäbe mit permanentem Allradantrieb, Schraubenfederung und einem 3,5-l-V8-Motor. Ab 1981 war der fünftürige Range Rover erhältlich, inspiriert durch eine limitierte Version des Schweizer Herstellers Monteverdi. Ab 1988 kam der 3,9-l-V8 mit 173 PS, später folgte der LSE mit 4,2 l Hubraum und Luftfederung. Trotz seiner luxuriösen Ausstattung blieb er im Gelände kompromisslos tauglich.
Mit Maßen von 4,3 m Länge, 1,9 m Breite, 1,8 m Höhe und einem Radstand von 2,5 m war er für Alltag und Offroad gleichermaßen gemacht. Die Kombination aus robustem Rahmen, kraftvollem Motor und ikonischem Design macht ihn bis heute zu einem der einflussreichsten SUVs aller Zeiten.
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