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Estados Unidos canceló 13 rutas aéreas mexicanas tras acusar al gobierno de violar el acuerdo bilateral de aviación. Todo comenzó con la orden de trasladar los vuelos de carga al AIFA, una decisión unilateral que rompió los compromisos firmados con Washington.
Hoy, el costo lo pagan los pasajeros, las aerolíneas y el comercio. Boletos más caros, menos rutas y una relación aérea en crisis. Así lo da a conocer Bibiana Belsasso en su columna en el periódico La Razón. 


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Transcripción
00:00Esta tarde recuperamos la columna Bajo Sospecha de Viviana Belsazo en el periódico La Razón.
00:06Le puso por título El costo de romper acuerdos.
00:09Y habla precisamente de la cancelación de 13 rutas de aerolíneas mexicanas por parte del Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
00:18Para Viviana, fue en respuesta a un acto unilateral del gobierno mexicano.
00:23El decreto de López Obrador de 2023 que obligó a todas las líneas de carga a mudarse al aeropuerto Felipe Ángeles,
00:31violando los acuerdos del transporte aéreo que se suscribieron en 2015.
00:36En su columna cita una entrevista a la periodista Rosario Avilés, experta en aviación,
00:41quien explica que el gobierno no ha entendido que los acuerdos internacionales no son opcionales ni interpretativos
00:49y advierte que romperlos trae consecuencias no solo económicas, sino de credibilidad y de prestigio.
00:56Viviana Belsazo subraya que las afectaciones no se quedarán solamente en las aerolíneas,
01:01habrá menos vuelos y menos confianza para invertir en un país que cambia las reglas sobre la marcha.
01:08Refiere que en diplomacia los caprichos se pagan con aislamiento,
01:13en economía con pérdida de empleos y en aviación con aviones vacíos.
01:17Señala que México está pagando el precio de haber cumplido el capricho de López Obrador
01:23cuando lo que se necesitaba era un gobierno responsable.
01:27Hasta aquí, hasta aquí la columna de esta tarde, hoy la columna de Viviana Belsazo.
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