00:00Y en medio de este caos, de estos anuncios, hay otro foco rojo en la aviación mexicana.
00:06Las condiciones laborales de las personas que evitan accidentes en tierra y evitan accidentes en el cielo.
00:16Esas condiciones se han deteriorado y en unos meses vendrá una prueba de fuego.
00:21Eran las 7 y 30 de la mañana del 21 de julio, cuando un avión Embraer de Aerolitoral que llegaba de Aguascalientes
00:30se aproximaba para aterrizar en la pista 05 derecha del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
00:42Mientras, un avión Boeing 737-800 de Delta Airlines que se dirigía a Atlanta
00:48se preparaba para despegar en la misma pista.
00:54La Agencia Federal de Aviación Civil informó sobre el inicio de una investigación por este incidente,
01:04que pudo terminar en más de 200 muertes.
01:07La seguridad en el espacio aéreo mexicano se ha deteriorado.
01:11Los encargados de garantizar esa seguridad están debilitados.
01:14Hoy en día en todo el país somos aproximadamente entre 950 y 1000 controladores
01:20y nos hacen falta por lo menos la mitad de eso, nos faltan 500 controladores más.
01:25Esto es lo que ve un controlador aéreo en su trabajo.
01:28Para traducirlo debes saber de aeronáutica, meteorología, inglés
01:32y además enfrentarse hasta a 10 horas extras de trabajo cada día por ese déficit.
01:37Recortes en su salario, malas condiciones laborales y la falta de personal
01:41los ha llevado a presentar fatiga y los obliga a trabajar bajo protesta.
01:46La mayoría lo hace por obligación.
01:48Sinceramente la mayoría lo hace porque una vez que estás allá no puedes abandonar el servicio.
01:53Retirarse de su posición podría provocarles desde un despido hasta una pena de prisión.
01:57Un incidente aéreo es cualquier suceso que ponga en riesgo la seguridad en el aire.
02:03Estos se reportan con mayor frecuencia recientemente de acuerdo con controladores aéreos consultados.
02:08Dicen que es como un queso gruller.
02:11Tienen muchos hoyos pero nunca se alinean.
02:14El día que esos hoyos se alinean hacen un túnel y es cuando ocurre un accidente.
02:18El aumento en incidentes se debe a muchos factores como el incremento en las operaciones,
02:23el rediseño del espacio aéreo y la fatiga en el personal de controladores aéreos.
02:28El mundial va a ser un factor bastante pesado para nosotros porque en efecto aumentan las operaciones.
02:35En Estados Unidos como tal ya se están tomando medidas para eso,
02:38para tratar de mitigar el tema de riesgos de saturación de aeropuertos.
02:44El riesgo latente en la aviación en nuestro país.
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