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  • 3 months ago

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00:00para hablar de números ya se
00:03encuentra conmigo en el estudio
00:05nuestra editora de economía
00:06Daniela Blandón. Daniela, ¿qué
00:07tal? Feliz viernes. Feliz
00:08viernes para usted también,
00:09Andrés. Daniela, vamos a
00:11empezar hablando de la guerra
00:11comercial entre China y Estados
00:13Unidos, que tiene un nuevo
00:14capítulo. Bueno, están bien
00:16activos toda esta semana,
00:18llevan varios días anunciando
00:19medidas que impactan a
00:20diferentes sectores, desde el
00:22aéreo hasta la agrícola, por
00:24lo que el presidente Donald
00:25Trump amenazó con lo que llamó
00:27un aumento masivo de los
00:28aranceles a las importaciones
00:29chinas e insinuó que podría no
00:32reunirse con su homólogo Xi
00:34Jinping en dos semanas en Corea
00:36del Sur, como estaba previsto.
00:38Están sucediendo cosas muy
00:40extrañas en China, se están
00:41volviendo muy hostiles y están
00:43enviando cartas a países de
00:44todo el mundo en las que dicen
00:46que quieren imponer controles a
00:47las exportaciones de todos y
00:49cada uno de los elementos de
00:50producción relacionados con las
00:52tierras raras y prácticamente
00:54cualquier otra cosa que se les
00:55ocurra. Incluso si no se
00:57fabrica en China, nadie ha
00:59visto nunca nada parecido. Tenía
01:01previsto reunirme con el
01:03presidente Xi dentro de dos
01:04semanas, en la PEC, en Corea
01:06del Sur, pero ahora parece que no
01:08hay motivo para hacerlo.
01:10Daniela, ¿cuáles son los focos
01:11de tensión?
01:12Bueno, este viernes China se
01:13hizo el más reciente golpe, aunque
01:15mientras vamos hablando puede que
01:16Estados Unidos ya esté
01:18respondiendo. El Ministerio de
01:19Transporte anunció que los buques
01:22propiedad de empresas y
01:23particulares estadounidenses o
01:25aquellos construidos en ese país,
01:27inclusive de quienes tengan la
01:29bandera estadounidense, deberán
01:31pagar tasas portuarias
01:32adicionales por cada viaje, esto
01:34a partir del próximo martes. Pero
01:36esto es apenas una de las tantas
01:38respuestas de parte y parte. Ya
01:40sabemos que a comienzos de este
01:42año Donald Trump impuso aranceles
01:43adicionales a productos chinos y
01:45Beijing respondió recíprocamente.
01:48Desde entonces han venido
01:49anunciando, aunque después los
01:51suavizaron con una tregua que
01:53vence a comienzos de noviembre, se
01:55siguen aplicando tarifas
01:56adicionales. China sorprendió esta
01:58semana con anuncios de controles
02:00de exportación a ciertos tipos de
02:02tierras raras que afectarían a
02:04muchas industrias de Estados
02:05Unidos, incluida la de
02:07semiconductores. Ahora, la
02:08administración Trump decide
02:10responder de inmediato a esta
02:12medida. El Departamento de
02:14Transporte propuso prohibir a las
02:16aerolíneas chinas sobrevolar Rusia
02:18en rutas hacia y desde Estados
02:21Unidos, sin incluir los vuelos
02:23exclusivamente de carga, a lo que
02:25China replicó.
02:27Que Estados Unidos imponga
02:29restricciones a las operaciones de
02:31las aerolíneas chinas no favorece el
02:33intercambio interpersonal entre
02:34ambos países. Sugerimos que
02:36Estados Unidos reflexione sobre el
02:38impacto de sus propias políticas en
02:40sus empresas nacionales, en lugar de
02:43reprimir injustificadamente a otras
02:45naciones y hacer que los consumidores
02:46globales paguen la factura.
02:48¿Qué ganaría Estados Unidos con esta
02:51medida, Daniela?
02:52Bueno, en plata blanca, primero vamos a
02:55explicar cómo llegamos hasta acá.
02:57Rusia prohibió a las aerolíneas
02:59estadounidenses y a muchas otras
03:00extranjeras sobrevolar su espacio
03:02aéreo en represalia a la prohibición
03:04que hizo Washington de los vuelos
03:06rusos sobre su territorio tras la
03:08invasión a Ucrania, pero no hizo lo
03:10mismo con las chinas. Tanto el
03:12gobierno Trump como las aerolíneas
03:14estadounidenses lo critican. ¿Por qué?
03:15Porque dicen que les da ventaja a las
03:17aerolíneas chinas de reducir el tiempo
03:19de vuelo y consumir menos combustible.
03:21Vamos a mirar este ejemplo de un
03:23vuelo que va de Beijing a Los Ángeles
03:25y que se va por Rusia, dura 12 horas y
03:2726 minutos, pero si se va por otro
03:30camino, dura 13 horas 58 minutos, casi
03:33dos horas de diferencia a favor de las
03:36aerolíneas chinas y en contra de las
03:38aerolíneas estadounidenses. Eso es lo
03:41que está en disputa y Estados Unidos
03:43dice probablemente vamos a impedir que
03:45estas aerolíneas chinas pasen por el
03:47territorio ruso si quieren llegar a
03:49Estados Unidos. Bien, y es que está la
03:51soya o la soja, como le dicen muchos,
03:53también es objeto de disputa. Claro, China
03:56dejó de comprarle soya a Estados Unidos
03:58en la cosecha de este otoño y eso no es
04:01menor porque la Unión Americana es su
04:03mayor proveedor. Casi la mitad de la soya
04:05estadounidense termina en suelo
04:07asiático. Ahora el segundo mayor
04:09importador del mundo, que es China, les está
04:12comprando a otros países como Argentina o Brasil,
04:14que están en la parte alta del ranking de
04:16producción mundial de este grano. Ese es
04:18otro de los temas que se iba a hablar en
04:20esta reunión que probablemente nunca será.
04:23Daniela, los mercados responden negativamente.
04:26Claro que sí, como era de esperarse, las
04:28bolsas operan con fuertes pérdidas.
04:30Wall Street, por ejemplo, revirtió rápidamente
04:33una apertura al alza y experimenta su mayor
04:35descenso intradía desde comienzos de septiembre
04:38con pérdidas de entre el 1 y el 2 por ciento.
04:41Como vemos, el dólar cae bruscamente frente al yen
04:45japonés, el euro y la libra esterlina.
04:48Si nos vamos para Europa, la política francesa había
04:52marcado el ritmo de los mercados bursátiles hasta que
04:55llegaron los comentarios de Donald Trump, que lo que
04:57hicieron fue profundizar las pérdidas.
04:59Los inversionistas están desde luego esperando el
05:02nombramiento de un nuevo primer ministro.
05:05Vamos con una noticia que no me está gustando en Estados Unidos.
05:08Eso sí tiene que ver con el precio de los chocolates que está
05:10aumentando con el Halloween.
05:12Y esto no solamente en Estados Unidos, esto es en todo el
05:14mundo porque ya vamos a ver las razones por las que hay
05:17escasez de cacao en el mundo, que es uno de los principales
05:20insumos del chocolate, el principal insumo del chocolate.
05:23El Instituto Alimentario de Wells Fargo, que es una de las
05:27grandes instituciones financieras de Estados Unidos, hizo todo
05:30un estudio al respecto ya que nos acercamos al Halloween y
05:34concluye que los consumidores se enfrentarán a precios
05:36elevados este próximo festivo, ya que el costo del cacao se da
05:41más que duplicado desde principios de 2024 y advierte de
05:46la reaparición de un viejo fenómeno que acá lo hemos
05:48discutido mucho en la redacción, que yo sé que todos ya están
05:50muy enterados, se llama shrinkflation o reduflación, que es
05:55lo que implica que los fabricantes mantienen el precio,
05:58pero reducen el tamaño de las porciones.
06:00Seguramente muchos lo habrán notado ya.
06:02Lo más llamativo del estudio es la recomendación a los
06:04consumidores. Entonces, Andrés, tome nota comparar precios entre
06:08diferentes minoristas. Número uno.
06:10Segundo, comprar golosinas con menos cacao y tercero,
06:14considerar alternativas genéricas diferentes al
06:17chocolate. ¿Cuál sería la suya, por ejemplo?
06:19Me rehuso a la segunda, ¿no? Me fascina mucho el chocolate.
06:22Yo sé.
06:23¿A qué se debe, Daniela, entonces, el alza de estos precios?
06:25Bueno, por un lado, las malas cosechas en África
06:28Occidental, que produce el 70% del cacao del mundo.
06:32La producción mundial cayó 12,9% interanual, hasta poco más
06:35de 4 millones de toneladas en la campaña 2024-2025, que
06:41cerró ahora en septiembre. Eso generó el mayor déficit de oferta en
06:44más de 60 años, según la Organización Internacional del
06:47Cacao. Acá vemos cómo Costa de Marfil, que es el mayor productor
06:51mundial, produjo 25% menos. Y por otro lado están los aranceles,
06:56porque Ecuador, Costa de Marfil, República Dominicana y Gana son los
07:00principales proveedores de cacao de Estados Unidos, y todos fueron
07:04grabados con los llamados aranceles recíprocos de entre el 15% y el
07:0725%, y ¿qué hacen los importadores? Pues trasladar ese precio a los
07:11consumidores.
07:12Bueno, los consumidores siempre los más afectados, Daniela.
07:15Desde luego, pues sí.
07:15Muchas gracias por las noticias de la economía. A descansar y nos vemos
07:18la próxima semana con más noticias.
07:19A comer mucho chocolate.
07:20Así, sobre todo usted.
07:22Bien, y de la economía pasamos a las noticias.
07:24Gracias.
07:24Gracias.
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