Nuevo Porsche Macan 4S Eléctrico 2025  ¿Mejor que Tesla y Audi? - video Dailymotion

Garage Shorts

El Porsche Macan 4 Eléctrico 2025 ya está aquí, y promete ser uno de los SUV eléctricos más interesantes del año en Europa.  En este video analizamos a fondo:  Diseño y aerodinámica.  Potencia y sensaciones de conducción.  Autonomía real y tiempos de carga.  Interior, espacio y tecnología.  Precio en Europa y rivales como Tesla Model Y, Audi Q6 e-tron y BMW iX.  Con más de 300 millas (~480 km) de autonomía y carga ultrarrápida a 270 kW, el Macan 4 llega para competir en serio dentro del mercado eléctrico premium en España.  👉 ¿Crees que este Porsche será una mejor compra que un Tesla Model Y? ¡Déjamelo en los comentarios!  🔔 Suscríbete al canal y activa la campana para no perderte más análisis de coches eléctricos, reviews de SUVs y comparativas en el mercado español.   #PorscheMacan #CochesEléctricos #PorscheEspaña #SUVEléctrico #Coches2025 #MacanEléctrico #TeslaVsPorsche #CochesPremium

Transcript

00:00Hola a todos, bienvenidos de nuevo al canal. Hoy vamos a hablar de uno de los lanzamientos

00:04eléctricos más emocionantes del 2025, el Porsche Macan 4 Electric. Este SUV es muy especial porque

00:12el Macan es el modelo más vendido de Porsche en Estados Unidos y ahora llega en versión totalmente

00:17eléctrica. La gran pregunta es, ¿logra el Macan 4 Electric mantener la emoción Porsche que todos

00:23esperamos mientras compite contra gigantes eléctricos como Tesla, BMW y Audi? Quédate

00:28hasta el final porque en este video vamos a repasar su diseño, rendimiento, autonomía,

00:33carga, interior, pros y contras, y cómo se compara con sus rivales. Diseño y aerodinámica a primera

00:39vista, el Macan 4 se ve familiar, pero en realidad está construido sobre una plataforma eléctrica

00:44completamente nueva, la PPE, desarrollada junto con Audi. Dimensiones, mide 4.784 milímetros de largo,

00:531.938 milímetros de ancho, con una distancia entre ejes de 2.893 milímetros. Esa batalla más larga

01:01significa más espacio para los pasajeros en comparación con el Macan de gasolina. En el

01:06frente tenemos los faros LED de 4 puntos, sello de Porsche y un diseño aerodinámico con nariz

01:12limpia. Sin parrilla grande porque es eléctrico, el techo tiene un estilo coupe deportivo y en la

01:17parte trasera aparece la barra LED continua. Otro clásico de la marca. La aerodinámica es clave aquí,

01:22Porsche afirma un coeficiente de arrastre de 0.25. Excelente para un SUV, lo que mejora la

01:29eficiencia y la autonomía. Potencia y rendimiento el Macan 4 viene de serie, con dos motores y

01:34tracción total. En conjunto producen 408 caballos de fuerza y unos 650 newtonímetros de par máximo con

01:40Launch Control. En números, hace el 0 a 100 kilómetros por hora en solo 5,2 segundos, con una

01:46velocidad máxima de 220 kilómetros por hora. Esto lo coloca justo entre rivales como el Tesla Madal

01:52Y Long Range y el Audi Qus e Isintran, donde realmente brilla Porsche, es en el manejo.

01:57El Macan 4 ofrece suspensión neumática adaptativa y hasta dirección en el eje trasero, algo que no

02:03ves en la mayoría de SUVs de este segmento. Eso lo hace más ágil en carretera y más fácil de

02:08maniobrar en ciudad. Así que, mientras el Tesla Madal Y pueda ser más rápido en línea recta, el Macan

02:14está pensado para quienes valoran la dinámica de conducción. El Land Porsche sigue muy vivo aquí.

02:19Batería y autonomía. Bajo el piso, encontramos una batería de 100 kilovatios hora. Según el ciclo

02:25WLTP, ofrece entre 381 y 624 kilómetros. Es decir, unos 236 a 388 millas, dependiendo de la

02:35configuración. En Estados Unidos, bajo el ciclo EPA, se espera una autonomía de alrededor de 300 millas.

02:41Muy competitiva frente al Tesla Madaly Y Long Range, 310 millas y mejor que la BMW X3,

02:49en carga. Porsche hace luz, gracias a su arquitectura de 800 voltios. Soporta hasta 270 kilovatios en

02:55carga rápida DC, lo que significa pasar del 10 al 80% en solo 21 minutos con un cargador de alta

03:01potencia como Electra Fire America. En un cargador doméstico de nivel 2 a 11 KWAC, la carga completa

03:08tarda unas las 10 a 11 horas. Interior y tecnología al entrar, sabes que es un Porsche.

03:13El interior es moderno, digital y centrado en el conductor, pantalla curva de 12,6 pulgadas para

03:19el conductor, pantalla central de 10,9 pulgadas y de manera opcional, una segunda pantalla de 10,9

03:25pulgadas para el pasajero. Además, incluye un headlap display con realidad aumentada, proyectando

03:31direcciones directamente en el parabrisas. Los asientos son deportivos y cómodos, con materiales

03:36de primera calidad como cuero, alcántara y opciones sostenibles. El espacio también

03:41mejora, más espacio para las piernas atrás. 540 litros de maletero, más un frunk de 84

03:47litros. Perfecto para equipaje o compras, por supuesto. Cuenta con todas las asistencias

03:52modernas, control de crucero adaptativo, asistente de carril y ayudas de estacionamiento avanzadas,

03:58precio y competencia en Estados Unidos. El Macan 4 Electric comienza en unos 78,800 dólares.

04:04Mientras que, la versión turbo supera los 105,000 dólares. Esto lo coloca, por encima

04:11del Tesla Model Y, menos de 55,000 dólares y cerca del Audi Q6 Hiltran. Que comparte

04:18plataforma, el BMW X empieza alrededor de 87,000 dólares. Porsche apunta directo al segmento

04:25SUV eléctrico premium. En resumen, si buscas lujo, dinámica de manejo y la marca Porsche,

04:30este SUV tiene sentido. Si buscas valor máximo o infraestructura de carga, Tesla aún gana.

04:36Porsche contra Sprouse. Auténtico desempeño y manejo Porsche. Autonomía competitiva, 300 millas.

04:42Carga ultra rápida de 270 kilovatios. Interior premium y tecnológico. Más espacio que el Macan

04:48anterior. Contras. Precio inicial más alto que Tesla y otros rivales. Infraestructura de carga

04:53limitada en algunas zonas de Estados Unidos más pesado que el Macan de gasolina. Lo que puede

04:59afectar la agilidad. Conclusión, el Porsche Macan 4 Electric no es solo un paso seguro hacia la

05:04electrificación. Es una declaración de que Porsche puede hacer un SUV eléctrico divertido. Práctico

05:10y competitivo en el mercado estadounidense. Si valoras el lujo.

05:13La sensación de conducción y el prestigio de marca. El Macan EV es una opción muy fuerte frente

05:18a Tesla, BMW y Audi. Pero dime, ¿tú elegirías el Macan EV sobre un Tesla Madaly griega o un

05:25Audi Q6 Itran? Déjame tu opinión en los comentarios, me encantaría saber tu perspectiva. Si te gustó

05:31este video, no olvides darle like.

Nuevo Porsche Macan 4S Eléctrico 2025 ¿Mejor que Tesla y Audi?

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended