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FGR investiga a 500 empresas por el tráfico millonario de combustible en aduanas
Milenio
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hace 2 meses
La FGR investiga una red de tráfico de combustible camuflado como aditivos o aceite, un negocio multimillonario que involucra a más de 500 empresas de México y Estados Unidos. La presidenta confirmó que hay carpetas de investigación.
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Arturo Ángel, buenas noches, querido Arturo Ángel.
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¿Cómo estás, Elisa? Muy buenas noches, saludos a todo el auditorio.
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Buenas noches, oye, ya adelantaba sobre todo este tema del huachicol fiscal
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y las carpetas que tiene la Fiscalía General de la República.
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Hoy la presidenta comentó algo de ello, pero, pues bueno, tú revisando todos los datos,
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pues presentas también información, pues inquietante por la cantidad de pesquisas
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que tendría que estar llevando a cabo la Fiscalía General de la República,
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de acusaciones, y pues no sé de qué tamaño va a terminar siendo esto, ¿no?
00:45
Pues esa creo que es la pregunta clave, Elisa, ¿hasta qué punto van a llegar las investigaciones?
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Porque finalmente, mira, lo que publicamos ayer en cuanto a, pues tuvimos acceso
00:57
al expediente de la carpeta de investigación relacionada con este tema del huachicol fiscal,
01:03
la que ya fue presentada ante el Poder Judicial, esta información que revelamos
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y paralelamente lo que publica la agencia Reuters sobre estos buques, ¿no?,
01:14
que trasladan el combustible disfrazado de aditivos de aceite,
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y luego lo que hizo hoy la presidenta de que se investigan a varios empresarios.
01:22
En realidad estamos hablando de la misma historia.
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Creo que acá tal vez lo importante de estos trabajos que estamos realizando
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es poner las cosas, dimensionar el contexto de la situación.
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Es decir, llevamos meses hablando, Elisa, del tema del huachicol fiscal
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y de estos, una vicealmirante de la Marina y un contraalmirante
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que son sobrinos del secretario de la Marina Rafael Ojeda
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y un grupo de personas de la aduana y otros marinos.
01:49
En total hay como 13 personas en contra de las que la fiscalía ha imputado cargos
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entre marinos y aduaneros, digamos, ¿no?
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Pero creo que en realidad estamos hablando y estamos aquí, Elisa,
02:04
ante un fenómeno que es muchísimo más grande que el de estas personas.
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Y en ese sentido creo que lo valioso ahora es poner el tema en contexto
02:12
porque va mucho más...
02:14
O sea, no es la red del huachicol fiscal de los sobrinos del secretario de Marina, ¿sabes?
02:19
Es en realidad una historia de muchísima mayor envergadura
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donde hay muchísimas más personas y empresas involucradas,
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incluso una organización criminal transnacional, evidentemente,
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porque esto le basa en las fronteras de México.
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Se habla de que el combustible podría estar siendo adquirido en Canadá,
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luego metido en estos buques, contenedores,
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y falsamente etiquetado como si fuera aditivos de aceite,
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y luego cuando llega a México.
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Entonces, si me apuras, creo que el tema de los marinos y de los aduaneros
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que en realidad es un eslabón de una gran cadena de hechos que tienen que ocurrir
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para que este negocio criminal florezca.
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Elisa, mira, en la carpeta de investigación de la Fiscalía General de la República
03:06
hay más de 500 empresas ahí, la mayoría con nombre y apellido,
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empresas de México y de los Estados Unidos
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que los propios trabajos de inteligencia de la Fiscalía
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dicen que se trata de empresas importadoras y comercializadoras
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pues que básicamente forman parte de este gran entramado empresarial
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dedicado a simular lícitamente lo que en realidad es una actividad delictiva
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que es introducir a México, ya lo decía hace rato,
03:35
introducir a México combustible,
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que en realidad es disfrazado de otra cosa
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para no pagar los impuestos que se tienen que pagar.
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Pero entonces es una trama delictiva, Elisa,
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que empieza muchísimo antes de llegar a la aduana de Tampico,
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de Altamira o de la que sea.
03:50
Empieza, insisto, de fuera de nuestro país
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donde estas empresas, este contubernio de empresas extranjeras
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coludidas con empresas mexicanas,
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simulan un negocio de importación de aditivo de aceite,
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se hace toda la tramitología necesaria,
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se consiguen los buques que también pertenecen a otras empresas,
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que posiblemente o no es que eso se tiene que investigar,
04:13
saben que lo que están transportando no es lo que dicen que están transportando.
04:17
Entonces, tenemos esta colusión de empresas,
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tenemos estos buques, además con el componente,
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lo dice la carpeta de investigación de la Fiscalía General de la República
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y lo dice el reportaje de Reuters,
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con el componente de que muy posiblemente estas empresas
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y estos buques tienen a personas vinculadas con el crimen organizado.
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En realidad pueden ser empresarios que buscan negocios ilícitos
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o pueden ser cárteles de la droga que están utilizando sus empresas
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para realizar ese tipo de negocio
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o puede ser una combinación de ambas.
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Digo, creo que está claro desde hace tiempo
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que sobre todo las organizaciones criminales más importantes en México
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no solamente hacen su dinero de traficar drogas,
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por años lo han hecho de otras actividades ilícitas,
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pero me parece que este tema del huachicol,
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que está claro, va mucho más allá de perfurar unos ductos,
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ya va a este negocio transnacional,
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es una gran fuente de ingresos para ellos.
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Entonces, tenemos esa colusión empresarial.
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Luego ya llega el combustible a México.
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Ocurre lo que ya sabemos,
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una historia que se ha mencionado ya muchas veces en la prensa
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y en la audiencia que hubo,
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esta cuestión de que la aduana,
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se coluden los aduaneros con los marinos
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para hacer como que revisan y no revisan
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y que en realidad hacen pasar el aceite,
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el combustible como si fuera el aceite.
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O sea, toda la colusión,
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digamos que están los cargos presentados
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en el eslabón que tiene que ver con la aduana
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y la colocación de funcionarios de la marina
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para que coludidos en este esquema,
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a lo mejor a propósito o como sea,
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pero ocurre el precio de la aduana.
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Y de eso, en cuanto a las personas,
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ya están los cargos en cuanto a esas personas.
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Pero luego, después del capítulo de la aduana,
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viene todavía otra historia con otro tipo de empresas
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que tiene que ver con la distribución.
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O sea, pasa el tema del combustible de la aduana
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y luego vienen todo el tema de las pipas,
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cientos, miles de pipas que se dedican
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a llevar este combustible
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y luego quién lo adquiere y cómo lo adquiere.
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Porque parece complicado de creer,
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¿no?
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Que los empresarios que tienen ese combustible
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sepan que no viene,
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viene medio chueca la cosa.
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Seguramente vienen con precios atractivos,
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pero no es el precio que proviene
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de haber pagado impuestos.
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Entonces, la propia investigación de la Fiscalía dice,
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está también ese tramo.
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¿Y cuál es la conclusión?
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Y creo que por eso fue tan pertinente
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la pregunta que le hicieron hoy en la mañana
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a la Presidenta Sheinbaum.
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La conclusión es que la investigación habla de esto.
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La Presidenta dice que hay carpetas de investigación
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que aborden el tema de las empresas,
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pero al día de hoy hay cargos presentados
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contra 13 personas,
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unos marinos y unos aguaneros
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que intervienen en un eslabón
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de esta gran historia criminal
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de una envergadura multimillonaria.
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Pues, de ese tamaño
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nos lo podemos imaginar que es,
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con todo este contexto,
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esta narración.
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Y bueno, vamos a ver
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hasta dónde va a llegar
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esta historia
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si realmente no habrá impunidad.
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Porque lo que han robado
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me parece que sí
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es de otra dimensión.
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Por lo menos hasta lo que se ha consignado
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en este momento
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parece que el gran saqueo
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y la sangría a la nación
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se dio a través
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de este esquema
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en donde están involucradas
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empresas internacionales,
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en donde están involucradas
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empresas nacionales
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y en donde están involucrados,
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por supuesto,
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pues los funcionarios,
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pero terrible,
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porque son funcionarios
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del Ejecutivo Federal
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del sexenio pasado,
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cuyo titular
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era Andrés Manuel López Obrador.
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Son sus subalternos.
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Sí, hablando
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de los que estaban
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en el tema de la aduana,
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pero no sabemos
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de tantas empresas
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quiénes están.
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Están cárteles
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del narcotráfico,
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están otros políticos,
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Elisa,
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otros políticos,
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otros funcionarios.
08:01
O sea,
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solo sabemos
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el tema de los funcionarios
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que participan
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en la operación
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en la aduana.
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Y esto es así.
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A mí me da la impresión
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que los reales beneficiarios
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de esto,
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porque es un negocio
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de miles de millones
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de dólares,
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eso es lo que falta
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por descubrir.
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Y creo que ahí está
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el reto
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para la Fiscalía
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de poder,
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pues sí,
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desenredar esa madeja
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y llegar a esos
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beneficiarios finales.
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Sí,
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o el reto de México
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para que sí
08:25
la Fiscalía
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investigue,
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creo que eso es,
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¿no?
08:27
Pero bueno,
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vamos a ver.
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Muchísimas gracias,
08:31
querido Arturo Ángel.
08:32
No,
08:33
vamos a estar contigo,
08:33
Elisa.
08:33
Buenas noches.
08:34
Buenas noches.
08:34
Gracias.
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