Vai al lettorePassa al contenuto principale
https://www.pupia.tv - Silvia Salis - Oggi abbiamo presentato le nuove tariffe di Amt che entreranno in vigore a novembre. Se siamo stati chiamati a questo intervento non semplice è perché la politica tariffaria voluta dal centrodestra ha fallito. Ce lo dicono i numeri. È finito il tempo dei proclami e inizia quello della responsabilità. Non lavoriamo per il consenso, ma per avere un’azienda solida e pubblica. Qui sta la differenza tra governare per il consenso e governare per la città: assumersi la responsabilità di gestire i processi.
Il nostro compito ora è salvare Amt: deve essere una società che funzioni e che resti pubblica.
I nostri fari restano i giovani e le persone che sono in difficoltà economiche. Per questo abbiamo mantenuto la gratuità per tutti gli under 14 e per gli over 70 con Isee più basso.
Inoltre, dal 17 novembre introdurremo due nuove gratuità: quella notturna, per una movida più sicura, e quella domenicale, per consentire a tutte le famiglie di godersi una giornata di riposo.
Abbiamo dovuto rivedere i prezzi di alcuni abbonamenti, ma resteranno comunque al di sotto delle tariffe del 2023 e del 2022, quando si è arrivati a pagare fino a 650 euro all’anno.
Il centrodestra, con l'introduzione della gratuità, voleva portare una rivoluzione nei trasporti di questa città. L'unica cosa che ha rivoluzionato sono i conti di Amt. Ma in negativo. Genova, invece, ha diritto a un sistema di trasporto efficiente, equo ma soprattutto sostenibile.(22.10.25)

#pupia

Categoria

🗞
Novità
Trascrizione
00:00Oggi abbiamo presentato le nuove tariffe MT che entreranno in vigore da novembre.
00:04Se siamo chiamati a questo gesto, sicuramente non semplice, è perché la politica tarifaria
00:08voluta dal centro-destra ha fallito. Non è una nostra opinione, è un dato di fatto,
00:13ce lo dico di numeri. Il nostro compito ora è salvare MT. Deve essere una società che
00:18funzioni e che resti pubblica. È finito il tempo dei proclami e inizia quello della
00:23responsabilità. Governare è questo, non inseguire il consenso, ma gestire i processi
00:28e noi oggi ci assumiamo questa responsabilità. I nostri fari, come abbiamo già annunciato,
00:33restano i giovani e le persone che sono in difficoltà economiche. Per questo abbiamo
00:37mantenuto la gratuità over 70 per i cittadini e le cittadine con ISEE più basso. Abbiamo
00:43mantenuto la gratuità per tutti gli under 14. Inoltre il 17 novembre introdurremo due nuove
00:49gratuità, quella notturna dalle 22 alle 5 per una movida più sana e quella domenicale
00:56su tutta la città metropolitana per i residenti per permettere a tutte le cittadine e cittadine
01:01di muoversi la domenica e godersi una giornata di svago. Come sindaca, come amministrazione
01:06non voglio, non ci vogliamo nascondere. Abbiamo dovuto rivedere il prezzo degli abbonamenti.
01:11Lo abbiamo fatto per mantenere un'AMT pubblica, per tutelare il servizio e per tutelare i lavoratrici
01:16e i lavoratori dell'azienda. Ma comunque è un costo che è inferiore al 2023 e molto inferiore
01:22al costo che aveva un abbonamento nel 2022, quando la cittadinanza è arrivata a pagare
01:27650 euro per potersi muovere. È finito il tempo dei proclami e inizia il tempo della
01:32responsabilità. AMT per esistere non ha bisogno di annunci roboanti o tanto teggio di nascondere
01:39la polvere sotto al tappeto. Ha bisogno di tariffe che le garantiscano stabilità. Il centrodestra
01:44con l'introduzione della gratuità voleva portare una rivoluzione nei trasporti di questa città.
01:50L'unica cosa che ha rivoluzionato sono i conti di AMT e i negativi. Genova invece ha diritto
01:55a un sistema di trasporto efficiente, equo ma soprattutto sostenibile.
Commenta prima di tutti
Aggiungi il tuo commento

Consigliato