Pular para o playerIr para o conteúdo principal
  • há 4 meses
A região metropolitana de Belém conta com 10 mil trabalhadores por aplicativo que usam moto ou bike para entregas e corridas em 2025. O número é 42,85% maior que o do ano passado, quando a região metropolitana da capital paraense contava com 7 mil trabalhadores, segundo Ronald Pereira, trabalhador por aplicativo e vice-presidente da Amba (Associação de Moto e Bike de Aplicativos do Pará). Contudo, o crescimento do trabalho por aplicativo foi acompanhado por aumento da concorrência, rotinas cansativas e queda nos ganhos diários.

Repórter: Jéssica Nascimento
Imagem: Cristino Martins

Categoria

🗞
Notícias
Transcrição
00:00Bom, ela reflete um pouco, mas desse valor em si, insiste em longas jornadas de trabalho,
00:16que chegam a mais de 12 horas de trabalho, em uma escala chega até 13 a 15 horas trabalhadas,
00:26para poder chegar a esse dia. Logo no começo, os entregadores, durante o tempo da pandemia,
00:34estavam tirando um valor base diário de R$ 150 a R$ 200. Hoje em dia, a realidade diminuiu bastante
00:42por conta desse aumento grandioso do aplicativo, em que muitas pessoas que perderam seus empregos
00:53foram para o aplicativo. Então, dessa forma em que muitas empresas que hoje trabalham em CLT,
01:03muita gente vê que o cotidiano, aquele valor que se ganha de um salário mínimo, não está sendo sustentado.
01:13Em si, as pessoas correm para o aplicativo para poder ter um ganho mais.
01:16Mas, porém, tem a precarização e que as pessoas ficam ainda mais um pouco de tempo na rua.
01:23Foi reduzido para R$ 100 ou até R$ 110, que é um valor médio que agora o entregador está retirando por dia.
01:31Bom, isso foi até questão de um seminário que ocorreu dentro do Ministério Público do Trabalho,
01:37aqui da região, por conta dessas longas jornadas, em que o trabalhador tem que passar mais de 12 horas
01:44trabalhando e de isso acontecer sinistros, que são acidentes que ocorrem com o entregador, tendo sequelas.
01:54Então, dessa situação em que acontecem esses acidentes, o Ministério Público do Trabalho está ciente do que ocorreu.
02:04Tanto é que em Brasília está ocorrendo uma regulamentação dos aplicativos para poder ter algo que seja concreto e de melhoria para os entregadores.
02:16Os aplicativos em si, eles não dão nenhum respaldo, não dão nenhum tipo de incentivo.
02:22Tudo que, tanto o moto como o bike, sai tudo custa o trabalhador.
02:31Então, seja o pneu, seja o celular ou o crédito, tudo é custo do trabalhador.
02:39O aplicativo em si, a única disponibilidade que ele tem é só dar o aplicativo e o trabalhador que vai trabalhar,
02:48que custeia todos esses anseios, tanto da bike como da moto.
02:52O que é isso?
Comentários

Recomendado