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08:18Absolutamente, es alrededor del mundo, sin escala, sin lavamiento y sin pollución.
08:26Entonces, es lo que me gusta llamar el vol último, es el vol que no podemos mejorar, el vol
08:33perfecto. Ahora, si lo anunciamos, hay que lograrlo, es otra cosa.
08:48Entonces, tenemos que construir un avión, que será pronto al principio de la próxima.
08:56Estamos haciendo la construcción ahora, estamos en medio de la construcción.
09:01Hay un avión que sea muy léger y muy solido, es por eso que necesitan los fibres de carbono
09:08y los adhesivos de Science Co.
09:10Hay un avión que sea muy bien diseñado en el plan aerodinámico, y eso es Airbus que nos
09:16ha ayudado por lo hacer. Y hay que tener, y eso es completamente nuevo, hay que tener
09:22reservas en fibres de carbono capaces de mantener el hidrógeno a menos de 253 degrés.
09:29Hasta ahora, hay que tener reservas que eran como de gros termos, pero que son 10 veces
09:35más louros que el hidrógeno que se meten dentro. Para un avión, es demasiado louros.
09:39Ahora, hay que desarrollar con Science Co., hay que tener reservas de hidrógeno que
09:45van a tener el mismo peso que el contenido. Y eso es algo fundamental para desarrollar
09:51una avión de hidrógeno por la siguiente. Y luego, hay que optimizar toda la
09:58chaine de propulsión para que el hidrógeno se evapore justo así para alimentar
10:04las pilas de combustible y hacer turner los motos. Entonces, todo esto debe ser un
10:10horloje extremadamente bien reglado. Y pensamos que con la equipo que tenemos, los
10:16partenarios que tenemos, será posible de llegar.
10:19¿Qué es lo que se puede hacer para hacer un avión?
10:20¿Qué es lo que se puede hacer para hacer un avión?
10:22¿Qué es lo que se puede hacer para hacer un avión?
10:28Yo creo que para un avión léger, quizás hasta 20 metros, podríamos poner
10:34de batería y charlar esas baterías con energía solar o eolíene o hidróeléctrica,
10:42quizás de energía nuclear, pero descarbona. Y eso es posible. Y eso es lo que se puede hacer,
10:47que se puede hacer un avión que voló sin brujo, sin pollution, pero a unas distancias cortas.
11:03Para las distancias medianas, la visión hoy es o bien de biocarburantes, pero
11:11honestamente, yo creo que se puede producir bastante biocarburantes para alimentar toda la avión.
11:17¿Qué es lo que se puede hacer para hacer tan bautón?
11:25¿Qué es lo que se puede hacer para un avión?
11:27Pero eslo que para eso importante, hay que tener leche nuevas industrias.
11:31Ahora desarrollar una nueva industria porque hayelen, tienen mucha pain greetle,
11:34porque hay que cambiar de avión, hay que cambiar los aeroportos,
11:40hay que produzir investment de威ses secos y distribuario,
11:43hay queتralo, que hay muchos cambia.
11:45y hay gente que dicen que es tan complicado que no no llegará nunca
11:50y creo que hay que recordar lo que sucedió en las 40 años
11:55hace 40 años, el teléfono portado, era una valía que costó 15 mil dólares
12:02y todo el mundo pensaba que era una nicha y que no sería popularizado
12:07hoy en día tenemos todos un teléfono portado en la poche
12:10la misma cosa para la energía photovoltaíca
12:14y a 25 años, eso costó 40 veces más que hoy
12:17pensábamos que era una anécdota y que nunca todo el mundo no utilizaría
12:22hoy en día, el fotovoltaíque es la energía la menos chera al mundo
12:27y para un vol muy largo, puedes ser aún más ambitioso
12:41puedes imaginar un avión que descollez como de fusión con el oxígeno y el hidrógeno
12:48como una fusión ariana que monta con 100 pasajeros a 100 kilómetros de altura
12:54y luego, al fin de 15 minutos, se corta el motor
12:58y hacemos lo que se llama el vol parabolismo
13:00es decir, en fin de 15 minutos, el suborbital y puedes hacer Madrid-Sidney en dos horas
13:07¿Qué es la humanidad?
13:12¿Qué es la humanidad?
13:16¿Qué es la humanidad?
13:17Lo que sea, la humanidad utiliza las soluciones
13:20moderniza el mundo, rende el mundo eficient
13:24es decir, que la humanidad debería funcionar exactamente como el avión Climate Impulse
13:30Utiliser de l'énergie solaire
13:33Para fabricar de hidrogén
13:35Utiliser de material muy léger
13:37Para que no haya una gran motorización
13:40Para avanzar o para volar
13:42Hay que ser
13:43Smart
13:46En la utilización de recursos
13:47Y hoy
13:49Lo que va mal
13:50Es que nuestro mundo es un mundo de gaspillaje
13:54Lo que coge muy cher
13:55Polio mucho
13:56Detrae la biodiversidad
13:58Y apuye las recursos naturales
14:00Es que no hay gaspillaje
14:03Para ser eficient
14:04Si eres eficient
14:06Vendez de la calidad
14:08Puedes pagar mejor salarios
14:11Puedes reducir las inégalidades
14:13Puedes entrar en una economía circula
14:15Para economizar las recursos
14:17Para evitar destruir la planeta
14:19Este mensaje
14:21Si crees que es
14:23Un wishful thinking
14:24Si crees que es una idea
14:27Que es una idea de mi cerebro
14:28Et bien allez voir
14:29Ce que fait la fondation Solar Impulse
14:31Sur solarimpulse.com
14:33Et vous verrez 1700 solutions
14:36De ce type là
14:37Dans le monde de l'énergie
14:40De l'eau
14:41De la mobilité
14:42De la construction
14:43De l'agriculture
14:45De l'industrie
14:46De la gestion des déchets
14:47Du numérique
14:48De l'économie circulaire
14:491700 solutions
14:51Prêtes à être utilisées
14:52Et certaines sont déjà utilisées
14:54Mais pas assez
14:55Donc dans cette conférence OK Green
14:59Essayez d'en ressortir
15:01Avec cette vision de pionnier
15:03Qui veut utiliser des nouvelles solutions
15:06Pour avoir une meilleure qualité de vie
15:08Et protéger l'humanité
15:10Sous-titrage Société Radio-Canada
15:15Sous-titrage Société Radio-Canada
15:16Sous-titrage ST' 501
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