00:00A Marseille, où chaque année, 400 clandestins sont interceptés.
00:04Reportage européen avec la police aux frontières de Marseille, Véronique.
00:07Avec ce contrôle aléatoire des cargos, la police aux frontières surveille particulièrement les navires en provenance de la Turquie, de la Tunisie.
00:15Reportage européen à Marseille lors de l'une de ces opérations de contrôle aléatoire.
00:20Stéphane Burgatte.
00:21Sortie du cargo, des remorques et containers sont inspectés par ces brigadiers de la police aux frontières.
00:26C'est les remorques qui vont arriver là, voilà.
00:28Donc ça, c'est des remorques en durs, c'est compliqué de se faufiler à l'intérieur.
00:31Par contre, certaines remorques qui sont bâchées, c'est en général sur celles-là que les personnes arrivent à rentrer.
00:36Tout est passé au crible.
00:38Celle-ci, donc on voit qu'elle est détériorée.
00:40Ça reste une porte d'entrée possible pour un clandestin qui veut se dissimuler.
00:43Ils sont rentrés dans une remorque, ils savent qu'ils ont pour à peu près 48 heures dans la remorque.
00:47Donc en général, ils sont équipés.
00:49Puis ils s'aménagent à un coin en général.
00:50C'est une expédition pour eux qui est prévue.
00:52C'est pas une traversée en mer sur un radeau, quoi.
00:54Ici, pas de détecteur thermique ou de scanner, simplement une échelle télescopique, des lampes torches et un certain sens de l'équilibre pour se faufiler.
01:02Et certaines lignes sont particulièrement ciblées par Lorraine Capel, chef du service interdépartemental de la police aux frontières.
01:08Les cargos qui arrivent généralement du pays du Maghreb, mais celles sur lesquelles le risque migratoire est le plus fort, en ce moment, ça serait la Turquie.
01:16Parce qu'il y a une liaison qui existe déjà entre sept et sur laquelle il y a déjà eu des passagers clandestins repérés à plusieurs reprises.
01:22À chaque année, entre 300 et 400 clandestins sont interpellés ici, sur le port.
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