- 4 months ago
Category
🚗
MotorTranscript
00:00МУЗЫКАЛЬНАЯ ЗАСТАВКА
00:30Добрый вечер, друзья! С вами телеканал Сетанты и комментатор Эльмир Валеев.
00:36Мы на Формуле-1, мы отправляемся в США, конкретно в Техас, город Остин,
00:43где находится уже известная трасса, одна из лучших трасса Америки.
00:49Она так называется, трасса Америка.
00:555513 метров.
00:5719 кругов нас сегодня ждет, потому что это спринт.
01:05Ну и да, мы не ждем обязательного бедствопа.
01:09Перепад высот в целом, я бы сказал, что не такой большой на этой трассе,
01:13но... Это, собственно, город Остин, на ваших экранах.
01:16Но главный, самый большой перепад высот здесь как раз на пути к первому повороту находится.
01:23И это создает дополнительную интригу, потому что проходить первый поворот тому,
01:29кто стартует первым, зачастую не так уж просто.
01:33Много борьбы, как правило, в первом повороте здесь.
01:36И мы привыкли к тому, что спринт...
01:40Там не так много обгонов, и это будет самый лучший шанс это сделать.
01:45Давайте посмотрим на стартовую решетку.
01:46Габриэля Борталета допустили на старт, у него не было времени.
01:49Степан Акон, 19-й.
01:50Юки Цунода, только 18-й, но команда уже извинилась перед ним.
01:57Неудачно его выпустили.
01:58Франко Калапинда, 17-й.
02:0016-й Оли Берман, 15-й Лиам Лоусон.
02:04Тоже крайне неудачно прошла для него вторая часть квалификации.
02:07Строу, 14-й.
02:09Пьер Гасли, 13-й.
02:11Только 12-й из Хаджар, 11-й Кимми Антонели, даже не пробился он в десятку.
02:20Но, с другой стороны, пробившийся в десятку Легляр, только десятый в итоге он проиграл.
02:25Например, Алексу Элбану на 9-й позиции.
02:28Хэмилтон 8-й.
02:30Сайнс, Карлос Сайнс 7-й.
02:32И дальше начинается самое интересное.
02:34У нас 6-й Фернандо Алонсо.
02:375-й Джордж Рассел, победит в предыдущей гонке.
02:414-й Ника Хюлькенберг на Заубер.
02:443-й Оскар Пиастри.
02:482-й Ландо Норрис.
02:49И на поле сегодняшнего спринта у нас Макс Ферстаппин.
02:57Проехавший очень хороший круг в самом конце квалификации.
03:01С каждой минутой буквально состояние трассы было лучше.
03:06В Макларен распределили так, что Ландо Норрис должен был первым выезжать,
03:10и потом Оскар Пиастри.
03:12Но в итоге это привело к тому, что Пиастри там несколько раз ошибся,
03:15завалил свой игрок, и он только третий.
03:17А Ландо Норрис из-за того, что чуть раньше выезжал,
03:19не смог потягаться с Максом Ферстаппином.
03:22Вот это вот распределение внутри команды,
03:24оно помешало Макларен побороться за пол.
03:26Но, конечно, главная сенсация сегодняшнего дня,
03:28точнее вчерашнего дня, это четвертое место Ника Хилькенберга.
03:34Удивительная скорость Узобер, там сами они говорили,
03:37что не понимают, почему так быстры, но ходят слухи,
03:39и ходят слухи, что это связано с тем,
03:42что они занизили клиренс на свои машины,
03:45и именно в квалификации и в спринте они могут это сделать.
03:51А в основной гонке, соответственно, квалификация для нее,
03:58им придется снова его повысить,
04:00и, соответственно, таких высоких результатов у них не будет,
04:05потому что такая форма специально под спринт.
04:08Почему под спринт можно занижать клиренс,
04:12а для гонки нет, потому что нет риска,
04:15что сотрется планка,
04:17но то, о чем в начале года много говорили по поводу Феррари.
04:20То есть риска Феррари так делает,
04:24потому что, ну, помните, там спринт один выиграл Льюис Хамилтона,
04:27я напомню, первый же спринт сезона.
04:34Так как короткая дистанция, только треть мы проезжаем дистанции гонки,
04:39то даже если планка контрольная задевает асфальт,
04:44все равно она не успевает просто стереться,
04:47и, соответственно, не будет дисквалификации.
04:49А вот приходится компенсировать эту высоту.
04:54Ну, вот нам напоминает ситуацию в чемпионате.
04:56Опять у нас ситуация, когда три лидера чемпионата
04:59стартуют в обратном порядке от своего ситуации в чемпионате,
05:03и это дополнительный интригу, конечно, вносит.
05:06Ну, сегодня не так много очков будет разыграно,
05:08но тоже они важны.
05:10Каждый очко может сыграть свою роль по итогам сезона.
05:15Да, впереди, далеко впереди, конечно, кого-то Макларен по отношению Максу Ферстаппена.
05:19Все еще довольно большой отрыв, но Макс сейчас гораздо стабильнее на всех трассах.
05:24И нам напоминает количество выигранных спринтов.
05:29Вот по два у Боттеса, Пиастери и Норриса,
05:31по одному у Рассела, Переса и Хэмилтона,
05:34и 12 у Макса Ферстаппена.
05:35Ну, конечно, это связано с тем, что спринты у нас появились в тот момент,
05:40когда доминировала команда Red Bull.
05:41И, в общем, нет ничего удивительного,
05:45что Макс Ферстаппен так часто их выиграл, конечно.
05:48Но вот в этом году вроде как не доминирует Red Bull,
05:51но, тем не менее, вот опять на поле Макс Ферстаппен.
06:03Жарко в Остине, 30 градусов.
06:08Температура воздуха.
06:09Асфальт 44 градуса даже.
06:16Никакого риска даже нет.
06:19Хотя обачка есть, но не те, которые могут нам помешать.
06:28Ну, я напомню, что мы не ждем предстопов,
06:30и все стартуют на медиум сегодня.
06:33Оптимальные шины для этой гонки.
06:35Если ничего не случится, соответственно, на том комплекте,
06:41на котором они финишировали, на котором они стартовали,
06:44они финишировали все гончики.
06:47Волтери Ботсона показали в боксах Mercedes,
06:49но в следующем году он вернется за руль,
06:53но уже не в Mercedes, а в команде Новый Кадиллак,
06:56где он будет на партнерском Серхио Переса.
07:02Одно из главных объявлений о том,
07:03что здесь компания Apple купила права на трансляцию Формулы-1 в США
07:12за огромные деньги.
07:14Точно неизвестно, но по инсайдерской информации 140 миллионов долларов в год
07:20и будет активно развиваться.
07:24Но это именно все на территории США.
07:26Они имеют право транслировать.
07:28Ну что же, друзья, все выстроились у нас на стартовой решетке машины,
07:31и зажигаются огни, старт, и Ландо Норрис вроде бы неплохо ускорился,
07:38а потом как-то немножко скис, и совершенно нет борьбы в первом повороте.
07:43Ой-ой-ой-ой-ой, Оскар Пиастри сталкивается Никой Хелькенбергом
07:49и задевает Ландо Норриса.
07:59Идеальная ситуация для Макса Ферстаппена.
08:01Ну, на второе место выходит Джордж Рассел,
08:03на третий Сайнс, на четвертом Леклер,
08:05который умудрился пройти, соответственно, Хэмилтона,
08:08хотя стартовал в двух позициях позади.
08:16И у нас тут обломки по трассе.
08:18Я думаю, сейчас будет автомобиль безопасности выпущен.
08:23Пока что желтые флаги.
08:24Теоретически можно успеть управлять,
08:26но там много, мне кажется, обломков,
08:27потому что наезжали на переднее антикрыло,
08:29отличавшие от машины Макларен.
08:32Ну, тут у нас никакой, да, автомобиль безопасности,
08:35да, естественно.
08:38Ну, и, честно говоря, все это выглядит так,
08:41что борьба за...
08:43Хотя, с другой стороны...
08:45Так.
08:47Кто у нас?
08:49Это Ланда Норрис у нас сходит сразу.
08:52А Оскар Пиастри откатился на предпоследнее место.
09:06Нет.
09:07Оскар Пиастри тоже будет.
09:08Обе машины Макларен
09:10не проехали и одного круга в этой гонке.
09:15Ну, я говорил про первый поворот,
09:17но...
09:18Получилось, что эта борьба была не за первое место, а за второе.
09:21И получилось, да, что гонщики Макларен столкнулись между собой,
09:23да еще и с Хюлькенбергом.
09:25Ну, фактически, это Хюлькенберг, мне показалось,
09:28подбил Пиастри,
09:30и тот, соответственно, врезался в Норрис.
09:33Такой был расклад,
09:34но на повторе еще раз увидим.
09:35Ну, в общем, Заку Брауну можно уже сворачивать вещи
09:40и готовиться к основной квалификации этого уикенда.
09:50В принципе, да, на рестарте тоже у нас может быть борьба.
09:54Давайте еще раз посмотрим.
09:57Ланда Норрис вроде дернулся,
09:58но потом потерял немножко темп,
10:00его на него насел вот Пиастри.
10:01И в первом повороте, но очень агрессивно там Хюлькенберг пошел
10:08и одновременно его Алонс атаковал.
10:12И это привело к тому, что столкнулись эти машины,
10:17ну и тут куча обломков сломана.
10:19Сразу же машина Норрис,
10:21это машина Никто Хюлькенберга.
10:28Он пытался нырнуть внутрь,
10:30но там был еще и Алонсо,
10:32но, честно говоря, мне кажется, это Виноника.
10:35Очень уж он оптимистично действовал.
10:40А вот с машины Оскара Пиастрии,
10:42вот тут же он атаковал Ланда Норриса,
10:45по внешней траектории шел.
10:48Да, и вот, соответственно, в него врезается Пиастрия,
10:51он крестил траекторию.
10:52Да, у нас, будь аккуратен,
10:59возможно, у нас повреждена подвеска,
11:01да, да, именно так у нас
11:03это и случилось, говорит Оскар.
11:06Вот с машины Ланда Норриса,
11:09вот здесь, в принципе, был пассажиром.
11:12Кто-то меня выбил с трассы, говорит Норрис.
11:18Да, очень жаль.
11:21Ну и да, сломана передняя подвеска,
11:23передняя правая подвеска на машине Пиастрии,
11:25и даже до боксов он не доехал,
11:28но, в принципе, современные правила
11:29запрещают ехать на некондиционной машине.
11:33А это то, что Строу тут у нас тоже там было очень жестко.
11:37Посмотрите, какое количество столкновений.
11:38Увернулся тут он еще и от замерзшей машины Ланда Норриса.
11:44Кажется, куча мест из-за этого потерял.
11:47Он 14-й сейчас.
11:51А Лонс-то тоже у нас, похоже, сошел.
11:55Кажется, нам не показывали его машину,
11:57но, насколько я вижу, он никуда не едет сейчас.
12:02Может, он, конечно, транспондер потерял,
12:04но он физически тоже машину его не видел.
12:09В этой сутки Леклер опередил Хэмилтона,
12:11потому что пошел внутри,
12:15а Хэмилтона снаружи,
12:16ну и, соответственно,
12:18более выгодная получилась внутренняя траектория.
12:27Да, Лонс, вот видите, тоже сошел.
12:30Таким образом, у нас сразу три схода на первом же круге.
12:36Из них два Макларена и один Алонсо.
12:40А Цунода стартовал в 18-м, сейчас седьмой.
12:47То есть он уже в очках,
12:48при том, что только 8 машин получают очки в спринте.
12:51Ну, вот такое чудо-прорыв получился в Цуноде.
12:55Но это именно не старт, как вы понимаете, непосредственно,
12:58а просто позиционирование первой машины в первом повороте,
13:02где он удачно проскочил все вот эти вот задержки.
13:05Вот нам как раз его машина показывает повтор старта.
13:08Давайте посмотрим.
13:09Ну, да, видите, обычный старт.
13:13Ничего такого он не сделал, но он вошел внутрь.
13:16И так как все события, все вот эти аварии были снаружи,
13:21то он всех объехал.
13:22Он, правда, проехал по переднему антикрылу.
13:28И теоретически мог повредить шину,
13:30но вроде бы как нет последствий.
13:37И Юкицу, но до 7.
13:41Оставил он позади, кстати говоря, Аджарта, только 16-м рус.
13:45Так, так, так, так, так, так, так.
13:48Так, так, так, так.
13:51Ахэмилдон говорит, тут все просто в обломках,
13:59просто везде они от первого поворота до 11-го.
14:03Все ими усыпано обломками.
14:06Ну, раз так, думаю, что тоже сейчас услышит это дирекция гонки.
14:12Убирать, думаю, что еще 2-3 круга будут убирать обломки с трассы.
14:18Да, посмотрите.
14:21В принципе, странно, что до сих пор они не убраны.
14:26Ну, тут есть процедура определенная.
14:30То есть, маршал может, маршал не может выбегать на трассу,
14:34когда он хочется, даже если он увидит обломки,
14:36и рядом машин нет, он должен запросить дирекцию гонки,
14:39но он может сообщить, что обломок есть, могу ли я выйти.
14:44И, соответственно, он получает разрешение,
14:46выходит, убирает обломки.
14:48Обычно это так происходит, но здесь вот обломки все еще лежат.
14:55Хотя у нас уже 4-й круг, едут машины,
14:57то есть 3 круга под машиной безопасности,
14:59кажется, достаточно времени, чтобы их убрать.
15:04Да, я хотел сказать, что Цунода,
15:05который проиграл в квалификации, ну, не по своей вине,
15:08фактически, обеим машинам Racing Bulls,
15:10сейчас впереди обеих машинам Racing Bulls.
15:12Неудачно сложил старт для них.
15:15Ну, в принципе, Лоусом формально он отыграл, конечно, позиции, да,
15:18он стартал 15-е, сейчас он 11-е, но, как мы понимаем,
15:21он отыграл те позиции, которые отыграли все за счет сходов,
15:29и плюс он опередил Аджара, который стартал впереди него.
15:36И затем тут рассказ, в котором хотели бы Racing Bulls.
15:42Ну, с другой стороны, Рассел тоже-то может на рестарте, конечно,
15:51если будет удачно действовать, он может навязать борьбу Ферстаппе,
15:55но то, что, может быть, я немножко торопился сказать,
15:58что у нас интрига умерла, да нет, в принципе, нет.
16:02Так как это спринт, где у нас нет стратегии,
16:09тут все решает позиция.
16:11И если Джордж сможет опередить на рестарте,
16:14вот пошли, побежали, чуть не упал, Маршал так старался.
16:17Если сможет Джордж Рассел на рестарте опередить Ферстаппена,
16:26что нельзя исключать благодаря своеобразной конфигурации первого поворота,
16:30то в этом случае очень сложно будет Максов вернуть себе обратную позицию.
16:38Но проблема в том, что последний поворот, 20-й, он довольно медленный,
16:43и обычно здесь на рестарте ждут до последнего поворота,
16:48а потом резко ускоряются и успевает лидер оторваться от Рассела.
16:52Если что-то не так сделает Макс, тогда Рассел сможет ему навязать борьбу.
16:56Так просто ему, конечно, не удастся это сделать.
16:59Ну, а дальше там Сайнц, я боюсь, что Сайнц будет сложно, конечно,
17:02стягаться с этими двумя машинами,
17:04и главная его задача будет удержать Феррари, который прямо позади него.
17:08Снова нам повторяют старт.
17:13Ничего особенно необычного, но чуть-чуть замешкался Норрис,
17:17и фактически это стало триггером всей этой ситуации,
17:19но я не хочу сказать, что Норрис в этом виноват, конечно.
17:26Да, но еще и Хилькенберг же у нас потерял миллиард позиций из-за этого разворота.
17:34С машиной Леклера он ушел внутрь.
17:39Ну, внутренняя траектория здесь была очень сильно предпочтительная.
17:43И даже несмотря на то, что...
17:45Кстати говоря, в этот момент он проигрывал Хэмилтону,
17:48но вот дальше, из-за того, что там были эти столкновения,
17:52Льюису пришлось притормозить, и тут же промчался мимо него Леклер.
17:56И будет на этом круге убран автомобиль безопасности.
18:00У нас, кстати, три пилота побывали в боксах.
18:02Тоже опять нам немножко странно, но нам не показывают.
18:07Ужасный сэндвич, ну, имеется в виду, что он попал в сэндвич, говорит Хилькенберг.
18:22Он сказал, что у него повреждено переднее антикрыло.
18:24Побывали в боксах у нас Колопинто, Хилькенберг и Строу.
18:31Ну, понятно, что Хилькенберг там менял и переднее антикрыло.
18:41Заканчивается период автомобилебезопасности.
18:43Интересно, что Исак Аджар не показывает, что он был в боксах,
18:46но он почему-то позади при этом Хилькенберга и Аджара, которые были в боксах.
18:50Это немножко странно.
18:51Как такое может быть?
18:52Мне кажется, он тоже должен был в боксе побывать.
18:55Это единственное объяснение такой ситуации.
19:01Ну вот, тормозит-то, о чем я говорил.
19:03Начинает уже отпускать автомобиль безопасности Макс Ферстаппин.
19:11Ну и вот Джордж, видите, караулит.
19:13Он буквально готов поравняться с ним.
19:15Он не имеет права обгонять Макса до этого.
19:18Но он максимально близко старается держаться для того, чтобы поймать этот момент,
19:22когда резко ускорится Макс.
19:24Но у Макса преимущество, потому что он решает, когда ускорится.
19:27И вот, собственно говоря, даже не дожидаясь последнего поворота,
19:30он это делает уже в финальной вот этой дуге.
19:33Там 16, 17, 18 поворот.
19:38Это как бы фактически единая одна дуга.
19:40Ну, формально это разные повороты.
19:43Ну и вот, чуть-чуть, может быть, занесло на выходе из последнего 20-го поворота Макса,
19:48но он все-таки успел создать этот самый задел.
19:51Так что не похоже, что будет у нас атака в первом повороте.
19:54Да, нету ничего подобного.
20:09Хотел бы все-таки понять, что там.
20:11Почему нам не показали Макс, не совсем понятно.
20:14Ну, в общем, к показу мы уже на прошлой гонке.
20:19Много имели вопросов, так сказать.
20:25Ну и не будет расследовано.
20:29Инцидент на первом круге не будет расследован.
20:32Посчитали это гоночным инцидентом.
20:33Ну, тоже там.
20:34Мне тоже кажется, что какой-то грандиозной вины там нет ни у кого.
20:39Просто так сложилось.
20:41Хэмилтон, я думаю, да, низко обидно.
20:45Он вроде как был вперед...
20:48Он опередил Леклера в квалификации.
20:50Был впереди него и в первом повороте.
20:52Но вот из-за того, что он пошел по внешней радиусу поворота,
20:57его заблокировали, он вынужден был сбросить скорость
21:00и проехал мимо Леклер.
21:05По другой стороны, не худший расклад для Феррари,
21:07учитывая, что у остальных потери гораздо больше.
21:15Ну, у Баклара в первую очередь.
21:17Ну и Антонель тоже ничего толком не отыграл.
21:20То есть фактически даже получается, что Антонель стартовал 11-м,
21:24но сейчас он 10-м.
21:25То есть он хоть пропустил целую кучу машин,
21:27учитывая, что три машины попереди него столкнулись.
21:30Он только одну позицию отыграл.
21:36А Макс Верстайпен показывает лучший круг.
21:38Рассел, кстати, все еще в секунде.
21:40В какой-то момент вроде бы выехал Макс из секунды,
21:43но Рассел каким-то образом вернулся обратно в нее,
21:47при том, что лучше круг у Макса.
21:48Интересно.
21:49Ну и вот 11-й поворот.
22:11Из него выход на эту длинную-длинную заднюю прямую.
22:16Гораздо более длинную, чем стартовая.
22:19Да, с ДРС едет Рассел и накатывает за счет этого.
22:27А вот Саинс без ДРС, и поэтому Литве от нам.
22:29И тут у нас Антонелли пытается Гасли атаковать,
22:35но пока неудачно.
22:38И сам Гасли-то тоже был с ДРС позади Бирмана.
22:45Клотная борьба.
22:45Но напомню, что очки у нас начинаются в спринтинге с 10-й, а с 8-й позиции.
22:57Интересно, все ли обломки убрали.
22:58Если честно, у меня ощущение, что в некоторых местах,
23:02когда в некоторых планах нам показывали,
23:05мне кажется, там лежали все еще обломки на трассе.
23:07А это довольно опасно.
23:11Потому что каждый такой обломок, это потенциальный прокол.
23:14Прокол, как вы понимаете, совершенно изменит расклад сил.
23:19Ферстаппин с Расселом стремительно отъезжают от Саинса.
23:23Вот все-таки в гоночных условиях видим с ней настолько быстрее, как в квалификационных.
23:28А Саинс, соответственно, сдерживает Леклера.
23:30Ну и позади них.
23:33Едет Хэмилтон, не сказать, что вплотную.
23:39Возможно, Льюис чуть-чуть экономит шины на будущее.
23:44Хотя экономить-то нечего.
23:45В принципе, осталось-то всего 12 кругов ехать.
23:48Отмечен инцидент с Леклером.
23:56Несоблюдение процедуры автомобиля безопасности.
23:59Посмотрите, атака со стороны Джорджа Рассела.
24:02И выезжает далеко за пределы трассы Макс.
24:05Правда, Джордж тоже выезжает.
24:07И Антонелли там гасли обогнал.
24:11Правила трактуются обычно таким образом, что если один выезжает, то это одна ситуация.
24:16Если оба выехали, то...
24:17Хотя пусть даже один далеко выехал, другой нет.
24:21Не наказываются обычно за это.
24:24В принципе, не совсем правильно исправедливо, на мой взгляд.
24:26Но правила такие.
24:29Нашел очень неожиданную возможность.
24:34Как раз вот после длинной прямой за счет ДРС смог Рассел подобраться и атаковать Макса.
24:42И почти получился его на маневр.
24:44Чуть-чуть ему он только нужно было удержаться в пределах трассы.
24:47В принципе, пусть даже бы Макс сохранил позицию, но его бы заставили вернуть ее.
24:53Что это было, говорит Макс?
25:05Он совершенно не попал в поворот.
25:07Ну, говорит Макс о том, что, дескать, не затормозил из-за этого...
25:11Не затормозил Макс, из-за этого пришел...
25:14Господи, Рассел, да, да.
25:16Скорее, Рассел, конечно, вывез Макса.
25:19Ему пришлось уворачиваться.
25:21Ну, в карьере Макса были гораздо более жесткие случаи, когда он действовал так, как сейчас Рассел.
25:30Ну, то есть, не так, а еще гораздо более жестко, скажем так.
25:35Так что, в принципе, тут Максу грех жалкость, конечно.
25:39А тем временем, посмотрите, Хэмилтон атакует Леклера.
25:42Леклера, ничего себе.
25:46И это был очень агрессивный обгон, но чистый со стороны Льюиса.
25:54Пытался Леклера заблокировать ему внутреннюю траекторию, но Хэмилтон пошел до конца и смог опередить напарника.
26:04Вернул себе, соответственно, позицию впереди него.
26:12Ну, а Рассел как-то откатился.
26:19Отмечено, инцидент.
26:21Ну, честно говоря, я не думаю, что здесь нужно кого-то за что-то наказывать.
26:25Потому что была блокировка у Рассела, вряд ли он нарочно вывозил Ферстаппина.
26:30Да, он очень поздно тормозил, возможно, чуть-чуть перестарался, заблокировал шины, но что же делать.
26:35Если за такое начать наказывать, то давайте вообще никто никогда никого не будет атаковать.
26:47Видимо, такой будет Рассел.
26:48Ну, кстати говоря, пара Феррари очень сильно отстала от Сайнца.
26:54То, что, возможно, темп у Леклера упал.
26:57И из-за этого Хэмилтон решил не ждать.
27:00Взял ситуацию в свои руки, что характерно он не просил при этом, чтобы его там пропустили.
27:05А просто дело сам обогнал на трассе напарника.
27:08И уже уехал от него он почти на полторы секунды.
27:12То есть есть ощущение, что Льюис сейчас просто быстрее.
27:17И, возможно, какие-то сложности у Леклера есть.
27:21При том, что, помимо этого, он еще и под расследованием.
27:24Ну, на самом деле, не под расследованием.
27:25Пока еще не было официального расследования объявленного.
27:27Только отмечена была ситуация с автомобилем безопасности.
27:33Не будет расследована ситуация между Расселом и Ферстаппином.
27:36Совершенно справедливо, нечего там расследовать.
27:40Просто обычный инцидент, попытка обгона, попытка пойти до конца.
27:44Но неудачно со стороны Джорджа.
27:47Бывает.
27:51Два дистрилил.
27:53Два дистрилил.
27:59Какие-то проблемы сзади у Ферстаппина.
28:05Ну, надо сказать, что здесь, на этой трассе, ключевую роль играет состояние шин с задних.
28:11Именно задних шин.
28:13И контроль температуры этих самых шин.
28:15Потому что не склонны перегреваться.
28:18Контролировать температуру здесь один из самых важных моментов.
28:23Температуру задних шин имеется в виду.
28:24В этом компоненте все хорошо обычно у Феррари.
28:30А у остальных могут быть проблемы.
28:32Особенно в такую жару.
28:35И это может очень сильно вдруг повлиять на ситуацию.
28:37Потому что если задние шины деградируют слишком сильно,
28:41то потеря будет огромной в темпе.
28:45Ну, прямо сейчас Ферстаппин очень уверенно опережает Рассела.
28:49У него...
28:51Он уже, конечно, не так быстро, как на своем быстром и лучшем круге.
28:54Но он все равно быстрее, чем Рассел и Сайнс.
28:59Правда, Хэмилтон, кстати говоря, заметно быстрее на последнем круге.
29:04Чем Ферстаппин.
29:06Семь десяток он практически отыграл у него на одном круге.
29:09Ну, вопрос в том, насколько атакует Макс.
29:12Чуть-то, что ему не нужно атаковать.
29:14Ну, имеется в виду, что нет необходимости.
29:16И то, что не нужно, что нельзя.
29:20Но самое быстрое на трассе, так или иначе, сейчас Хэмилтон.
29:24И нам повторяют.
29:26Была ошибка.
29:27Была ошибка у Шарля Леклера.
29:29И поэтому пошел в атаку.
29:34Это была глупая ошибка.
29:35Извиняюсь, сказал Леклер.
29:36Ну, а Хэмилтон воспользовался этой ситуацией.
29:43Довел начатое до...
29:44Ну, в чем дело было, да.
29:46Леон Лоусон тем временем у нас атакует...
29:54Гасли.
29:56Это он вышел на...
29:57Это она повторили, как он вышел на десятую позицию.
30:01Это было уже некоторое время назад.
30:02Он уже отъехать успел от Гасли.
30:06Но там до Тоннеля прилично.
30:13Больше двух секунд.
30:14Бородан Тоннеля там в Берманом застряли позади Цуноды.
30:17Который...
30:18Не то, чтобы вхладную преследует Элбана.
30:22Ну, Берман не факт, что он, конечно, прям застрял позади Цуноды.
30:29Я думаю, что у них примерно одинаковый там гоночник.
30:32По поводу Цуноды, да, он был в 18 квалификации.
30:35Но причина была в том, что он не смог просто проехать круг быстро и в конце на спринт квалификации.
30:40Потому что его выпустили прямо в трафик.
30:42Там было, не знаю, машин 8, наверное, в одной месте.
30:44Редко только бывает в квалификации.
30:47И тем временем у нас тут Хюлькенберг с Аджаром сражаются.
30:58Но эта борьба, правда, только за 15 место.
31:03Уже несколько раз они поменялись местами.
31:05Но, кажется, все-таки Хюлькенберг не смог...
31:11Хотя, подождите, давайте посмотрим.
31:14Там тем временем Строл опередил Бартолета.
31:17В общем, насколько хорошо прошла квалификация для Заобера,
31:20насколько плохо она все идет сейчас.
31:25Бесконечно далеко от очков.
31:27И я думаю, что ни на что они не рассчитывают.
31:30Ну и для Аджара тоже, неважно, прямо скажем, проходит этот спринт.
31:39Потерял он кучу позиций.
31:42Поучаствовал во всей этой неразберихе в первом повороте.
31:54Хороший план сверху.
31:56Показываю, тут эта часть, первая часть трассы,
31:59была сделана с прицелом на повторение
32:03самого знаменитого, пожалуй, места в Сильверстоуне.
32:07Маггитс-бэкетс, серия поворотов.
32:10И здесь, практически, ее воспроизвели.
32:14Так, теперь мы имеем два страйка.
32:16Боих, которые в Сильверстоуне.
32:17Трасс 12.
32:18Так, выглядит, что они примерно три лапы behind our...
32:21Краклимитс-бэкетс.
32:23Кабин, будет в Сильверстоуне.
32:24Трасс 12, борт Маггитс.
32:26Сильверстоуне.
32:27Сильверстоуне.
32:27Трасс 12, борт Маггитс.
32:58Ничего там такого не было.
32:59Нам повторяют то, что произошло с Килькенбергом,
33:04у Килькенберга, Пиастри и Норриса в первом повороте.
33:09И тут еще и Алонс тоже, да, в этом поучаствовал.
33:12Ну и все это плохо закончилось для Алонса и Макларен.
33:15И гонщиков Макларен.
33:16Да и для Килькенберга, можно сказать, тоже.
33:18Потому что он, хотя и он в гонке, но...
33:20Стартовал он четвертый, а сейчас он шестнадцатый.
33:23Как вы понимаете, не то, на что он рассчитывал.
33:27Аджар, кстати, тем временем Борталета догнал.
33:28Борталета совершенно нет темпа.
33:31Он самый медленный сейчас на трассе.
33:33Сорок и девять в его круге.
33:35Ну, нет, последний круг Килькенберг и даже медленнее.
33:39Но он там позади Аджара едет.
33:41Все вокруг ограничен скорости.
33:45Вот.
33:48Борталета вроде бы никто не мешает,
33:49но он просто очень медленно едет сейчас.
33:53Антонелли включает РС,
33:56пытается атаковать Бермана
33:57на задней прямой,
34:00но ему не хватает.
34:01Очень быстрый машинный хаос на прямых.
34:03А это борьба за очки.
34:07Восьмое место.
34:08Это последнее место,
34:11за которое даются очки в спринте.
34:13Так что довольно важный момент.
34:16И все-таки
34:17без ДРС
34:19он находит возможность в повороте
34:20атаковать Антонелли.
34:22Сбок о бок проходит
34:23всю эту связку.
34:26Он не с Берманом, но нет.
34:27Все-таки Оли
34:28остается впереди.
34:33Но Антонелли был максимально близок.
34:37Два очень молодых пилота,
34:39которые в прошлом году были напарниками
34:41прямо в Формуле 2.
34:45Бермана и Антонелли.
34:46И блокируют оба.
34:51Они, кстати, горячины сейчас блокировали.
34:53Максимально поздно оба атакуют.
34:58Антонелли очень близок.
34:59И сейчас вот в этой связке,
35:01о которой я как раз говорил,
35:03тут нельзя будет атаковать.
35:04Дальше будет
35:06после 11-го поворота
35:09та самая прямая,
35:11на которой
35:12Антонелли будет ДРС.
35:14Правда, возможно, у Бермана нет.
35:15Все-таки Бермана отвалился от Цуноды.
35:18Там полторы секунды.
35:20Значит, Берман будет без ДРС.
35:21Антонелли с ДРС.
35:22Вот он.
35:23Вот он.
35:23Этот 11-й поворот.
35:25Нам эту траекторию
35:26зачем-то рисует.
35:27И сейчас Антонелли
35:28включит
35:29систему.
35:31Вот она.
35:32Система ДРС.
35:34Ускоряется.
35:35Немножко далековато.
35:38Нет.
35:39Не успевает
35:40атаковать.
35:41Но, может быть,
35:42снова
35:42удастся в поворотах
35:44навязать борьбу
35:45Берману,
35:46как в старые добрые времена.
35:48И только же
35:48за счет ДРС
35:49обгонять.
35:51Не будут
35:51Леклера
35:52расследовать
35:53по поводу
35:54действий
35:54автомобиля безопасности.
35:56Проверил
35:57в дирекции гонки
35:57и убедился,
35:58что там все в порядке.
36:00Леклера,
36:01соответственно,
36:01после своей ошибки
36:02восстановил свой темп.
36:03Но он
36:04теперь уже
36:04в полутора секундах
36:05позади Хамилтона.
36:13Отмеченный
36:13инцидент между
36:14Берманом и Антонелли
36:15в 15-м
36:17повороте
36:18покинул
36:19трассу
36:20и получил
36:21преимущество.
36:22Но
36:23кто покинул
36:23трассу
36:24и получил преимущество?
36:25Берман при обороне
36:25видимо,
36:27да,
36:27потому что Антонелли
36:28в итоге
36:29нельзя,
36:30конечно,
36:30он получил преимущество,
36:31да,
36:32он не смог
36:33обогнать,
36:34по крайней мере.
36:36Но опять же
36:36расследований нет,
36:37это только отмечено.
36:38И желтые флаги
36:39у нас,
36:40и,
36:40ой-ой-ой,
36:40у нас разбиты,
36:42разбита машина
36:43Строла.
36:43И
36:43нельзя ехать
36:47в состоянии
36:48как в машине.
36:49И
36:49Окон.
36:50Окон остался
36:51там на месте,
36:52а Строл едет
36:52на трех колесах.
36:53Это запрещено правилами.
36:55Ну,
36:55у Строла правила,
36:56конечно,
36:56не писаны.
36:57Я думаю,
36:58сейчас мы объяснили,
36:59что нельзя так делать,
37:00и надо остановиться
37:01срочно.
37:01Автомобиль безопасен
37:02на трассе.
37:04В Страбанах,
37:04он не погибает машину.
37:07Что?
37:07Почему?
37:09Что произошло?
37:10Он пытается
37:10вернуться в гонку?
37:13Или что-то случилось?
37:17Произошло,
37:18давайте посмотрим.
37:20Вот он,
37:21Строл.
37:22Ныряет максимально
37:24глубоко
37:25и
37:26выбивает
37:27с трассы.
37:28Очень оптимистичный
37:33маневр.
37:33Он был
37:33очень далеко
37:34на торможении
37:35и просто
37:36не удержал,
37:38естественно,
37:39машину.
37:40Руку
37:41поднимает
37:43Лэнс,
37:43он понимает,
37:44что это его вина
37:45полностью.
37:50Это было
37:51очень оптимистично.
37:53То есть
37:54надо было
37:55хотя бы
37:55метра на 3
37:57быть ближе
37:57к машине
37:58для того,
37:58чтобы попытаться
37:59такую аварию,
38:00такой,
38:01господи,
38:02такой обгон
38:03провести.
38:04А так только
38:04авария у нас
38:05могла бы быть.
38:06Ну,
38:06у нас
38:07это в итоге
38:07еще два схода.
38:09Удивительно,
38:09но спринт
38:10это уже
38:11пять сходов,
38:12уже куча событий,
38:13два автомобиля
38:13безопасности.
38:15Мы привыкли
38:15к тому,
38:16что спринты
38:16гораздо спокойнее
38:17проходят.
38:19У нас
38:19до финиша
38:20всего-то
38:21три круга,
38:23меньше
38:23трех кругов.
38:26И мы
38:26видели,
38:27что автомобиль
38:27безопасности
38:27прям подождал
38:28на выеху
38:30с первого
38:30поворота,
38:31подождал
38:31Макса.
38:33Если
38:33быстро
38:34сейчас
38:34уберут
38:35машины
38:35разбитые
38:36обломки,
38:38то
38:38успеют
38:39еще
38:39на кружок
38:40на два
38:42вряд ли,
38:42но на кружок
38:43успеют
38:43еще
38:44машины
38:44пойти,
38:45и у нас
38:46будет
38:46какая-то
38:46борьба,
38:47сейчас
38:47соберется
38:47снова
38:47пелотон.
38:48Но
38:53окон тут
38:55ничем
38:55не виноват,
38:56он стал
38:56жертвой,
38:57конечно,
38:58чрезвычайно
38:58аптемистичным
38:59манерам
38:59аэрострола,
39:00но с другой стороны
39:00понятно,
39:01что он ни на что
39:02в этой гонке
39:02не рассчитывал,
39:03так что
39:03может быть
39:04ему не так
39:04обидно.
39:04ну а что
39:06Лэнс тут
39:07сделал,
39:07ну это
39:08конечно
39:08много
39:09есть
39:09вопросов.
39:12Желание
39:12обогнать
39:13оно
39:14приветствуется,
39:15но надо
39:15иметь
39:16какой-то
39:16шанс,
39:17то есть
39:18если ты
39:21ныряешь
39:21внутрь,
39:22то ты
39:22должен
39:22успеть
39:25поравняться
39:25как минимум
39:26с передней
39:26осью
39:27соперника,
39:27а не
39:27сзади.
39:30Ну,
39:31как мы
39:32видели,
39:32я сразу
39:33извинился,
39:34он отлично
39:34понял,
39:35что
39:35он
39:37допустил
39:37ошибку.
39:45И для
39:46Астам Мартин
39:46тоже
39:47закончился
39:48этот
39:49спринт
39:49уже
39:49ни одна
39:52из машин.
39:57А тем
39:58временем
39:58будет
39:59расследователь
40:00инцидент
40:01между
40:01Бирманом
40:01и Антонелли,
40:03все-таки
40:03считают
40:03стюарды
40:04что есть
40:07там повод
40:08и дирекции
40:08гонки
40:09по крайней мере
40:09считают,
40:10что есть
40:10там повод
40:10для
40:11рассмотрения,
40:12что Бирман
40:12покидал
40:13трассу
40:14и получил
40:16преимущество
40:16обороняясь
40:17от Антонелли.
40:18А это
40:29восьмая позиция,
40:30напомню,
40:30которая
40:31дает очки.
40:32Так что
40:32если Бирмана
40:34накажет,
40:35то
40:35это самое очко
40:37получит
40:38Антонелли.
40:38у нас
40:44кстати
40:44сейчас
40:44интересно
40:45что
40:45у нас
40:46два
40:46Red Bull
40:48очка,
40:48два
40:49Williams,
40:49две
40:50Ferrari
40:50и вот
40:56один
40:56Mercedes
40:56и один
40:58Haas.
40:59Если
40:59Антонелли
41:01окажется
41:01впереди
41:01Бирмана
41:02так или
41:02иначе
41:02обогнав
41:04на трассе
41:04или
41:05подтверждает
41:07расследование
41:08или
41:09после штрафа
41:10то
41:10получится
41:10что
41:11у нас
41:11восьмерки
41:14которые
41:14зарабатывают
41:15очки
41:15только
41:15пары
41:16килом
41:16команд.
41:19Но
41:20вот
41:21сейчас
41:21решается
41:21вопрос
41:22сейчас
41:24на первом
41:25секторе
41:26автомобиль
41:26безопасности
41:27и
41:29к концу
41:30второго
41:30сектора
41:31должна
41:31определиться
41:32дирекцией
41:32гонки
41:32будет
41:33у нас
41:33рестарт
41:34на круг
41:34или
41:34не
41:34будет
41:35вот
41:37этот
41:37момент
41:37и
41:39да
41:40конечно
41:40же
41:40тут
41:41было
41:41я
41:43думаю
41:43что
41:43накажут
41:44Бирмана
41:44он
41:44выехал
41:45за пределы
41:45трассы
41:46и
41:46получил
41:46преимущество
41:47уже
41:47обогнал
41:48его
41:48Антонелли
41:49фактически
41:49но
41:53вот
41:53за счет
41:54этого
41:54выезда
41:54за пределы
41:55трассы
41:55Бирман
41:55смог
41:56отстоять
41:56свою
41:57восьмую
41:57позицию
41:58но
41:58он
41:58на самом деле
41:59правильно
42:00делал
42:00в общем-то
42:00не было
42:01шансов
42:02вернуть
42:02ее
42:02позицию
42:02обратно
42:03в случае
42:04если он
42:04ее потерял
42:05уже
42:06уже
42:07проехали
42:08длинную
42:09прямую
42:10уже
42:10в 12-м
42:10повороте
42:1110 секунд
42:13Бирман
42:1310 секунд
42:15учитывая
42:16что сейчас
42:16автомобиль
42:16безопасности
42:17на трассе
42:17значит
42:18он будет
42:18последний
42:19ну что ж
42:20видимо
42:21не успеет
42:21покинуть
42:22трассу
42:23автомобиль
42:23безопасности
42:24это значит
42:25что у нас
42:25за
42:27safety car
42:28финиширует
42:29финиширует
42:30спринт
42:30да
42:37да
42:37уже
42:38нет
42:38сигнала
42:39ну а раз
42:39нет
42:39сигнала
42:40соответственно
42:40уже
42:41уже слишком
42:41поздно
42:42они подъезжают
42:43въезду в боксе
42:43ну жаль
42:49конечно
42:50вот
42:50один
42:51кружок
42:52хотя бы
42:52в боевом режиме
42:53нам конечно
42:54бы здорово
42:54помог
42:55какое-то
42:58расследование
42:59по поводу
43:00меня
43:01просили
43:02карман
43:03да
43:05тебе
43:05дали
43:05несчастье
43:06тебе
43:07дали
43:0710 секунд
43:07точнее
43:08мы получили
43:0910 секунд
43:09за
43:11оборону
43:12за
43:13выезд
43:13за предел
43:14трассы
43:14значит
43:14при атаке
43:17Антонелли
43:18удивился
43:19Берман
43:19но
43:20он может быть
43:22не заметил
43:22что он сам
43:23выехал
43:23за предел
43:24трассы
43:24но я думаю
43:24что когда он
43:25пересмотрит
43:26этот эпизод
43:26он согласится
43:27что
43:27показания
43:28есть
43:29а по нынешним
43:30правилам
43:30это конечно
43:31штраф
43:31потому что
43:33Антонелли
43:34был полностью
43:34на трассе
43:35он атаковал
43:35он
43:36получил
43:43явное
43:44преимущество
43:44скорости
43:45только
43:46за счет
43:46того
43:47что
43:47Оля
43:48выехал
43:48за предел
43:49трассы
43:50да
43:51там
43:51все еще
43:51везут
43:53машину
43:54поврежденную
43:55машину
43:56с крохом
44:01или это
44:05окон
44:07ну в общем
44:08трактор
44:09на трассе
44:10конечно
44:10нельзя было
44:11обновлять
44:12спринт
44:13так что
44:17у нас
44:18если покинет
44:22трассу
44:22только
44:23на последние
44:24100 метров
44:24автомобиль
44:26безопасности
44:27формально
44:27тонко
44:28финиширует
44:29под зелеными
44:30флагами
44:30но
44:30так как
44:31обгонять
44:32можно только
44:32пересечить
44:33после пересечения
44:34линии
44:35старт-финиш
44:35только
44:36вы понимаете
44:36обогнать
44:37невозможно
44:37и
44:42кстати говоря
44:43погасил
44:43огни
44:44автомобиль
44:44безопасности
44:45видимо
44:45да
44:46он заедет
44:46в боксе
44:47это была
45:08простая
45:10гонка
45:10для
45:10Макс Ферстабина
45:11потому что
45:12так получилось
45:12что его соперники
45:13самоустранились
45:14уже в первом
45:15повороте
45:16не смогли
45:17навязать
45:18борьбу
45:19Ландонорис
45:20не очень удачно
45:20разогнался
45:21в своей второй
45:23позиции
45:23там кстати
45:23может быть
45:24еще чуть грязновато
45:25потому что
45:25заходит
45:26по внешней
45:27радиусу
45:28да
45:28вот видите
45:28автомобиль
45:29запасный
45:29активбокс
45:30заехал
45:30а машина
45:31финиширует
45:32вроде как
45:34под зеленым
45:35флагом
45:35но
45:35фактически
45:36обгонять
45:37то нельзя
45:37и
45:39Бермана
45:40автоматически
45:40добавили
45:4110 секунд
45:42он
45:42откатился
45:43на последнее место
45:44соответственно
45:44очки
45:45заработал
45:46последнее очко
45:47заработал
45:48Андре Кимя Тоннели
45:49пилот
45:49Мерседес
45:50и обе машины
45:51Мерседес
45:51у нас в очках
45:52так же как
45:53обе машины
45:54Рэдбул
45:54обе машины
45:55Вильямс
45:55и обе машины
45:56Феррай
45:56Ситуация в чемпионате
46:10в кубке конструкторов
46:11почти не изменилась
46:13фактически
46:13потому что
46:148 очков набрал
46:15Мерседес
46:169 очков набрал
46:17Феррари
46:1810 очков
46:19Рэдбул
46:21и 9 очков
46:22Вильямс
46:22Молодец
46:24нам есть над чем еще поработать
46:38немного
46:39но в целом
46:40молодец
46:40сказали
46:41Максу Ферстаппе
46:43ну
46:43видимо
46:44есть какие-то
46:45сложности
46:45у
46:45Рэдбул
46:47но
46:48они были
46:49замаскированы
46:51так скажем
46:52вот тем
46:54что случилось
46:55у нас
46:55в этой гонке
46:57стартовал пятым
47:01финишировал вторым
47:01Рассел
47:02но как мы понимаем
47:03нет
47:03хорошего
47:04что-то
47:04это был
47:05хороший
47:05сейн
47:06я знаю
47:07это был
47:08единственный
47:08шанс
47:08я должен
47:09попробовать
47:11это
47:12да
47:14я знаю
47:14что
47:14был
47:15у меня
47:15только
47:15один
47:16шанс
47:16но
47:16в общем
47:17я хотел
47:18попробовать
47:18Джордж
47:24Рассел
47:24опять же
47:29да
47:29это второе место
47:30стало следствием
47:31трех сходов
47:32впереди
47:33впереди
47:37Джорджа
47:37так переначали
47:38Джордж
47:39избежал проблем
47:42в первом повороте
47:43и снова
47:44заработал очки
47:45в личном зачете
47:51как вы понимаете
47:52Макс Верстаппин
47:53улучшил
47:53свои позиции
47:54потому что
47:55Макларен
47:56очков не заработали
47:57а
47:58Макс
47:58заработал
47:598 очков
48:00соответственно
48:008 очков
48:01он отыграл
48:02и у Пиастри
48:02и у Норриса
48:03но многое
48:06будет зависеть
48:07от
48:07завтрашней гонки
48:09очень многое
48:10будет зависеть
48:10Максу
48:13нужно буквально
48:14в каждой гонке
48:15отыгрывать
48:15очки
48:17у Макларен
48:18особенно
48:19у Пиастри
48:20для того
48:22чтобы
48:22сохранить
48:24шансы
48:24на титул
48:25ну и Карл Сайнц
48:39у нас
48:39между прочим
48:42опять на подиуме
48:45ну и Карл Сайнц
48:53на подиуме
48:54ну да
48:55это такой
48:55не совсем
48:55настоящий
48:56подиум
48:56Мохаммед
48:57Бенцулаем
48:58как обычно
48:59пришел
48:59пообщаться
49:00с Максом
49:01у них хорошие
49:02отношения
49:02взвешение
49:27прямо на
49:28стартовой прямой
49:29проходит
49:29гонщики
49:31вот
49:32Рассел
49:32поздравляет
49:33Сайнца
49:34и тоже
49:36взвешивается
49:37мы ждем
49:41интервью
49:42для Макса
49:48и кроме
49:56кроме
49:57этой тройки
49:57у нас
49:57в очках
49:58также
49:58обе машины
50:00Феррари
50:00Элбан
50:02Цунода
50:03и Антонель
50:04целых
50:17пять
50:17сходов
50:18у нас
50:18в этом
50:21спринте
50:22обычно
50:22спринты
50:23довольно
50:23спокойно
50:24проходят
50:24но
50:24не в этот
50:25раз
50:25боевой
50:29получился
50:30спринт
50:30особенно
50:31старт
50:31конечно
50:32но и
50:32концовка
50:33благодаря
50:35Астролу
50:35очередь
50:37там
50:37на взвешивание
50:38у нас
50:39Шлем не снимает
50:49хотя в принципе
50:50вроде поводов
50:52расстраиваться
50:52у него нет
50:53у него были поводы
50:54расстраиваться
50:54вчера
50:55когда
50:55Феррари
50:56неожиданно
50:57совершенно без темпа
50:58оказался
50:58но может быть
51:00Льюс
51:01конечно расстроен
51:01тем что ему
51:02не хватило
51:02одной позиции
51:04до подиума
51:05в ситуации
51:06когда
51:06столько
51:07сподов
51:08впереди
51:08с другой стороны
51:10ну что же делать
51:11бывает
51:11ничего
51:12он поделать
51:13с этим не мог
51:14и так он
51:14сделал максимум
51:16вернув
51:17эту позицию
51:18впереди
51:18своего напарника
51:19Джетсон Баттон
51:20будет
51:21брать интервью
51:22после спринта
51:24вчера Джеймс
51:26Кичев
51:26сегодня
51:27в Баттон
51:28Хороший у нас был старт
51:37но потом был автомобиль
51:39безопасности
51:39но потом был автомобиль
51:40безопасности
51:40ну в общем дальше мы
51:54это только спринт
51:58был завтра
51:59нужно будет выступить
52:02тоже
52:02как максимально
52:03хорошо
52:04да
52:06нам нужно кое-что будет
52:16изучить
52:17прежде
52:18чем
52:20приступать к квалификации
52:22возможно что-то поменять
52:23чтобы
52:23максимально
52:24у меня было
52:31не так много вариантов
52:32чтобы
52:32обогнать Макса
52:34я пытался
52:34воспользоваться
52:35своим шансом
52:36мы в любом случае
52:40выглядели лучше
52:41чем ожидали
52:42я в принципе доволен
52:43с твоей точки зрения
52:50что произошло
52:51в первом повороте
52:52я его не очень хорошо
53:05видел
53:05я видел
53:06что там
53:06три машины
53:06столкнулись
53:07между собой
53:07второй подиум
53:16в трех гонках
53:16даже это спринт
53:19толпа тут приветствует
53:22Карлса Сайенс
53:22интересно даже
53:24неожиданно
53:25большой
53:27ну может быть
53:28знаете
53:28мексиканцы тоже могут
53:30конечно болеть
53:30за Карлса Сайенс
53:31как за испаноязычного
53:33гонщика
53:34а мексиканцев
53:36в Техасе традиционно много
53:37нам не работает микрофон
53:47а вот
53:48неплохая гонка для нас
53:59неплохой темп
54:00мы демонстрировали
54:01позади нас были
54:01Феррари
54:02достаточно быстрые
54:03мы смогли их держать
54:05темп был хороший
54:08все пошло очень хорошо
54:14у тебя в последнее время
54:15что мы ушел изменили
54:16ничего мы не изменились
54:18просто всякие неприятности
54:23перестали со мной происходить
54:25но сейчас
54:25все стало
54:29мы гораздо более гладкие
54:30просто уикенды проводим
54:32и поэтому
54:32пошли результаты
54:34мы делаем все что можем
54:39в наших силах
54:40всей командой
54:41да конечно я не могу
54:46с этими ребятами
54:47пока бороться
54:48у нас нет такого темпа
54:50но в общем
54:51все что в наших силах
54:52мы делаем
54:53очень много болельщиков
54:58карлса сайнса
54:59как мы поняли
55:00ну и вот такие награды специальные
55:09ну и вот такие награды специальные
55:21за спринт
55:24выручены гонщикам
55:28довольно необычный спринт
55:32в конечном счете
55:33мы говорили с вами до старта
55:38о том что возможно конечно
55:39аварии в первом повороте
55:41но вот получилось так
55:43что сразу две машины
55:44макларен
55:45два фаворита
55:48да и плюс
55:49обладатель вчерашней сенсации
55:51Нико Хелькенберг
55:53пострадали в этом
55:55и плюс еще Алонс
55:56тоже как один из
55:57обладателей сенсации
55:58вчерашней
55:59пострадали в первом же повороте
56:01и это конечно сильно повлияло
56:02на расклад сил по ходу гонки
56:04и облегчило задачу
56:06для Макса Ферстаппина
56:07учитывая что его раз
56:08в какой-то момент
56:08это не факт
56:09что Макс бы выдержал
56:11атаки со стороны макларен
56:12если бы эти макларен
56:13проехали хотя бы один круг
56:15в этой гонке
56:17им это не удалось
56:18но так или иначе
56:20хорошая гонка для Макса
56:23сделал то что должен был
56:25набрался
56:26необходимые ему очки
56:28кстати лучший круг
56:29тоже он показал
56:30правда он особенно
56:31никуда не идет
56:31в статистику
56:32не идет статистику
56:33лучше кругов
56:34вот но так или иначе
56:35сегодня у нас
56:36напоминаю
56:37еще продолжается
56:39программа
56:40нас ждет еще
56:43квалификация основной гонки
56:47пока давайте
56:49еще раз посмотрим на
56:50финишную
56:54финишные результаты
56:56итоговые результаты
56:57Макс Ферстаппин
57:01первый
57:02Рассел второй
57:03Сайнс третий
57:04ну и дальше
57:05Хэмилтон Ликер
57:06Элбон Цунода
57:07и Антонелли
57:08который в итоге
57:08заработал очки
57:09после того
57:10как был оштрафован
57:11Оли Берман
57:12ну что ж друзья
57:16увидимся
57:17услышимся
57:18через
57:18пару часов
57:20точнее
57:20через три часа
57:21ждет
57:23квалификация
57:23к завтрашней гонке
57:24я думаю
57:24будет очень интересно
57:25спасибо
57:28а пока
57:28спасибо что были с нами
57:29услышимся
57:31очень скоро
57:32Макс Ферстаппин
58:02Продолжение следует...