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  • il y a 2 mois
Après les Low Cost, les compagnies traditionnelles se mettent elles aussi aux "voyages à la carte" avec options payantes.

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Transcription
00:0030 et 40.
00:01Un tout petit sac de 8 kilos pour 3 semaines de vacances en Croatie.
00:04Bena a fait preuve d'ingéniosité pour tout faire rentrer.
00:07Et pour ne pas payer tous les suppléments,
00:10et ce qui vraiment m'énerve, c'est que le prix du billet est très attractif.
00:14Et hop, il se rajoute 30, et hop, il se rajoute 40.
00:17Ce voyageur utilise lui la technique des couches de vêtements pour éviter les suppléments.
00:21J'ai une polaire ici, un jean, je vais me le mettre par-dessus les affaires de sport.
00:26Et j'ai très chaud à l'embarquement, mais au moins je ne paye pas plus cher.
00:28Les voyages à la carte, la compagnie Ryanair en a fait sa spécialité.
00:32Exemple, avec ce vol aller-retour vers Cork en Irlande, prix d'appel, 84 euros.
00:37En ajoutant le siège, des bagages et un coupe-fil, le billet augmente de 200 euros.
00:42Ces options payantes sont au cœur du modèle économique des compagnies low cost.
00:45Notre structure tarifaire est fondée sur la personnalisation des services non essentiels.
00:50Et nous entendons poursuivre dans cette voie.
00:52Ces options constituent une source de revenus annexe pour la compagnie.
00:56Nous avons un objectif d'atteindre les 30% du chiffre d'affaires à court terme.
01:00Les suppléments sont si rentables que les compagnies traditionnelles s'y mettent également.
01:04France KLM ou British Airways ont déjà 15% de revenus qui vient de ces services additionnels.
01:11Et puis les compagnies low cost, elles, qui ont été les pionnières en la matière,
01:15ont quasiment pour Ryanair, on atteint presque 50% de revenus liés à ces services additionnels.
01:20Donc c'est maintenant appliqué par tous.
01:23Les patrons de ces entreprises ne manquent pas d'imagination pour proposer toujours plus d'options payantes.
01:28Désormais, avec la compagnie canadienne WestJet,
01:30pour pouvoir incliner son siège en cabinet économique, il faudra payer.
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