00:00La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros mencionó que están listos para iniciar los procesos de evaluación de daños a los asegurados afectados por las lluvias reportadas en los últimos días.
00:11Y para hablar precisamente de esto, le agradecemos a Carlos Jiménez, director de los seguros de daños y autos en la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros.
00:20Como siempre, Carlos, muchas gracias por tu tiempo. Buenas tardes.
00:24Hola, ¿qué tal? Muy buenas tardes. Un saludo para ti y para toda tu audiencia.
00:27Hasta este momento, ¿cuál es el balance en cuanto a afectación? Hablamos de autos, de viviendas también. ¿Qué le reportan de las personas aseguradas en estas cinco entidades del país, Carlos?
00:41Pues en efecto, el sector asegurador siempre es solidario con todas las personas y familias afectadas.
00:48Y posterior a la atención de la emergencia, que es el punto en el que ahora se encuentran las autoridades,
00:53también el sector asegurador ya ha iniciado todos sus protocolos para poder dar atención a los siniestros.
00:59Estamos en una etapa donde la prioridad total es la integridad, la seguridad y atención a la emergencia.
01:05No obstante, en las zonas donde ya se puede hacer inclusive las llamadas y la atención del siniestro,
01:10pues ya tenemos primeras cifras que, por supuesto, son todavía muy iniciales.
01:15Estamos alrededor de los primeros 1.200 siniestros ya reportados, los cuales en principio podrían ser cercanos a los primeros 550 millones de pesos,
01:25solamente por las afectaciones recientes en el Pacífico.
01:31Son las cifras que en principio estamos ahora compartiendo, son los primeros reportes.
01:35Esto irá fluyendo poco a poco y estaremos actualizando también.
01:38¿Qué tipo de daños son los que más le han reportado hasta ahora en los automóviles, en las viviendas, pérdida total?
01:47¿Tienen un número estimado hasta el momento?
01:52Sí, es cierto que tenemos dos composiciones interesantes.
01:56Cerca del 70% de estos eventos corresponden a vehículos asegurados.
02:01No obstante, el gran daño, el 80%, casi con los primeros 450 millones de pesos,
02:07tienen que ver con daños patrimoniales, hogares, pymes, negocios.
02:11Entonces, el número de afectaciones, por supuesto, automóviles toma cerca del 70%.
02:17Estamos alrededor todavía de los primeros reportes de automóviles.
02:24Y en daños, pues es ahí donde se concentra el impacto.
02:27Cerca de 450 millones, el resto es de automóviles.
02:30Y hablando de automóviles, sabiendo que es una cantidad importante de vehículos los que están afectados,
02:37el sector asegurador para este tipo de eventos tiene protocolos, procedimientos,
02:41donde se generan flexibilidades administrativas.
02:46Bajo estas circunstancias es muy complejo tener documentos, tener muchas situaciones que son necesarias,
02:52y se hacen algunos cambios en el proceso para que haya una flexibilidad administrativa.
02:57Y estamos también en coordinación con las autoridades porque hay que hacer la remoción
03:01y el movimiento de estos vehículos que quedan varados en cualquier punto.
03:06Entonces, hacer y aprovechar este espacio para compartir con las personas que han hecho un siniestro,
03:12que tienen algún reporte, que sepan que si las autoridades están trabajando en la limpieza, en la remoción,
03:17esto no afecta la cobertura del seguro.
03:20Teniendo esta protección, es muy importante que se permita hacer el trabajo de la remoción y de la limpieza,
03:25porque lo relevante es liberar las vías para que puedan seguir entrando los servicios de emergencia
03:31y la atención y los víveres, y esto es importantísimo, Daniel.
03:34¿Qué tienen que hacer, Carlos? ¿Qué les recomiendas a todos los asegurados o que cuentan con alguna aseguradora
03:42a dónde se tienen que comunicar?
03:44Primero, pues tienen que ubicar su vehículo.
03:46Ya veíamos la zona de desastre, ha sido muy complicada incluso para accesar y también la pérdida de documentos.
03:52Te escuché decir que va a haber flexibilidad de las aseguradoras en el caso de que se hayan dañado o perdido estos documentos.
04:00Sí, son dos temas relevantes. Las compañías activan flexibilidad administrativa para poder la atención al siniestro.
04:07Cada compañía tiene un procedimiento, pero por supuesto que hay modificaciones,
04:11porque esto estamos hablando de una emergencia en la que en ocasiones es imposible tener acceso
04:16en algunos momentos a ciertos documentos. A veces se cambia del principio al final,
04:21o a veces se pueden suprimir. Por ejemplo, hay eventos que tienen que ser reportados al 911
04:25y no hay fiscalías para poder dar avance a estas carpetas. Es decir, se modifican los trámites
04:30para que haya una atención expedita. ¿Y qué es lo que hay que hacer?
04:34Bueno, si el vehículo está a la vista, siempre una recomendación es, por supuesto,
04:39no poner en peligro ni la seguridad ni a nadie. Si no hay ningún peligro y hay posibilidades,
04:46vale la pena tomar algunas fotografías, algunas fotografías de dónde está el vehículo,
04:50cómo quedó, las condiciones, y en su caso, si las remocionas las autoridades,
04:55por supuesto permitirlo. Si hay posibilidades de que el vehículo a veces sí se puede mover
05:01y se tiene que cambiar de lugar, que se haga. Hay que llamar a la compañía.
05:06Eventualmente estaremos trabajando en coordinación porque también hay que llevarlos a algún lugar,
05:11pero normalmente en un siniestro, no de esta magnitud, los vehículos son llevados a los talleres,
05:17a los centros de reparación, a las agencias, pero resulta que hoy, bajo estas magnitudes,
05:22también están afectados estos lugares. Entonces, debemos coordinarnos con las autoridades
05:26para poder llevarlos a estos sitios. Si el vehículo es removido, también es muy recomendado
05:31que garanticemos que la grúa que está haciendo el ejercicio, por supuesto,
05:36sea un vehículo autorizado para poder hacer este tipo de maniobras,
05:40y siempre tomar los datos de la empresa, los teléfonos, las placas,
05:45para tener garantía de dónde está el vehículo y poder dar seguimiento a la atención del siniestro
05:50en el caso de que pueda ser reparado. En los casos de pérdidas totales, por supuesto,
05:54también hay que hacer trámites que son flexibilizados, porque en este momento
05:58la prioridad es lograr y contribuir a la remoción de estos escombros
06:02para poder dar acceso a las realidades.
06:03Exactamente, un tiempo promedio. ¿Esto es tardado, supongo? ¿Llevará tiempo?
06:09¿O depende de cada aseguradora?
06:12Depende más de la magnitud del daño. Hay vehículos que se pueden mover por su propio motor,
06:19hay vehículos que no, hay vehículos que están completamente extraviados.
06:22Aquí es fundamental que en cuanto se logre, porque también hay problemas de redes y comunicaciones,
06:27se pueda hacer el llamado al 911, que se enlaza, por supuesto, a una red nacional
06:32y que se vayan logrando estos primeros folios.
06:35Sabemos que las condiciones en este momento son complejas.
06:37En ocasiones los vehículos que los arrastran tampoco pueden acceder a la zona
06:41porque o hay escombro o hay lodo.
06:44Entonces, conforme las autoridades nos van ayudando y dando luz verde,
06:48nosotros hacemos este proceso para también contribuir a la limpieza.
06:51Bueno, pues es un tema muy relevante, Carlos, y vamos a darle seguimiento en próximos días.
06:56Por lo pronto estas cifras son muy importantes.
06:58Entonces, es un estatus hasta este momento de lo que tiene la AMIS.
07:02Así que muchas gracias por atendernos esta tarde.
07:04Carlos Jiménez, director de los seguros de daños y autos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros.
07:10Gracias, como siempre, Carlos.
07:11Muchas gracias.
07:12Estaremos actualizando las cifras en cuanto sea posible.
07:14Claro que sí.
07:15Buenas tardes.
07:16Gracias.
07:17Gracias.
07:18Gracias.
07:19Gracias.
07:20Gracias.
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