Conoce los detalles del desnivel en pintura con Willians Pérez Figuereo |CLF

Color Visión Canal 9

Conoce los detalles del desnivel en pintura con Willians Pérez Figuereo  #Colorvision #ConLos Famosos #CarlosBatista #WilliansPérezFiguereo

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00:00Bien, de nuevo con ustedes, esta serie de los famosos.

00:04Hace un momento le hablaba del cruce o paso a desnivel de la Isabela Guiara,

00:11aquí en la capital de la República, que será abierto ya al público.

00:16Yo me acuerdo que ya lo habrán abierto, para que todo el mundo ya pueda pasar por ahí.

00:22Tengo aquí la presencia, gratísima como siempre, de William Figuereo,

00:27que es uno de los sindicalistas más prominentes que tiene el país.

00:34Es mucho más fuerte que Antonio Marte.

00:36Ese es el mejor, jefe.

00:38El mejor, claro que sí.

00:40No, porque ustedes son lambones.

00:42El mejor es Antonio Marte.

00:46Lambones.

00:47Antonio me mandó a mí un huevo de qué fue?

00:50De avetruz.

00:51Y a mí no me ha mandado nada.

00:53El mejor es Antonio Marte.

00:57¿Ese lo va a mandar conmigo?

00:59No, me lo va a mandar contigo.

01:03Hermano mío, ¿cómo tú estás?

01:04Muy bien, don Carlos, muy bien.

01:06Muy bien.

01:07Ustedes los sindicalistas del transporte viven como príncipes.

01:12No trabajan y reciben todo el dinero del mundo.

01:16Es así, la percepción pública.

01:18Es real, es la realidad.

01:19No, por el contrario, agradecer, Carlos, de verdad, tu gentileza de siempre invitarnos,

01:26además de preocuparte por todo lo que acontece en el tránsito y el transporte en República Dominicana.

01:30Hay que recordarle al pueblo dominicano que tú has sido una persona que siempre ha estado apoyando

01:37y hablando de, de aquella vez hablábamos de chatarra, de transporte escolar, de todo lo que hoy se está haciendo.

01:43Lo hablabas tú en este programa hace años.

01:45Entonces, si el pueblo dominicano hoy tiene mucho de su logro que, gracias a Dios, hoy acabamos, ¿verdad?,

01:51de recibir ese paso de nivel, esa solución vial de pintura.

01:55Obedece a todo el esfuerzo que ustedes hacen, los medios de comunicación y especialmente la presencia suya, Carlos,

02:03que siempre ha estado preocupado por esto.

02:04Yo creo que eso hacemos.

02:07El trabajo diario que hacemos es para la mejoría del pueblo dominicano.

02:12Ese paso de nivel de hoy puede decir que se ve en qué se está invirtiendo el dinero de Rodón.

02:18También agradecer al ingeniero Eduardo Estrella, ministro de Obras Públicas,

02:25que fue uno de los trabajadores incansables de eso, además del ingeniero Canalda.

02:30Recuerda a Canalda, que también fue ministro de Obras Públicas,

02:32que ahora está en la comisión de veedores para que ese dinero se invierta en lo que tiene que invertirse.

02:39Además, la gente de JM, que son los de la contrata.

02:42Yo estaba hablando hace un momento de lo que llaman adenda, que a veces tú haces un presupuesto de algo,

02:51ni siquiera para esas torres, grandes torres, tú haces un presupuesto,

02:55y al final cuando la termines es el mismo.

02:58Por lo regular hay variaciones en el medio,

03:02y no necesariamente tiene que ver con que haya algo ilícito en eso.

03:08Correcto. Estas gentes son muy honestos, son funcionarios de la alga data,

03:12porque imagínate, Eduardo Estrella.

03:14Mira, aquí hay una cantera de funcionarios que son gente muy seria.

03:17Eduardo Estrella, Kiko Tabar, el mismo Omar Rancini, que está en la CDE.

03:22Gente que tienen 100 años, que en el ayer, señores, fueron funcionarios.

03:26Por ejemplo, el ingeniero Canalda, que fue ministro de Obras Públicas cuando Balaguer.

03:30Son los veedores de este proceso, y por eso es que una obra que se toma dos años,

03:34se hizo en 18 meses, y que hoy en día, ya hoy, que usted puede pasar,

03:38yo le invito a que pase.

03:40Ya está abierto.

03:40Sí, sí, sí, ya está abierto hoy, todas las tardes ya comenzó.

03:44Entonces, estamos hablando de que nosotros teníamos 40 años pidiendo esta obra

03:48a todos los gobiernos, y que hoy usted intenta pasar esta vía,

03:53y usted cree que va a durar los 20 o 30 minutos que duraba,

03:56y ahora pasen un minuto, ahora dice don Carlos,

03:59que la queja de gente va a ser por pasar rápido.

04:00La hora de la protesta va a ser porque están pasando muy rápido.

04:04Exacto.

04:05Entonces, exhortarle a la población a que vayamos con el pago exacto al peaje.

04:11O vamos al paso rápido, que es gratis, que lo están dando gratis en todas las estaciones de peaje.

04:15Porque la finalidad es de que la gente pueda acudir al peaje y no perder el tiempo.

04:20Señor, una gente promedio, debería pasar en 20 segundos el peaje,

04:25pero a veces, Carlos, llegan buscando los 100 pesos, rebuscan en la gaveta,

04:31tienen 2 mil pesos de cambiarlo, entonces no llevan, porque van hablando por un celular,

04:35entonces no llegan a tiempo, y entonces usted que está atrás, que está apurado,

04:38que tiene que pasar también, pierde 4 o 5 minutos a veces cambiando un dinero, buscando dinero.

04:44Entonces, señores, vamos a tratar de que si no tenemos el paso rápido todavía,

04:47esos 100 pesos tenemos en la mano, para que pasemos todo volado.

04:50Y decimos esto porque es importante, Carlos, decirle a la gente,

04:53que el peaje de pintura, de la sede de noviembre,

04:57tiene la particularidad de que está muy cerca de la ciudad.

05:00Entonces, si no nos manejamos, si no ayudamos nosotros.

05:03Pero usted va ahorita pidiendo que lo eche más para atrás.

05:06Sí, sí.

05:06Porque así es este país.

05:08Ahorita dice que empujen el peaje para Jair.

05:10Sí.

05:11Si no nos orientamos, si no nos organizamos,

05:15entonces pudiera haber cualquier tipo de inconveniente.

05:17Pero yo pienso que con los consejos que se van a estar dando,

05:21todo esto, la orientación, la gente va a aprovechar ese paso de nivel

05:24que ahora la gente va a tiempo de su trabajo.

05:27Los vehículos no se recalientan.

05:29Va a bajar el nivel de muerte por accidente bastante,

05:32porque déjame decirte que la gente salía irritada, despavorida.

05:35Cuando tú lograbas pasar ese paso de esos 30 minutos que perdiste,

05:40tú salías, era 200 más adelante.

05:42Entonces, ahora va a pasar, va a disfrutar de ese paso

05:46y la gente va a tener también una visión distinta.

05:50Faltan dos puntos por tratar y hoy el presidente de la República dijo

05:53que ya va a reubicar la Parada del Sur,

05:55que está ahí junto con la solución del teleférico también,

05:59que se va a hacer ahí.

06:00Entonces, fíjate que por ahí va muy bien.

06:01Volvemos en breve, Vene.

06:03Volvemos en breve.

06:04Bien, de nuevo con ustedes.

06:10Me cojo ahorita fuera de base, Vene.

06:12No, no.

06:13No, no, jefe, no.

06:15¿Eh?

06:15No.

06:16Usted estaba así en cuadrado, juega.

06:18Se hizo como eso en la de un guerrero y uno.

06:20Se lanzó un clavado.

06:21Se echó, llegó seis.

06:22¿En fondo?

06:23Sí, en fondo.

06:24Ajá.

06:25A ustedes le encanta córgerme a mí, vayda.

06:29Lambone.

06:31Bien, de nuevo con ustedes.

06:32Esta serie que los famosos hay con William Figuereau,

06:35un sindicalista de los más preciosos del país.

06:38¿Cómo está tu organización y cómo están las chatarras?

06:43Vamos muy bien, Carlos.

06:44Ya veo que están desapareciendo, Vene, realmente.

06:47Llevamos 620 chatarras trituradas.

06:49Hoy aprovechamos para un poquito hablar con el señor presidente,

06:52ahí un poco brevemente,

06:54y decirle para fortalecer este punto del plan 0 chatarra.

06:58Pero de modo informal,

06:59hemos estado trabajando, hemos estado triturando,

07:01sacando algunas chatarras.

07:03Ustedes mismos.

07:04Sí, nosotros mismos, sí.

07:05Pero creo que es algo que involucra totalmente a la nación.

07:10O sea, todos tenemos que velar porque este plan continúa hacia adelante.

07:15Porque estamos yendo de chatarra.

07:16Las chatarras significan tanto parada como corriendo,

07:19son un daño a la sociedad.

07:21Crían chatarra, crían rata, mosquito, cucaracha y todo esto.

07:24Estaba conversando con el señor ministro de Salud Pública,

07:29también con Atala, para juntos tratar de hacer un par de jornadas.

07:33También hablé hoy con Paíno, con el ministro de Medio Ambiente,

07:36porque es todo que involucra esto.

07:39Y sin embargo, hemos encontrado mucha receptividad.

07:42Agradecer al señor presidente de la República,

07:44porque hoy nos permitió estar con él en el corte de cinta,

07:47de esa obra tan importante, tan interesante,

07:49como es la solución vial.

07:52Un sueño de nosotros de muchos años,

07:54que de verdad, para nosotros eso significa mucho.

07:58Ahí estamos celebrando que, gracias a Dios,

08:03ya tenemos la obra.

08:05Ay, papá, ella se estuvo bailando ahí.

08:07Ah, bailando ahí, claro, con Doña María.

08:09Ahí celebrando y bailando,

08:11porque eso fue una lucha de muchos años

08:13y que, gracias a Dios, hoy el municipio y el país,

08:16porque ahí pasan más de 130 mil unidades.

08:19Ahí se ve que están todos los problemas resueltos.

08:21Ahí están todos resueltos los problemas.

08:23Oye, con ese problema resuelto ya,

08:26el gobierno se puso un virado con el pueblo dominicano

08:29y a partir de hoy la cosa va a cambiar,

08:31porque la gente va a ver realmente

08:32en qué se están invirtiendo los centavos de Orodón

08:35y creo que ojalá la misma suerte

08:38tenga la gente también de Jaina Mosa

08:40y de esos lugares, de San José,

08:43que es un cruce que también necesita,

08:46merita la mano del gobierno.

08:48Pero tú sabes que este día,

08:50antes que estamos llegando casi al final,

08:52pero quisiera que me hable de las medidas

08:55que han tomado el Intran.

08:57El Intran ha estado trabajando.

08:58Están dando resultados.

08:59¿Por qué ha dicho algún chofer que se queja?

09:01Porque siempre hay gente que se queja.

09:03Déjeme decirle, don Carlos,

09:04que ese muchacho Morrison,

09:05el ingeniero Morrison,

09:06ha dado sorpresa al país.

09:08¿Por qué?

09:09Mira cómo inmediatamente corrigió

09:12el no giro a la izquierda,

09:14en la nuña de Cáceres.

09:15Él se dio cuenta que había algo ahí,

09:17retrocedió,

09:19y ya estamos doblando bien, sin problema.

09:21Fíjate cómo hizo justicia,

09:24porque en el caso de nosotros como CNTU,

09:26fuimos beneficiados con una de las licencias

09:29para el transporte aquí en el corredor Kennedy.

09:32Recuerda que ya Hubiere tiene,

09:34que ya Antonio Marte tiene,

09:35que nosotros tienen.

09:36Solo faltaba CNTU,

09:37y él hizo justicia entregando eso,

09:39esa licencia,

09:40y yo sé que va a seguir entregando a los demás.

09:43Yo creo que así se hace patria,

09:45siendo ecuánime,

09:47siendo horizontal.

09:48Pienso que una persona como Morrison

09:50está haciendo la cosa bien hecha.

09:53Hay dos funcionarios,

09:54yo decía,

09:55que han estado trabajando,

09:57que el IABAE,

09:58que descubrió el asunto de los fondos,

10:00y la gente está yendo a buscar su chelito,

10:02y Morrison,

10:03que ha estado entregando licencias

10:04a los más pobres,

10:06a los más infelices.

10:07Para la gente que sintoniza este programa,

10:10una licencia de operación

10:11es importante para cualquier gremio sindical,

10:14porque es lo que te permite

10:15tú poder ser parte de la solución.

10:17Y en este caso,

10:18en la Kennedy,

10:19que es donde uno de los corredores

10:20más importantes,

10:22pues ya nosotros estamos

10:23en ese corredor como los que más.

10:26Ahí va a estar Hubiere,

10:27ahí van a estar otras personas,

10:28ahí vamos a estar nosotros,

10:30pero ya somos parte.

10:31Que estábamos fuera totalmente,

10:32que no era fácil.

10:34Hace mucho que no protestan los sindicalistas,

10:35agradecerle.

10:36Las cosas están mejorando.

10:38Están resolviendo,

10:39están resolviendo lo que es,

10:40y el taxi aéreo,

10:42que ya eso fue parte

10:43de lo que tú me dijiste,

10:44ha traído como consecuencia,

10:46que ya estamos pensando

10:46en que los alambres

10:47que debieron introducirse

10:49soterradamente en el país,

10:50desde el 1985,

10:53pues ahora estamos luchando

10:54para que ese proyecto se retome,

10:56y ya no tengamos todo ese reguero

10:57del alambre.

10:58Regamos ese despacio,

10:59de a poco a poco.

11:00Vamos a hacer la pausa,

11:02a ver,

11:02volvemos en breve.

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