00:00It's not a simple overloading, it's not a simple overloading, but it's not a DPWH.
00:09It's not a maintenance, but it's also a maintenance.
00:12It's a big bridge, so it's a good answer.
00:18It's a Jasmine Gabrielle Galvanda, from GMA Regional TV.
00:22Jasmine?
00:23Mel, dumating na yung mga heavy equipment na gagamitin para sa konstruksyon o paggawa ng Ditor Bridge dito sa Alcala, Cagayana.
00:39Batay sa nakita ni Public Works Kretary Vince Dizon, nang inspeksyonin ang pigatan bridge sa Alcala, Cagayan,
00:45posibli daw na hindi lang overloading ang dahilan kung bakit bumagsak ang tulay.
00:49Kung makikita niyo, maraming mga dugtungan, medyo kalawang na.
00:56At dahil dyan, talagang yung bakal na yan, pagka talagang mabigat, yan nga ang kumakapit dun sa buong bridge.
01:041980 pa'y tinayo ang pigatan bridge at mula noon, minsan lang isinailalim sa retrofitting.
01:10Ayon kay Dizon, may pagkukulang sa maintenance ng tulay at dapat daw may managot dito.
01:14Since 1980, nung natayo siya, ang unang retrofit ay 2016 lang.
01:21Sinabi sa akin ni RD, at nakita ko yung budget noong 2016, 11.7 million lang, ang liit nun.
01:29So sabi ko nga, saan napunda yun?
01:31Ako mismo, gobernador ng Cagayan, I'm a responsibilidad dito bilang tatay ng Cagayan.
01:38Responsibilidad ko, sana nakita ko yan na kailangan na ng ripe.
01:43Bumagsak ang tulay, matapos sabay-sabay dumaan ang ilang kargadong truck na lagpas umano sa weight limit.
01:49Pero para sa alkalde ng Alcala, hindi raw dapat mga truck driver lang ang sisihin.
01:53Hindi lang ito simple ang kaso ng overloading na we will shift all the blame doon sa dumaan na trucks and yung mga owners ng trucks.
02:02Considering na, unang-una, itong bridge na ito, ang pigatan ay nasa Maharlika National Highway, which is the main highway.
02:15Kung hindi dito sa bridge na ito at sa kasadaanan ng Maharlika National Highway, saan dadaan?
02:20Overloaded sige, diba? So titignan natin lahat.
02:25Lahat yan, hindi kang isa ang may kasalanan dito, maraming may kasalanan dito.
02:30Pero again, uunahin natin yung solusyon.
02:33Ayon kay D-Zone, sa ngayon, gagawa raw ng detour bridge sa tabi ng bumagsak na tulay.
02:40Di tulad sa pigatan na hanggang 18 tons lang ang capacity.
02:43Gagawin daw hanggang 40 tons ang itatayong detour bridge.
02:46Simula bukas ay sisimulan na ang konstruksyon ng detour dito sa barangay pigatan sa bayan ng Alcala.
02:51At ayon sa DPWH, posibleng tumagal daw ng halos dalawang buwan bago matapos ang detour
02:56at pwede nang madaana ng lahat ng uri ng mga sasakiyana.
02:59Para maiwasang maulit ang nangyari sa Alcala, minomonitor ngayon ang apat pang lumang tulay sa Cagayan.
03:05Magpapatupad ng traffic plan upang hindi sabay-sabay ang pagdaan ng mga mabibigat ng sasakiyan sa tulay.
03:11Plano rin ang DPWH na gumawa ng kaparehong detour bridge sa mga ito.
03:16Kinausap na rin ni D-Zone, ang sekretary ng DOTR, sa posibilidad na isakay sa barge mula Port Irene
03:21ang mga produktong palay at mais na ibabiyah sa Central Luzon.
03:29Mel, bukas ay target ng tanggalin yung mga truck na sangkot sa pag-collapse o pagbagsak ng pigatan bridge dito sa Alcala, Cagayan.
03:37Tutulong daw ang DPWH para mabilis na matanggal yung mga truck.
03:40Samantala sa mga oras nga na ito, ay sinisimulan nang i-diskarga o i-transfer yung mga sako-sakong palay sa ibang truck dito nga sa aming kinaroroon.
03:49Mel?
03:49Maraming salamat sa iyo, Jasmine Gabrielle Galvan ng GMA Regional TV.
Comments