00:00Nuova Citroen C5 Aircross, la seconda generazione arriva in Italia con una gamma motori interamente elettrificata
00:08c'è la versione 100% elettrica da 210 e 230 cavalli
00:13ci sono le versioni mild hybrid da 136 e 145 cavalli
00:18e c'è la versione ibrida plug-in protagonista del nostro test drive
00:23scopriamo come è fatta e come va
00:30ed eccoci al volante della Citroen C5 Aircross
00:55sto guidando la seconda generazione del modello lanciato nel 2018
01:00che al contrario della prima generazione viene proposto con una gamma motori interamente elettrificata
01:08ci sono le soluzioni mild hybrid 48 volt da 136 e 145 cavalli
01:15c'è la versione 100% elettrica da 210 e 230 cavalli di potenza
01:21e ben 680 chilometri di autonomia
01:25e c'è la versione ibrida plug-in protagonista del nostro test drive
01:30dichiara 198 cavalli frutto della sinergia tra un motore termico da 1.6 litri
01:38e un motore elettrico da circa 125 cavalli
01:43e un'autonomia garantita dalla batteria da 21 kWh
01:48che supera gli 80 chilometri
01:52una versione votata al comfort particolarmente interessante per quelle persone
02:10che hanno modo di ricaricare agevolmente l'auto nel garage di casa
02:16e che percorrono mediamente un'ottantina di chilometri
02:20nel giro nel tragetto quotidiano casa scuola lavoro
02:25in questo caso i consumi sono veramente irrisori
02:29parliamo di 1.8 litri ogni 100 chilometri
02:33a differenza di quanto avviene con la batteria scarica
02:37dove invece saldono sensibilmente
02:41questo non è un problema della Citroen C5
02:45ma dell'architettura plug-in in generale
02:50assetto anch'esso votato al comfort
02:59non poteva essere altrimenti
03:01grazie alle sospensioni
03:03marchio di fabbrica Citroen
03:05quindi le sospensioni con fine corsa idraulico
03:10a controllo progressivo
03:11molto efficaci nel contenere le asperità stradali
03:15abbastanza efficaci anche nel contenere il rollio in curva
03:20un po' più marcato invece il beccheggio in frenata
03:25buona la qualità percepita all'interno dell'abitacolo di Citroen C5 Aircross
03:37rivestito di materiali morbidi nella parte centrale come nella parte superiore della plancia
03:43morbidi sono anche i sedili Citroen Advanced Comfort
03:47con imbottitura più spessa per aumentare il comfort della seduta
03:53anche dopo molte ore di viaggio
03:55sono sia refrigerati che riscaldabili insieme al volante
04:00volante di piccole dimensioni
04:03che quindi non nasconde il quadro strumenti da 10 pollici
04:07molto ben leggibile affiancato dal nuovo display dell'infotainment
04:12da 13 pollici completo di assistente vocale
04:16navigatore e chat GPT
04:19i prezzi della nuova Citroen C5 Aircross
04:22partono da 29.900 euro
04:25la versione ibrida plug-in
04:27protagonista del nostro test drive
04:29viene proposta a partire da 42.900 euro
04:34diecquanta
04:37che si давila
04:39dall'in conceived
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