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00:00Desgastados y en mal estado, así se encuentran distintos tramos de rutas nacionales que fueron
00:07entregados hace menos de dos años. En sitios como el cruce en el sector de la Valencia,
00:13en Heredia, la superficie asfáltica presenta deterioros prematuros que la han hecho resbaladiza.
00:19En la Ruta 1, en la sección entre Langosura y Esparza, también sucede lo mismo. Todos estos
00:25daños prematuros fueron dados a conocer en una nueva auditoría del Laboratorio Nacional de Materiales
00:30y Modelos Estructurales, la ANAMI, de la Universidad de Costa Rica.
00:34Ese problema que tenemos es básicamente que la superficie se vuelve resbalosa, pegajosa y eso es un problema
00:41de seguridad vial. Esto se alertó a la administración desde el primer momento en que se vieron esos
00:47deterioros prematuros. Sin embargo, a la fecha no han llegado a soluciones reales que puedan eliminar
00:54este deterioro. En el caso de la Ruta 1, es el sector específico entre Esparza y Langostura
00:59y en el caso de la Ruta 3, es entre los cruces de la Valencia y el PIB.
01:04El informe evaluó el estado de las obras de conservación vial ejecutadas por el CONAVI
01:10durante el año 2023 y 2024. En total, las contrataciones para estos proyectos tuvieron
01:16un costo cercano a los 18 mil millones de colones.
01:19Que se atienda primero los deterioros porque es un riesgo de seguridad vial y que este deterioro
01:25si no se atiende por la empresa constructora, eventualmente a la administración le va a tocar
01:29intervenir en la ruta en corto tiempo y a un costo mayor, lo cual vuelve a ser un tema
01:35de ineficiencia de recursos públicos.
01:37Según explicó la NAME, ante el deterioro se recomendó a las autoridades del MOP aplicar
01:43las cláusulas del contrato y exigir así a las empresas constructoras reparar los daños.
01:49Sin embargo, los tramos siguen en mal estado.
01:51En el caso de la ruta 1, sí, ellos le pidieron a la constructora que hiciera unas intervenciones
01:58las cuales no han sido eficientes porque se siguen presentando los deterioros.
02:02Es decir, a la fecha no hemos visto que las medidas que tomó la empresa constructora
02:07hayan sido eficientes y la administración todavía no ha tomado una decisión con respecto
02:13a qué hacer con ese tramo.
02:14Y en el caso de la ruta 3, lo que nos indicaron es que sí se iba a intervenir, pero a la fecha
02:20tampoco hemos visto que se hayan atendido.
02:23Para la NAME es primordial atender los daños que presentan estas obras, ya que ponen en
02:29riesgo la seguridad de quienes transitan por estas importantes vías nacionales.
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