00:00La administración del aeropuerto del norte enfrenta un creciente malestar entre empresarios
00:09del transporte aéreo con sede en ese puerto, quienes señalan una serie de deficiencias
00:14y altos cobros que ya afectan la economía de esta industria.
00:18Rentas de instalaciones que se elevaron hasta un 400%, otros cobros nuevos y reducción
00:23de operaciones hasta en un 60% que arroja pérdidas millonarias, sufren las empresas
00:27que tienen sus aviones en este lugar que administra desde hace casi un año el Ejército Mexicano
00:32a través de la empresa Grupo Aeroportuario Ferroviario de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca Maya Mexica,
00:39también conocida como GAFZACOM.
00:41José Andrés Marroquín Salazar, empresario de la aviación, señaló que están sobre regulados
00:45y con muchas presiones por parte de la nueva administración, que les ha afectado al grado
00:50de que si había alrededor de 400 aviones que permanecían en ese lugar, ahora hay cerca de 300.
00:55Entonces ahora nos llegan ellos que para seguir operando tienes que firmarles un contrato
01:00con un promedio de 3 a 400% de aumento en el monto de la renta de ese espacio
01:07y donde ellos te están rentando el hangar, el baño, el estacionamiento, las oficinas.
01:14Esto yo lo construí, o sea, el aeropuerto lo que me rentó fue el puro en suelo, sin ningún tipo de instalación.
01:21Como ejemplo, citó que un hangar mediano donde caben tres aviones chicos de seis a siete plazas
01:26pagaban 25 mil pesos mensuales por la concesión del espacio.
01:29Ahora pagan más de 75 mil pesos de renta y de no aceptar, no tienen acceso a los hangares.
01:35Se ven bastantes hangares vacíos ya.
01:36Pues a lo mejor tienen aviones, sí.
01:38Unos a Saltillo, otros a Macalen, otros al aeropuerto Monterrey,
01:43otros simplemente dijeron ya no quiero saber nada, vendieron sus aviones.
01:46El entrevistador refirió que las escuelas de aviación que hay en Nuevo León
01:49les afectó demasiado la nueva administración y que lo más probable es que dejen de operar,
01:53al igual que unos 40 talleres de mantenimiento y reparación de aviones.
01:56Mira, las escuelas traen otro problema más grave.
01:59Además de todas las restricciones que hemos comentado,
02:02ahora no quieren dejarlas operar porque interfieran en la operación del aeropuerto
02:09al estar haciendo toques y despedes en una pista.
02:12Entonces ellos no quieren batallar o no tienen la suficiente capacidad para manejar el tráfico.
02:20Las escuelas ya están migrando a ciudades como Reynosa y Victoria, Tamaulipas,
02:24y a Saltillo, Coahuila.
02:25Además de aeródromos particulares, como es el caso de García,
02:29donde sucedió un lamentable accidente hace unos días que dejó dos víctimas mortales.
02:33Otros cobros que consideran injustos, porque además algunos no existían,
02:37están la cuota de 400 pesos cada media hora por el uso de plataforma para el avión.
02:42Hay otro cobro por revisión de pasajeros y personal al ingresar al aeropuerto.
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