00:00Ce bateau avance en transperçant la banquise et brise des couches de glace faisant jusqu'à 3 mètres d'épaisseur.
00:05Mais comment c'est possible ?
00:06Ça, c'est un brise-glace.
00:08Un navire spécialement conçu pour ouvrir des voies à travers la glace, notamment grâce à trois caractéristiques.
00:13Une coque renforcée et parfois doublée pour résister aux pressions de la glace.
00:17Des moteurs très puissants capables de garder une vitesse constante dans la banquise.
00:20Et une étrave spéciale permettant d'avoir une proue arrondie et bombée pour pouvoir grimper sur la glace.
00:25Parce que oui, ces navires avancent en montant sur la glace pour la briser sous son propre poids.
00:30Certains modèles utilisent même des systèmes de soufflerie pour écarter la glace latéralement, ainsi que des ballast latéraux.
00:35En gros, ce sont des réservoirs d'eau qui permettent de faire basculer le bateau de gauche à droite pour créer un roulis,
00:40et donc le libérer de la glace quand c'est nécessaire.
00:42Les plus modernes possèdent aussi des pods, des propulseurs orientables qui leur offrent une grande manœuvrabilité, même en marche arrière.
00:48Et l'objectif de ces navires, c'est de maintenir les portes dégagées, d'aider des bateaux bloqués, d'escorter des convois.
00:54Et certains d'entre eux fonctionnent même avec des moteurs nucléaires et peuvent rester jusqu'à 6 mois sans être habitaillés.
00:59Mais si ça vous intéresse, je vous en parlerai dans une prochaine vidéo.
01:02C'était le chimiste pour Curieux Live, un média à but non lucratif, faisant des articles, des BD et des vidéos.
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