Pagan más de RD$2 millones para modificar la ingeniería de sus autos

Listín Diario

hace 1 día

A pesar de la deserción, quienes completan estudios en mecánica automotriz logran insertarse con éxito en el sector

La pasión por la velocidad y la adrenalina mueve a muchos dominicanos a invertir millones en sus vehículos. Para este grupo de entusiastas, no se trata sólo de colocar accesorios, pintura llamativa o luces brillantes, sino de ir más allá y transformar el corazón de un auto: el motor, la transmisión y otros sistemas que definen su desempeño.

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00:00En República Dominicana no se fabrican vehículos de lujos, deportivos ni tradicionales,

00:05pero desde suelo dominicano si se transforman, se modifican y se llevan al límite.

00:10Aquí, la pasión por la velocidad se convirtió en una industria millonaria

00:13que crece a pesar de los retos en la formación técnica.

00:16Entre 2013 y 2025 se matricularon 1,060 estudiantes en técnico superior en mecánica automotriz,

00:24de los que 586 abandonaron la carrera y solo 209 lograron graduarse.

00:29De acuerdo al Instituto Técnico Superior Comunitario, ITSC.

00:33Actualmente, solo 141 estudiantes permanecen activos en este programa,

00:38que tiene una duración de dos años y ocho meses y combina teoría, práctica y formación en valores.

00:43En la última década, el Infotep y el ITSC han graduado un total de 2,986 estudiantes

00:49en mecánica automotriz y áreas afines.

00:52La mayoría, 2,925 son hombres, apenas 61 fueron mujeres.

00:56Infotep reportó que entre 2015 y 2024, el curso más solicitado fue mecánica básica

01:02con más de 12,000 participantes.

01:05Le siguen electricidad, automotriz, mecánica de motores, servicio de mantenimiento,

01:09conducción y mecánica de chasis.

01:11La diversificación es amplia, desde pintura y desagolladura

01:15hasta reparación de controles electrónicos, aire acondicionado y transmisiones.

01:20Pero, ¿cuáles son las oportunidades de trabajo?

01:30A pesar de la deserción, el sector ofrece oportunidades según encuestas del Infotep.

01:34El 57% de los egresados logra insertarse en el mercado laboral tras su capacitación.

01:39El estudio revela que muchos estudiantes ya se encontraban empleados durante la formación,

01:44lo que facilita su transición al mercado laboral.

01:47Las especialidades más demandadas, como la mecánica de alta gama,

01:50la electrónica automotriz y el tuneo, abren puertas a remuneraciones competitivas

01:55y, en muchos casos, permiten a los técnicos convertirse en sus propios jefes.

02:00Hablemos de lo que a la gente le gusta, el dinero.

02:02¿Cuánto es la inversión para modificar los vehículos?

02:05Muchos dominicanos invierten millones en modificaciones.

02:09No se trata de simples accesorios o luces llamativas.

02:12La meta es transformar el corazón de un auto, su motor, transmisión y sistemas eléctricos.

02:18Y el gasto puede superar los 2 millones de pesos en un solo proyecto.

02:22Saludos, mi nombre es Carlos Arista.

02:24Yo soy el propietario de SMS, Speed Motoring Solutions.

02:28Tenemos aproximadamente ya 8 años en el mercado que formalizamos

02:32y siempre mi enfoque ha sido en lo que viene siendo las programaciones de computadoras

02:36para mejorar el rendimiento, la potencia y la funcionalidad de los vehículos.

02:40Especialmente lo que viene siendo vehículo europeo, de alta gama, pero también en otras áreas.

02:45Y también ofrecemos lo que viene siendo piezas y combos

02:48que se complementan junto con esa programación

02:50para que tenga el mejor desempeño del vehículo.

02:52Nuestras marcas principales son BMW y Mercedes-Benz Audi.

02:57Pero, como pueden ver, también trabajamos otras.

02:59Pero nuestro enfoque principal son marcas europeas, básicamente, de vehículos de alta gama.

03:03Con mejora, o con mejora 1.30 HP,

03:06pero el tonido es lo que a uno le cambia.

03:09Estos carros hacen unas detonaciones de fábrica.

03:11Pam, pam, pam, pam, pam, pam.

03:12Los clientes quieren que se la pongan más alta un toque.

03:15De ahí irás.

03:17El proceso.

03:19Todo comienza con una evaluación del vehículo,

03:21cuyo costo ronda entre 350 y 500 dólares.

03:25Luego, la computadora del auto es intervenida para reprogramarla.

03:29El trabajo principal mío realmente es software.

03:33Por ende, mi herramienta principal es una laptop y una conexión al internet

03:37y una interfaz al vehículo por el puerto de diagnóstico.

03:40Esa es mi herramienta número uno.

03:42Porque aquí el 90% de lo que yo hago es reescribir la programación

03:45que trae la computadora original del vehículo

03:47o instalar una cajita, un módulo,

03:51que también hace mejoras similares, como de potencia.

03:54Sin embargo, este tipo de modificaciones requiere especialización.

03:58Muchos talleres optan por representar líneas de empresas extranjeras,

04:02lo que asegura equipos certificados y respaldo de ingenieros capacitados.

04:06Además de empresario, Carlos Ariza ha sido piloto de dragueo desde 1998.

04:11Mi padre era altamente entusiasta de lo que viene ese nuevo.

04:16Tuvo carros de dragueo profesionales, líneas rápidas,

04:20cuando eran unos Ford.

04:21Y básicamente yo desde joven estuve en ese ambiente.

04:25Luego ya con el tiempo, yo aunque estudié otra carrera,

04:29yo soy ingeniero civil por profesión,

04:31mi hobby siempre fue las modificaciones de los vehículos.

04:34La industria automotriz en el país no se limita a comprar y vender autos.

04:38Es un ecosistema donde la formación técnica,

04:41la pasión por la velocidad y la inversión millonaria

04:43convergen en un mismo punto.

04:45Para quienes logran completar su preparación,

04:48la recompensa es clara, un campo laboral en expansión

04:51y la posibilidad de transformar la ficción por los motores en un negocio rentable.

04:55¿Es legal modificar un auto en República Dominicana?

04:59La Ley 6317 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial

05:04permite que los vehículos de motor incorporen accesorios o componentes adicionales,

05:10siempre que estos se ajusten a las disposiciones emitidas

05:13por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, INTRAN.

05:17Actualmente, la normativa no detalla de manera concreta los criterios que deben regir estas transformaciones,

05:24ni especifica cuáles prácticas están prohibidas.

05:28De acuerdo con el INTRAN,

05:29toda persona interesada en realizar cambios en su vehículo

05:33debe solicitar autorización previa ante la institución,

05:36procedimiento obligatorio para garantizar la seguridad vial.

05:40En cuanto al control de estas prácticas,

05:42la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre, DIGESET,

05:46reveló que entre 2020 y 2024 se registraron 6.367 infracciones

05:53relacionadas con modificaciones de vehículos, remolques

05:56y competencias de velocidad en la vía pública.

06:00El INTRAN adelantó al listín diario que trabaja en la elaboración de una normativa específica

06:06que establecerá parámetros claros y actualizados para regular estas adaptaciones.

06:12La personalización de vehículos constituye un sector en crecimiento

06:15que moviliza talleres profesionales especializados y entusiasta de la ingeniería automotriz.

06:22Este auge, impulsado en gran medida por aficionados de la velocidad y al diseño,

06:27pone de relieve la necesidad de normas claras

06:29que permitan desarrollar la actividad de manera segura.

06:32Bajo este contexto, las autoridades recuerdan que el espacio adecuado

06:36para las competencias continúa siendo el autódromo,

06:40donde pueden realizarse bajo controles apropiados

06:42y no en las vías públicas destinadas al tránsito cotidiano.

06:47En la próxima entrega, conoceremos la historia de María Ceballos,

06:50una joven de 22 años que ha escalado en el mundo de la mecánica automotriz y el detailing.

06:55También la de Rafael Adames, nacido en Padre Las Casas, Azoa,

06:59quien fue limpia botas y hoy es piloto profesional de drift.

07:02Y la de Máximo Santos, que alguna vez pensó en ser patólogo forense,

07:06pero terminó como mecánico de autos de carrera y piloto.

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