Urso contro Bruxelles critiche severe al Green Deal europeo

Pausa Caffè

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00:00Un periodo di ansia e instabilità per il settore dell'auto in Europa con temi importanti che

00:06si accavallano alla ricerca di una soluzione strutturale che porti a dialogare con versione

00:12ecologica, crisi industriali e mercato.

00:15In questo contesto arriva la presa di posizione netta del ministro delle imprese e del Made

00:20in Italy, Adolfo Urso, chiamato in causa riguardo l'annuncio di Stellantis di sospendere la

00:26produzione nello stabilimento di Pomigliano d'Arco.

00:29Stiamo facendo un pressing straordinario con la Commissione europea affinché si decida

00:34subito a rivedere le follie del Green Deal che stanno portando al collasso dell'industria

00:39dell'auto europea, come dimostra anche l'annuncio di un'importante casa dell'automotive tedesca

00:44che proprio oggi ha annunciato migliaia di licenziamenti.

00:48Dichiarazioni senza mezzi termini che manifestano una situazione pronta a precipitare nell'obiettivo

00:54di mantenere la transizione elettrica al centro di un programma a discapito della competitività

00:58e dei lavoratori.

01:00La Germania è già l'epicentro di una crisi che rischia di allargarsi a macchia d'olio.

01:05La Bosch, colosso tedesco della componentistica, ha annunciato quello che si preannuncia come

01:11il più grande piano di tagli della sua storia.

01:1410.000 licenziamenti.

01:16Una cifra che fotografa con durezza l'impatto della riconversione forzata verso l'elettrico

01:21e delle incertezze legate al Green Deal.

01:24Il ridimensionamento di Bosch non è un caso isolato.

01:27Negli ultimi mesi diversi gruppi tedeschi hanno lanciato segnali di allarme, spiegando

01:32che i margini si sono drasticamente ridotti, mentre la concorrenza asiatica, in particolare

01:38quella cinese, continua a guadagnare terreno.

01:41Il ministro ha ricordato i risultati raggiunti con il Piano Italia, l'accordo siglato con

01:47Stellantis per garantire continuità produttiva negli stabilimenti italiani.

01:52Una comunione di intenti che ha permesso di evitare licenziamenti e mantenere tutti gli

01:56stabilimenti in attività, ma rischia di non bastare di fronte a un quadro europeo sempre

02:01più complesso.

02:03Infatti a riguardo il ministro ha sottolineato.

02:05Ora però è assolutamente necessario che la Commissione e le istituzioni europee prendano

02:12atto della realtà.

02:15Il Green Deal è fallito, sta portando al collasso l'industria dell'auto europea e con

02:20essa la crisi di tutto quello che compone un'auto.

02:23Un messaggio forte e diretto, che sposta il dibattito oltre i confini nazionali e chiama

02:28in causa l'intera filiera dell'automotive europeo.

02:31Le parole di urso arrivano in un momento in cui le regole del Green Deal europeo sono

02:36sempre più discusse.

02:38Non solo in Italia ma anche in altri paesi membri.

02:41Se da un lato lo stop alla vendita di auto a emissioni nel 2035 resta confermata per l'Europa,

02:47dall'altro le aziende stanno iniziando a cambiare le previsioni e spostare a, data da

02:52destinarsi la vendita di sole auto a zero emissioni, come successo per Porsche e Bentley.

02:57La sfida, per l'Europa, è trovare un equilibrio tra sostenibilità ambientale e sostenibilità

03:04economica.

03:05Perché, come dimostra il caso Bosch, dietro i numeri ci sono migliaia di famiglie e interi

03:10territori, che rischiano di pagare il prezzo più alto.

03:14Il prossimo consiglio competitività potrebbe quindi diventare un banco di prova decisivo

03:19per capire se l'Europa saprà ascoltare le richieste dei governi e delle imprese, aprendo

03:24la strada a una transizione più equilibrata.

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