Le 31 août 1997, Lady Diana perd tragiquement la vie à Paris, dans un accident de voiture qui marquera à jamais l’histoire contemporaine.
Dans ce documentaire retour sur :
Les circonstances exactes de l'accident sous le pont de l'Alma Les heures qui ont suivi le drame et l’intervention des secours Les réactions de la monarchie britannique, du public et des médias et le silence de la Reine Elizabeth II Les zones d’ombre et les nombreuses théories du complot L’héritage humanitaire et médiatique de Diana Spencer Entre faits, archives, témoignages et analyse, ce film vous plonge au cœur d’un événement qui continue de fasciner, près de trois décennies plus tard.
Lady Diana, princesse du peuple.
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00:0031 août 1997, la princesse de Galles, Lady Diana Spencer, trouve tragiquement la mort dans un accident de voiture sous le pont de l'Alma à Paris.
00:09L'histoire pourrait se résumer à un simple accident de la route, mais en fait, depuis près de 28 ans, ce drame suscite interrogations, controverses et théories du complot.
00:16Pour le contexte, il faut remonter en 1992. Diana vient de se séparer du prince Charles. D'ailleurs, l'année 92 a été qualifiée d'anus horribilis par la reine Elisabeth II, marquée entre autres par l'incendie du château de Windsor, des séparations et des divorces dans la famille royale.
00:46En 1996, le divorce de Charles et Diana est officiellement prononcé après 15 ans de mariage tumultueux.
01:06Leur relation d'abord idyllique aux yeux du public s'est progressivement dégradée sous le poids des infidélités et des tensions avec la famille royale.
01:13Un an plus tôt, en 1995, Diana accorde une interview explosive à la BBC et à son journaliste Martin Bachir, où elle brise le silence et livre sa vérité sur son mariage.
01:26Elle évoque notamment la liaison du prince Charles avec Camilia Parker Bowles, l'actuelle reine consort, en prononçant une phrase restée célèbre « Nous étions trois dans ce mariage, c'était un peu trop ».
01:36Elle parle également de sa propre détresse, des pressions exercées par la monarchie et de sa volonté de retrouver son indépendance.
01:53Cette interview provoque un véritable séisme.
01:56Elle a été regardée par 23 millions de téléspectateurs rien qu'en Angleterre.
02:00Diana est alors en rupture définitive avec la famille royale, mais elle conserve son titre de princesse de Galles.
02:06Et après ce divorce, elle s'émancipe et se consacre pleinement à ses engagements humanitaires.
02:13Elle milite activement contre les mines antipersonnelles et apporte son soutien aux malades du sida, affichant une humanité, une proximité qui contraste avec la froideur de la monarchie.
02:22Mais sa liberté nouvellement acquise inquiète certains cercles royaux, pour faire plus simple, la reine.
02:29Sa popularité dépasse largement celle de la famille royale, et ses choix de vie, notamment sa liaison avec Dodie Alfeind, sont scotés par la presse et les services de renseignement britanniques.
02:37Voilà pour le contexte.
02:42Retour en 1997, le 30 août.
02:45Diana et Dodie arrivent à Paris en provenance de Sardaigne, où ils ont passé quelques jours sur le yacht du fils du milliardaire.
02:51Ils passent la soirée au Ritz, un hôtel appartenant à la famille Alfeind.
02:55Mais les paparazzi les traquent sans relâche, cherchant le moindre cliché qui se vendra très cher.
02:59À minuit 20, ils décident de quitter l'hôtel pour se rendre dans l'appartement de Dodie, situé près des Champs-Elysées.
03:04Pour échapper au photographe, un plan est mis en place.
03:08Un premier véhicule qui sert de l'heure sort de l'hôtel, pendant que Diana, Dodie et Trevor East Jones, le garde du corps de la princesse,
03:15montent dans une Mercedes conduite par Henri Paul, un employé du Ritz.
03:20Mais très vite, leur voiture est repérée.
03:22Des motards les poursuivent et le chauffeur accélère.
03:24Arrivé à l'entrée du tunnel du pont de l'Allemagne, la Mercedes roule à 118 km heure, soit plus du double de la vitesse autorisée.
03:32À minuit 25, c'est le drame.
03:34Le véhicule percule violemment le treizième pilier du tunnel.
03:39L'impact est d'une violence inouïe.
03:45Dodie Alfaïde et Henri Paul meurent sur le coup.
03:48Trevor East Jones, le garde du corps de la Dizzy, est le seul survivant malgré de graves blessures.
03:53Diana, elle, est encore en vie lorsque les secours arrivent.
03:56Elle est extraite de la voiture en état critique et transportée à l'hôpital de la Pitié-Salpêtrière.
04:01Pendant plusieurs heures, les médecins tentent de la sauver en vain.
04:05À 4 heures du matin, la nouvelle tombe.
04:06Diana est décédée, déçue de ses blessures.
04:08Voilà, monsieur, bonjour.
04:13La princesse de Galles, Lady Di, est morte cette nuit à Paris dans un accident de voiture.
04:18Elle se trouvait avec son ami, le milliardaire saoudien Dodie Alfaïde, mort lui aussi,
04:23ainsi que le chauffeur de leur voiture, un employé de l'hôtel Ritz.
04:26Le garde du corps de Lady Di, lui, est grièvement blessé.
04:29À l'hôpital, le professeur Riou, patron de l'équipe de réanimation, convoque la presse.
04:35Une thoracotomie d'urgence a mis en évidence une plaie importante de la veine pulmonaire gauche.
04:41Malgré la fermeture de cette plaie et un massage cardiaque externe puis interne de deux heures,
04:48aucune efficacité circulatoire n'a pu être rétablie.
04:52Et le décès a été constaté à 4 heures du matin.
04:54L'annonce de la mort de la princesse de Galles provoque une onde de choc mondial.
05:00Les Britanniques déposent des milliers de fleurs devant le palais de Kensington.
05:04Partout dans le monde, les hommages affluent.
05:06Face à cette tragédie, la reine Elisabeth II adopte une posture distante.
05:11Retranchée au château de Balmoral en Écosse,
05:13elle ne fait aucune déclaration officielle et refuse de rentrer immédiatement à Londres.
05:16Cette attitude suscite une incompréhension totale au sein de l'opinion publique.
05:20Les médias britanniques, notamment The Sun et The Daily Mail, dénoncent alors son silence.
05:25Tony Blair, premier ministre, mesure la colère des Britanniques.
05:28Elle qualifie Diana de princesse du peuple,
05:30une formule qui marque les esprits et accentue la pression sur Buckingham Palace.
05:36Et c'est sous cette pression grandissante que la reine finit par s'exprimer le 5 septembre,
05:39soit la veille des funérailles de la princesse,
05:42dans une allocution télévisée exceptionnelle.
05:44Ce discours apaisse temporairement la colère populaire,
06:12et la réaction tardive de la souveraine laissera les traces dans l'image de la monarchie.
06:15Sous-titrage Société Radio-Canada
07:15Mais alors, une question subsiste,
07:27à qui la faute ?
07:28Dès les premières minutes suivant l'accident,
07:30certains témoins affirment qu'au lieu d'appeler immédiatement les secours,
07:33plusieurs photographes auraient continué à prendre des clichés de la scène du drame.
07:36Ces accusations ont conduit à l'interpellation de plusieurs paparazzi,
07:40qui ont été placées en garde à vue.
07:42La presse à scandale, souvent accusée de harcèlement,
07:44a été pointée du doigt pour avoir poussé le couple à fuir précipitamment du Ritz.
07:48Cependant, d'autres éléments viennent nuancer ces accusations.
07:53L'enquête a révélé que les photographes présents n'étaient pas directement responsables de la collision,
07:57et que le facteur principal restait la vitesse excessive de la Mercedes.
08:01Et Henri Paul, chef adjoint de la sécurité de l'hôtel, est devenu un point central de l'enquête.
08:05Les analyses toxicologiques montrent une prise de médicaments
08:08et un taux d'alcoolémie bien supérieurs à la limite légale,
08:11ce qui aurait altéré ses réflexes et sa capacité à conduire.
08:13Voilà pour la thèse officielle.
08:17Mais depuis le drame, plusieurs théories du complot ont émergé.
08:20La première, la famille royale, est directement impliquée.
08:23Mohamed Al-Faïd, père de Dodi, a publiquement accusé la famille royale
08:27d'être responsable de la mort de son fils et de Diana.
08:43La deuxième, l'accident aurait été perpétré par les services secrets britanniques.
08:55Un ancien espion du MI6, Richard Tomlinson,
08:59a déclaré que l'accident de Diana ressemblait étrangement aux méthodes de neutralisation
09:02utilisées par les services secrets britanniques.
09:05Il a notamment évoqué un plan visant à assassiner Slobodan Milosevic,
09:08ancien président serbe, en provoquant un accident de voiture semblable à celui de la princesse.
09:12Et enfin, l'histoire de la mystérieuse Fiat Uno Blanche.
09:18Plusieurs témoins affirment avoir vu une Fiat Uno Blanche dans le tunnel au moment de l'accident,
09:22et très vite les regards se tournent vers Jean-Paul James Anderson, photographe,
09:26qui se suicidera en 2000, renforçant les doutes sur son rôle dans l'affaire.
09:31Au final, aucune des thèses ne sera confirmée.
09:36Près de 28 ans après, l'affaire Lady Di continue de fasciner.
09:40Son décès marque un tournant dans la relation entre la famille royale et le public.
09:43La reine critiquée pour sa gestion de crise doit moderniser son image.
09:48William et Harry, profondément marqués, poursuivent l'héritage de leur mère,
09:51en s'investissant dans des causes humanitaires.
09:54Alors, simple accident ou complot, chacun se fera son idée.
09:58Mais une chose est sûre, Lady Di restera à jamais la princesse des cœurs.
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