00:00Affiché depuis le mois de mai, le poste de chef mécanicien deuxième classe à la traverse de l'île aux coudres vient d'être comblé.
00:08Mais le prix est élevé. Il coûtera 192 000 $ à la STQ pour six mois, le double si le contrat est prolongé jusqu'à un an.
00:16C'est ahurissant de voir que l'employeur peut se payer de la main-d'oeuvre comme celle-là,
00:22alors qu'on vient de passer une négociation de 27 mois et on est très très loin de ce salaire-là pour un chef mécanicien deuxième classe à l'île aux coudes.
00:33On parle de 40 $ d'heure.
00:35Selon nos calculs, un chef mécanicien syndiqué gagnerait autour de 90 000 $ par an, soit quatre fois moins que ce qui est chargé à la STQ.
00:43L'écart salarial entre le public et le privé aurait causé le départ de plusieurs travailleurs.
00:48C'est un cercle vicieux. On prend de la main-d'oeuvre d'externe, on n'embauche pas parce qu'on ne peut pas leur donner de travail,
00:56ce qui fait qu'en bout de ligne à toutes les années, on se ramasse à les locaux d'entre autres où est-ce qu'on a un manque de main-d'oeuvre.
01:02Le syndicat rappelle que l'utilisation de services externes va bien au-delà des travailleurs et coûte cher aux contribuables.
01:09Présentement, on a un navire qui est le Svanoy, qui est aussi avec la même compagnie.
01:15Il y a de la main-d'oeuvre externe complète. Trois mois, 4,5 millions. C'est encore pire quand on pense à ça.
01:24Si cette stratégie a un coût élevé, elle a garanti le service stable et complet que réclamaient les insulaires depuis plusieurs années.
01:31On a eu des records de transport, de passagers. Aller jusqu'à maintenant, on peut dire que c'était un service nickel.
01:37On a eu beaucoup de roulottes et de véhicules lourds qui ont traversé cet été.
01:42Selon le maire du Four, la saison touristique semble vouloir se prolonger à l'île au coudre.
01:47La location du Svanoy est prévue jusqu'à l'action de grâce.
01:50Jean-Baptiste Levec, CIMT TVA, Les Éboulements.
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