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  • il y a 2 mois
Les difficultés du secteur de l’automobile frappent de plein fouet Stellantis. L'usine du groupe à Poissy (Yvelines) sera à l'arrêt trois semaines en octobre, et ses 2.000 salariés vont être mis au chômage partiel et en congés, en raison d'un "marché difficile en Europe", a indiqué Stellantis lundi 22 septembre. 

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Transcription
00:00Ils l'ont appris pendant un CSE extraordinaire, raison avancée par la direction,
00:04la baisse des ventes de l'Opel Mocha produite sur le site de Poissy.
00:07Jean-Pierre Mercier, représentant du syndicat Sud, n'y croit pas.
00:10D'autant plus que la direction a refusé de donner les chiffres de vente de l'Opel Mocha.
00:14Donc nous, derrière, on est vraiment convaincus très clairement,
00:17la direction déroule son plan de son projet de fermeture de l'usine.
00:20Faux, répond la direction de Stellantis, contactée par RMC.
00:24Non, ces 12 journées de chômage partiel auxquelles s'ajoutent 3 jours de congés
00:28ne sont pas les prémices d'une fermeture d'usine.
00:30Le projet industriel du site est établi jusqu'en 2028, assure le groupe,
00:35et les 2000 salariés suivront des formations pendant leur congé.
00:39Pour Flavien Neuvick, acteur de l'Observatoire CTLM,
00:41la mauvaise santé du marché automobile européen impose ce genre de fermeture.
00:45Les volumes de vente sont trop faibles, ils sont très faibles,
00:47ils sont entre 15 et 20% en dessous des niveaux que nous avions en 2019,
00:51c'est-à-dire avant la crise sanitaire.
00:53Les stocks dans l'industrie automobile, ça coûte cher, ça se déprécie très vite.
00:56Et donc aujourd'hui, comme les volumes ne sont pas là,
00:57Stellantis décide de mettre à l'arrêt un certain nombre de sites de production.
01:01Stellantis confirme que la production de voitures reprendra normalement début novembre sur le site de Poissy.
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