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  • il y a 3 mois

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Personnes
Transcription
00:00Est-ce que tu savais que les Formules 1 étaient conçues pour se détruire en cas de crash ?
00:03Parce que quand une F1 percute un mur à plus de 300 km heure,
00:05elle éclate en morceaux, et ce n'est pas un défaut, c'est volontaire,
00:09et c'est ce qui sauve d'ailleurs la vie du pilote.
00:10Car si la voiture restait en un seul bloc,
00:12toute l'énergie de l'impact se transmettrait directement au corps du pilote,
00:15et le résultat serait fatal.
00:16Alors, les ingénieurs ont eu une idée générale.
00:19Construire des voitures qui se sacrifient.
00:20Le nez, les ailes, les suspensions,
00:23tout est conçu pour se briser et absorber l'énergie.
00:25Mais il y a une pièce qui, elle, ne doit jamais céder.
00:27La cellule de survie, un véritable coffre-fort en fibre de carbone
00:31qui protège le pilote et résiste à des forces extrêmes.
00:34Depuis son apparition dans les années 80,
00:36la cellule de survie n'a jamais cédé.
00:37Même lors des pires accidents,
00:39elle a toujours préservé l'espace vital du pilote.
00:41Pense à Romain Grosjean à Bahreïn en 2020.
00:43Sa voiture explose, se coupe en deux, prend feu,
00:45mais lui, il s'extirpe vivant grâce à cette cage indestructible.
00:49Bien évidemment, il y a encore eu des drames en F1 depuis 40 ans,
00:52mais aucun n'est dû à une cellule de survie défaillante.
00:54C'est l'une des inventions les plus importantes de l'histoire du sport automobile.
00:57Alors dis-moi, pour toi,
00:59quelle est l'innovation la plus cruciale en F1
01:01entre le halo et la cellule de survie ?
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