Inciter à abandonner sa voiture individuelle, ça passe par le métro

Interview de Jean-Michel Soors, administrateur général du TEC sur le chantier de la ligne M5 à Charleroi.

Transcript

00:00On se trouve ici au niveau du métro M5, dans la station Corbeau,

00:04toute nouvelle station qui a été construite justement pour l'occasion,

00:07en extension du métro qui existait déjà.

00:10Et quel est l'intérêt de cette lignée M5 ?

00:12L'intérêt, il est multiple évidemment.

00:14Le gros intérêt, c'est vraiment de relier les différents quartiers,

00:18mais également les pôles économiques.

00:20On a le GHDC d'un côté, on a le centre-ville de l'autre,

00:24avec A6K, E6K, mais également la gare.

00:28Et donc, ça permet vraiment de reconnecter, de faire une liaison

00:31entre ces différents quartiers et ces différents pôles d'intérêt.

00:34Et vous expliquez que le TEC essayait d'inciter des gens à abandonner la voiture individuelle.

00:38Comment est-ce qu'on y arrive à ça ?

00:40Ah, c'est clair. C'est vraiment un des grands objectifs, c'est ce transfert modal.

00:44Alors, il y a trois ingrédients vraiment pour y arriver.

00:46Il y a la vitesse, comme on l'appelle, la vitesse commerciale compétitive,

00:49c'est-à-dire avoir un temps de parcours qui soit attractif par rapport à la voiture.

00:54Et ce métro permet vraiment d'avoir un temps de parcours très, très compétitif par rapport à la voiture.

00:59Le deuxième ingrédient, c'est l'accessibilité.

01:01Permettre justement de se dire à un moment donné,

01:04je ne dois pas me poser la question, je vais au niveau du métro,

01:07je peux le prendre dans les quelques minutes.

01:09On va avoir une fréquence très importante,

01:11une accessibilité également pour tout public,

01:13pour les personnes à mobilité réduite également,

01:15ce qui va permettre vraiment d'améliorer l'attractivité de ce métro.

01:19Et le troisième ingrédient, c'est l'intermodalité.

01:21Parce que le métro seul n'apportera pas ces effets,

01:24il faut qu'il soit intermodal,

01:26c'est-à-dire connecté avec d'autres modes de transport,

01:29tels que la voiture au niveau des parkings,

01:31mais également la gare et le bus, bien évidemment.