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El Gobierno se pone gallito con Ryanair: "No hay oligarca extranjero que me vaya a intimidar"
Libertad Digital Espana
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hace 4 meses
Los ministros de Transportes, Óscar Puente, y Consumo, Pablo Bustinduy, arremeten contra la compañía que anuncia un millón de plazas menos en España.
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El enfrentamiento entre el gobierno, y ahí metemos a ENA con la aerolínea irlandesa Ryanair,
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está a punto de convertirse en el culebrón del inicio del curso político.
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Si lo recuerdan, hace solamente unos meses, la compañía que está presidida por Eddie Wilson,
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lo que hizo fue coger una especie de fotografía del ministro de Consumo, Pablo Bustindú,
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y le colocó una peluca llena de colores y una nariz de payaso.
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¿Todo por qué? Porque es precisamente lo que le estaba llamando,
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que era un payaso por ponerles una sanción multimillonaria de más de 100 millones de euros,
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por lo que el gobierno considera que eran prácticas abusivas por parte de esta aerolínea low cost.
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Ya saben, lo que tiene que ver con el cobro del equipaje de mano,
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o con el hecho también de cobrar el asiento cuando un padre decide,
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porque no tiene otra opción, acompañar a su niño pequeño en el avión.
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Esto lo que ha provocado, entre otras cosas, es que el propio ministro, Pablo Bustindú,
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considere que esto es un ataque personal contra él mismo.
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No hace ningún tipo de autocrítica pensando en que quizá las intromisiones del Ejecutivo estén pasándose de la raya.
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Y por eso Ryanair ha decidido esta misma semana dar un nuevo golpe en la mesa
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para anunciar que va a eliminar de un plumazo un millón de nuevas plazas en sus aviones.
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El motivo principal es porque no le salen las cuentas,
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porque a ENA le está subiendo cada año un poquito más sus tasas.
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Entre el anuncio que ha hecho esta misma semana la compañía irlandesa
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está el de la eliminación de dos de los aviones que tenían en su base permanente en Santiago de Compostela.
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Algo que además a partir del mes de octubre lo vamos a poder ver también en Tenerife Norte
01:37
y a partir del comienzo del año, buen estreno para el 2026, en Vigo.
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Y aquí es donde llegan las acusaciones del ministro de Consumo, Pablo Bustindú,
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que lo que ha dicho se ha plantado y ha dicho de una manera muy clara
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que él no va a ceder ante las presiones de los oligarcas extranjeros que lo que pretenden es intimidarle.
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Además acusa a Ryanair de tener una política de empresa, un modelo de negocio que se basa en tratar mal a la gente.
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La pregunta que nos hacemos, ¿es que a la gente le gusta ser maltratada?
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¿O es que acaso la gente no es libre de decidir con qué compañía va a poder volar para irse de viaje?
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Igual esto se lo tendrían que hacer mirar.
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Hay declaraciones de otros ministros, como por ejemplo el de Transportes, Oscar Puente,
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que también hace unos meses acusó a esa misma compañía de utilizar un tono que a él no le gustaba
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para que se saliera con sus propios intereses o para que se saliera con la suya esta compañía.
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Y a esto se suma también lo que ha dicho Aena en un comunicado en las últimas horas,
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asegurando que la política que utiliza esta aerolínea low cost Ryanair,
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sobre todo la política comunicativa, es de mala educación y es chantajista.
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Hay que tener cuidado precisamente con todo lo que se dice en esta trifulca dialéctica.
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El propio Mauricio Lucien, el presidente de Aena, esta misma semana ha explicado que Ryanair lo que hizo
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fue eliminar una de esas rutas principales, la de Valladolid con Barcelona,
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precisamente al saber que Oscar Puente es de Valladolid.
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Es, por otro lado, otra acusación que también hace la alcaldesa de Jerez,
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diciendo que precisamente por esa intromisión del ministro de Transportes
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se acabó con esa ruta a principios de año.
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800.000 plazas que también eliminó de un plumazo Ryanair en nuestro país.
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Y todo esto nos lleva a una conclusión.
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El Ejecutivo dice que la economía española va como un cohete.
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En el segundo trimestre hemos crecido un 2,8% del PIB en nuestro país.
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Es verdad que también debido al excesivo gasto público que lo que hace es subir esa tasa aún mayor.
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Crecemos el doble que los países de nuestro entorno, es lo que dice el Ejecutivo,
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pero la reflexión nos lleva a pensar en qué estamos haciendo mal.
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En que quizá lo que estamos haciendo mal es en acusar y en señalar precisamente
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a estas empresas que son privadas.
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Porque no está de más recordar que estas compañías privadas son el motor de la economía española.
03:53
Y por tanto, hay que tener cuidado con lo que decimos.
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