00:00Lancé par le président de la République le 21 mars dernier, le chantier de l'axe routier
00:06Les Bambambingou-Malinga-Molo connaît une avancée notable, notamment sur le tronçon Les Bambambingou.
00:13Cette route stratégique de 208 kilomètres confiée à l'entreprise Ebo-Maf Togo
00:17suscite un immense espoir parmi les populations locales, longtemps victimes d'un enclavement persistant.
00:23Depuis sa visite de terrain en mars 2025, le chef de l'État, Brice Clotaire, Oligu Ngema,
00:28a fait de ce projet une priorité nationale.
00:31À travers cette route reliant trois départements de l'Angonier, l'Alueti-Oano, l'Abumilueti et l'Alueti-Bibaka,
00:37avant de rejoindre Molo, la localité frontière du Congo, le gouvernement l'entend rempre avec des décennies de promesses non tenues.
00:44Pour les habitants, voir enfin les engins de travailler sur la portion Les Bambambingou est le signe concret d'un changement attendu.
00:50Le tronçon Les Bambambingou, long d'environ 86 kilomètres, concentre les attentes.
00:54Jalonné de 18 villages, il constitue un axe de survie pour les échanges agricoles, notamment la culture du café et du cacao.
01:02Jusqu'ici, il avait twisté des infrastructures dont 17 ponts en bois sur 20, considérés comme de véritables pièges mortels,
01:08freinait toute perspective de développement.
01:10Danga, l'un des ponts qui était sur le point de s'effondrer, a été remplacé par une buse en béton,
01:15raconte Junior, un habitant témoin d'un accident évité de justesse à l'époque où le pont était en bois.
01:19Ces dangers permanents rendaient chaque trajet périlleux, notamment de nuit, et pénalisaient lourdement les producteurs et les commerçants.
01:26La modernisation en cours avec la mise en place d'ouvrages hydrauliques durables et de chaussées renforcées,
01:31représente donc un véritable souffle d'espoir pour les populations de la Bumi-Loueti et de la Loueti-Ouano.
01:36Au-delà du lancement officiel, le suivi personnel du président de la République a renforcé la confiance des habitants.
01:42La route du développement passe par le développement de la route, aime-t-il rappeler,
01:46soulignant que cette infrastructure n'est pas seulement un chantier de bitume,
01:50mais un projet de transformation économique et sociale.
01:53Avec l'appui du gouvernement Oliguiema et du ministère des Travaux publics,
01:56le projet vise à offrir une route, deux fois une voie moderne,
02:00substituant aux ouvrages précaires des infrastructures définitives.
02:03Ce geste présidentiel est perçu comme un signe fort de rupture,
02:06avec l'inaction passée et comme une main tendue vers les localités longtemps marginalisées.
02:10Les populations de Mbingu et Malinga, longtemps isolées,
02:14attendent désormais des retombées concrètes,
02:16baissent les coûts de transport, relance de l'activité aéricole,
02:18accès facilité au marché et des enclavements durables.
02:21Dans une gougnée sud marquée par le chômage et l'exode rural,
02:25cette route apparaît comme une bouée de sauvetage.
02:27Pour les habitants, la détermination affichée par le président Oliguiema
02:31doit se traduire par un respect strict des délais de livraison.
02:34Car derrière chaque kilomètre bitumé, c'est la promesse d'un mieux-vivre,
02:37d'une économie revigorée et d'une province enfin reliée.
02:40Au reste du pays et au Congo voisin.
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